人造蜘蛛絲未來可被用於飛機制造

網易科技訊 9月12日訊息，據Fastcompany報道，雖然聽起來瘋狂，但人造蜘蛛絲正是航空工業所需要的，因為這種創新材料重量輕、強度高，而且具有可持續性。

航空活動對環境而言是一場災難。目前，航空業的二氧化碳排放量佔全球的2%以上。紐約和加利福尼亞之間的單次飛行所產生的排放量約為一輛汽車一年排放量的20%。目前，航空旅遊以每年6%的速度增長，所以，即便多年來飛機設計師在飛機效能改善方面取得了些許進步，但也難抵航空運輸需求的迅猛增長。

然而，飛機效能改進方面仍有進步空間。自2011年以來，商業航空公司一直在嘗試使用生物燃料減少排放，也已開始在飛機機身和機翼上使用碳纖維複合材料等輕質材料替代金屬和鋼鐵材料。碳纖維可以說是可持續發展的有功之臣，它的高強度和輕重量使其利用起來更加高效，而且耗能更少。但碳纖維的生產是能源密集型的，而且很難被回收利用。

所以，人們開始尋找一種更具可持續性且同樣輕便的材料，可將其用於商用飛機的製造。而空客公司(Airbus)找到了一個令人驚訝的解決方案:合成蜘蛛絲。

據悉，空客已與德國製造商AMSilk建立了合作關係。AMSilk號稱是第一家合成蜘蛛絲生物聚合物的工業供應商，該公司通過實驗製造出了生物鋼鐵（Biosteel），目的是模仿蜘蛛絲的柔韌性以及不可思議的強度。生產生物鋼鐵的閉環細菌發酵過程既不需要化石燃料，也不需要高溫，既節能又可持續。AMSilk公司執行長延斯?克萊因(Jens Klein)表示，AMSilk將與空客密切合作，開發一種由生物鋼纖維和樹脂製成的複合材料，他們希望該產品能於2019年首次亮相。

該公司生產的生物鋼鐵，曾用於製作一款可降解的阿迪達斯運動鞋，爾後，生物鋼鐵在過去幾年裡引發了熱議。運動服裝公司因其輕便耐用的特性爭先恐後購買這種材料，始終秉持可持續發展理念的時裝設計師斯特拉·麥卡特尼(Stella McCartney)也將其應用到自己的產品中。此外，AMSilk還與一家健康公司建立了合作關係，該公司正利用AMSilk生產的生物合成絲來開發一種更安全的醫用植入物塗層，因為這種材料是從天然蛋白質中提取的，更易被人體接受。

但是，將生物合成絲的應用從時尚和醫療擴充套件到飛機制造，仍然是一個巨大的飛躍。將生物鋼鐵真正應用到飛機制造上的確切時間尚不清楚，因為這取決於材料的製作過程等，但空客似乎急於證明航空業可以使用更具可持續性的材料進行飛機制造。

克萊因說：“空中客車公司一直在尋找一種新的材料。因為碳纖維雖然重量輕，但易碎且不易彎曲。飛機和其他飛行物體需要一種同時具備柔韌性和強度的材料，這種材料目前在業內還無法獲得。但是生物鋼鐵符合要求，蛛絲一樣的纖維更具有延展性，能夠無縫地編織成非傳統的形狀(比如鞋子)，這也有利於推動飛機構造方面的創新。”

對AMSilk而言，此次合作也代表著其業務範圍的重大擴充套件。克萊因說：“對我們來說，複合材料是一個全新的領域，但我們知道如何開發纖維，現在我們也正在掌握複合材料相關的技術，此次合作顯示了這種創新材料應用範圍的廣泛：可生物降解的運動鞋代表了時尚和服裝業內一個雖然微小但是重要的轉變；將此種能可持續生產的創新材料應用到航空工業，將有助於推動航空工業改善生產效能，滿足環保要求。”（Vicky）

本文來源：網易科技報道 責任編輯：姚立偉_NT6056