馬斯克跟華爾街的戰爭繼續：失敗則將失去特斯拉
本週，美國證券交易委員會（SEC）起訴特斯拉CEO馬斯克涉嫌證券欺詐。SEC稱，馬斯克當時甚至都沒有跟任何潛在融資來源討論過關鍵的交易條款，包括價格，更不用說確認了。
而且馬斯克（ElonMusk）已經做好應訴準備，也就說馬斯克這次準備跟SEC硬剛到底，沒有和解可能。
但是這個風險很大，因為如果馬斯克失敗，他將暫時離開特斯拉的管理層。如果馬斯克成功，或許會特斯拉私有化會在被提上日程，而且實現的可能大增。
如果特斯拉失去了馬斯克
美國SEC發起對馬斯克調查之後，特斯拉的股價就開始一路狂跌。特斯拉週四收跌0.67%，報307.52美元。訊息傳出後，特斯拉盤後股價大跌，一度跌超10%，跌破277美元。週五開盤，特斯拉大跌12%。盤中接近跌破262美元，跌幅一度超過15%，最終收跌13.90%，報264.77美元，創9月7日以來收盤新低，同時創四年多來最大單日跌幅。
SEC稱，“馬斯克在活躍交易日的盤中時間用手機公開宣佈了虛假的、帶有誤導性的特斯拉私有化訊息，在將聲明發布給他在推特上的超過2200萬粉絲和其他任何可以上網的人之前，他並沒有與其他任何人討論過宣告的內容。他也沒有按照納斯達克的規定要求，通知納斯達克他打算髮布這個公告。”
根據現在洩露的和解條件看，馬斯克要想著降低損失，就必須離開特斯拉的管理層。那麼問題來了，特斯拉真的能離開馬賽克嗎？
就當前來看，特斯拉離開馬斯克可能會陷入混亂。首先是，特斯拉這個公司中馬斯克的印跡太重。公司決策層並沒有一個2號人物來接替馬斯克。
另一方面是，當前特斯拉的管理層流失嚴重，本月特斯拉負責全球供應鏈管理的副總裁利亞姆⋅奧康納（LiamO‘Connor）已從這家電動汽車製造商辭職。
除了奧康納，特斯拉還有4名高管被曝出離職，另外4人分別是特斯拉人力資源主管加布裡勒⋅托勒達諾（GabrielleToledano）、特斯拉全球財務與運營副總裁JustinMcAnear、特斯拉首席會計官戴夫⋅莫頓（DaveMorton），以及特斯拉全球財務與運營副總裁賈斯廷⋅姆卡尼（JustinMcAnear）。如此過此時馬斯克離開，特斯拉將進入群龍無首的狀態。
總之，當前特斯拉是不能失去馬斯克。失去了馬斯克之後特斯拉將會失去靈魂。特別是特斯拉的電動車正在處於一個產能爬坡的階段，失去特斯拉將會面臨發展失速的境地。
這也就不難看出，為什麼馬斯克要跟美國SEC硬剛到底不接受和解了。
特斯拉私有化或將再次提上日程
特斯拉私有化雖然已經被馬斯克叫停，但是經過SEC的訴訟，馬斯克很可能會重啟這一個計劃。
首先是當前特斯拉的股票正在被做空如果此時再次提交私有化協議，則會大大降低地私有化的成本。
8月7日，馬斯克突然發推稱，正考慮以420美元的價格私有化特斯拉。如果成功，將是有史以來規模最大的退市交易。以420美元的股價來計算，特斯拉對應的市值為713億美元。截止到本週五，特斯拉股票收盤價格是264.77美元，市值451億美元。
目前特斯拉股權結構看，一般公眾持股11%，機構投資者持股64%（T.RowePrice持有9.2%，富達基金持有8.2%），內部人士持股20%（主要是馬斯克），上市公司約5%（騰訊持有4.89%）。
如果要遊說現有股東轉入私有化結構，不包括馬斯克自身19.8%的股份，一共還需要獲得持股76%的外部股東支援，相比上次，現在的股價應該會讓很多股票持有者痛快的跟馬斯克籤協議。
經過SEC的洗禮，相信馬斯克將會徹底與華爾街決裂。因為退市之後，作為私人公司的特斯拉就沒有向大眾投資人公佈經營資料的義務，因此特斯拉將可以有更多的精力投入到生產和研發上去。
