歷經40個月李想“發車”：定價40萬續航超700公里 曾半年發400條招聘納賢
文 | 鉛筆道記者 南柯
10月18日晚8點，在北京演藝中心，車和家釋出理想智造ONE——首款量產車智慧電動七座SUV。
10月19日凌晨，車和家創始人兼CEO李想發微博，“造車不易，感恩每一個願意幫助我們的人。晚安。”從2015年7月到2018年10月，40個月後，李想“交出”了理想智造ONE“答卷”。
車和家是一家成立於智慧新能源汽車研發商，致力於打造全新的智慧電動交通工具。不同於其它造車新勢力走的純電動路線，“理想智造ONE”是一款增程式電動SUV。
理想智造 ONE 車長 5020mm、車寬 1960mm、車高 1760mm、軸距 2935mm，是一臺標準的豪華中大型 SUV。提供6座和7座兩個版本。
該理想智造ONE將於2019年4月上海車展開始接受預訂，補貼前售價40萬元以內，2019年第四季度批量交付。
注：本文內容主要來自鉛筆道記者採訪和網路公開資訊，論據難免偏頗，不存在刻意誤導。
40萬元以內的沒有里程焦慮智慧電動車
“理想智造”是車和家於今年10月10日釋出的智慧電動車品牌，其首款車型“理想智造ONE”於10月18日在北京演藝中心釋出。該款量產智慧電動七座SUV是車和家繼低速電動車SEV產品“流產”之後所兌現的家庭版SUV。
不同於其它造車新勢力走的純電動路線，“理想智造ONE”的亮點在於其增程式電動，這也正是它實現超700公里續航的關鍵。
理想智造ONE電池組提供最高180公里的續航，剩下的520餘公里，全部由一項名為增程電動的解決方案完成。這可以簡單理解為，理想智造ONE類似於純電動汽車和一個小排量渦輪增壓發電機的組合，汽車電量充足時它是一個純電動車，電量不充足時它可通過增程器發電驅動車行駛。
目前，常規電動汽車續航里程多為500公里。對於純電動汽車而言，續航能力的增加意味著電池包的重量也在增加。一般，大於700公里里程的車如果全部用電池則需要140kwh的電池組，重量大概是1000公斤。所以，採用增程技術解決里程焦慮不失為一種嘗試。
增程電動技術，簡單來說，就是利用一個特殊的“充電寶”高功率增程發電系統將燃油轉換成電能。增程裝置通過增程器優先驅動車輪，多出來的電量則會在電池中進行儲存，再通過電池供電給電機驅動車輪。不同於市面上基於燃油車平臺改造的車型，理想智慧ONE又被稱為“天生增程”。ONE 平臺從一張白紙畫起，這給了車和家研發團隊更加從容的分配和佈置兩套動力總成的空間。
對純電動驅動車來說，車的動力、震動隔音都容易做好，而且對整車進行控制升級也相對容易，增加了後期的升級空間和可玩性，但里程焦慮永遠是它致命痛點。
至於增程汽車的缺點，有網友表示，若增程器運轉產生的電量在驅動電機工作與多餘電量供給電池之間的能量損耗控制好的話，就完全沒毛病。
官方表示，該理想智造ONE“沒有里程焦慮的智慧電動車”將於2019年4月上海車展開始接受預訂，補貼前的價格在40萬元以內，明年實現量產。2019年第四季度批量交付。另外，汽車將在位於江蘇常州的智慧汽車製造基地生產，自建直營銷售與服務體系，包括零售中心、交付中心和維修中心。首批零售中心將於2019年上半年開業。
一個連續三次創業的極簡主義者
在李想創辦車和家之前，他曾於2000年創辦泡泡網、2005年創辦汽車之家。中文IT垂直網站“泡泡網”終被盛拓傳媒收購，汽車網站“汽車之家”則於2013年在美國證券交易所上市。目前，汽車之家也是全球訪問量較大的汽車網站。2015年6月，李想卸任汽車之家總裁，7月，創辦車和家，定位智慧新能源汽車研發商。
從2015年7月到2018年10月，40個月後，李想“交出”了理想智造ONE“答卷”。對車和家創始人李想來說，極簡主義更多體現在他對車的設計和追求上 。
為解決電動車裡程焦慮，特斯拉通過遍佈各處的超級充電樁，蔚來通過換電等能源調配服務，李想則希望從產品本身改造，其汽車內部構造就為增程做出專門設定。對李想來講，一個好的增程電動汽車前提要是一個好的電動車。
同時，李想認為的下一代汽車互動是“語音+螢幕”。因此，在智慧系統方面，理想智慧ONE採用四屏終端與全車語音互動的方式。李想曾要求，車內所有的互動不要超過兩級頁面。
“在整個智慧系統方面，我們沒有做什麼很花哨的功能，我們認為應該像蘋果一樣，把最基本的基礎做的紮紮實實，包括雲服務、安全體系、系統上面和硬體之間的整個架構，還有整個的API，這塊我們要做的紮紮實實，這其實是最重要的事情。”李想表示。
另外，值得注意的是，理想智造ONE取消了智慧汽車“語音控制車窗”這個最普遍的語音功能，理由在於考慮到危險和使用場景等因素。
半年釋出400條招聘資訊
企查查資料顯示，自創立至今，車和家完成6輪共計57.55億元融資，投資方包括利歐股份、原始碼資本、梅花創投、明勢資本、經緯中國、常州武進產業基金和首鋼基金旗下新能源基金等。今年3月份，車和家已完成B輪30億融資，現公司估值15.38億元。
值得注意的是，車和家的企業畫像和招聘資訊頗為“豐富”。其企業畫像達30多種，包括2018中國最具商業價值AI企業100強、2018投資界中國最具價值企業50強之風雲榜等。
同時，在公司招聘資訊一項上，車和家一共釋出425條招聘資訊。從今年3月到9月，半年的時間裡，車和家釋出的招聘資訊達到415條，招聘崗位偏技術性，多為工程師，工作地點主要集中於北京和常州，也有少量崗位分佈在深圳和成都。不過，相對於已上市的蔚來汽車今年9個月內1500條的招聘資訊量，車和家半年400條的招聘資訊量也是蠻高的，這或許與其將和滴滴出行開發一款純電動5座SUV相關。
相關媒體報道顯示，現在，跟隨李想的大多是一群他首次創業時的年齡的汽車工程師，目前整個團隊超過1400人，其中，1000餘人在研發團隊。
按照車和家官方表述，理想智造ONE是車和家的首款7座SUV產品，該款車與寶馬X5、賓士GLE和Model X是同等級別。接下來，車和家還將為滴滴出行開發一款純電動5座SUV，產品對標賓士EQS。
不過，車和家首款7座SUV產品的“首映”究竟如何，還要看手持資金的使用者選擇。
編輯 | 薛婷 校對 | 武旭升