“貨品未動,資料先行”,德邦快遞與網易雲聯合打造“智慧物流”
數字化經濟不斷深入改造各個行業,帶來效率的極大提升,除了普通消費者熟知的金融、電商等行業,近年來,物流快遞行業也加快了數字化步伐。10月17日,德邦快遞與網易旗下雲端計算大資料品牌“網易雲”在上海簽約,雙方展開在物流、快遞業數字化方面的深度合作,共同打造“智慧物流”。雙方當天釋出的資料顯示:2017年,我國社會物流總費用為12.1萬億元,佔我國GDP的比例為14.6%,相較於往年的資料已經有所下降。但對比世界平均水平以及美國等發達國家,仍有明顯的差距,我國物流快遞行業亟待進一步降本增效。
同時,在雲端計算、大資料、AI、物聯網、機器人等新技術的加持下,“智慧物流”行業發展迅速,2017年規模超過3000億,2025年預計將超過萬億。德邦快遞與網易雲的簽約,顯示了快遞行業藉助網際網路技術進行升級的新趨勢。
數字化技術助力快遞行業提質、降本、增效
2017年2月,商務部等五部門印發的《商貿物流發展“十三五”規劃》指出,要深入實施“網際網路+” 高效物流行動,推廣雲端計算、大資料、物聯網、移動網際網路等新一代資訊科技的應用。同年10月 ,國務院辦公廳印發《關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》強調,我國要打造大資料支撐、網路化共享、智慧化協作的智慧供應鏈體系,到2020年,基本形成一套智慧供應鏈體系。
網易雲與德邦簽約儀式
在這個過程中,國內各大網際網路公司積極行動,強化了雲端計算、大資料、人工智慧等技術與物流快遞等產業的實際結合,以成型的數字化產品幫助產業“數字化”
網易副總裁、杭州研究院執行院長汪源致辭
“快遞行業需要一根強勁的‘龍骨’,支撐智慧快遞平臺建設,滿足提質、降本、增效的業務需求”,網易副總裁、杭州研究院執行院長汪源在簽約現場表示,目前網易雲打造的 ofollow,noindex" target="_blank"> 瀚海私有云 、 輕舟微服務 、 網易大資料 等一系列技術產品,已經能夠全面支援發貨、運輸、倉儲、運營等行業應用,比如加快全網流通速度,發貨端新增平臺快速接入,提升網點服務品質,優化運輸和倉儲能力,提升資金統一管理,報表統計分析能力等等。
德邦快遞副總裁、德邦科技總裁鍾智龍接受採訪
德邦快遞方面也表示,快遞行業充分認識到技術賦能的重要性。德邦快遞副總裁、德邦科技總裁鍾智龍表示,物流的競爭歸根結底是成本與效率的競爭,當前低成本而快捷的快遞服務離不開科技的進步。“物流行業未來應該是高科技的行業。”鍾智龍說。
自2017年,德邦快遞正式啟動數字化指揮中心,佈置運營總覽、拉燈預警和大屏診斷三大模組。“目前德邦快遞數字化指揮中心可顯示全中國126家外場、10641個網點的全景視訊,資料化團隊達1000多人,每年數字化投入超過5億,佔營收的兩個百分點。今年會獨立成立德邦科技,並按銷售收入的一定比例,投入應用到技術研發”。
在此次與網易雲的合作中,雙方將成立聯合實驗室,從應用系統入手,對德邦快遞的系統進行微服務改造,並建立完善的DevOps開發管理流程,最終實現德邦快遞的IT全面升級,助力其數字化程序。
藉助AR等技術,大件快遞迎來蓬勃發展期
技術賦能帶來效率的極大提升。“我們看到現在快遞行業的到貨速度越來越快,事實上,比貨品跑的更快的是其背後的資料”,汪源介紹,以往快遞行業的資訊化系統通常是傳統煙囪式IT架構,系統之間互相隔離,資訊互通比較困難,嚴重影響了企業內部員工協作以及資訊共享的效率。此外,業務併發量的不斷變大,對傳統資訊化系統也帶來了挑戰。他認為,這些都將通過雲端計算的技術力量解決。
除了利用網易雲等網際網路技術升級基礎的資訊系統,德邦快遞在自身所專注的“大件快遞”方面,也利用了一些智慧化技術,比如其首創的大小件融合多層立體分揀系統,將2-30Kg快遞分揀效率提升到約為0.3萬件每小時,30-60Kg重型包裹分揀效率提升至約0.1萬件每小時。同時,基於AR技術,德邦快遞專門研發並實裝了智慧掃描專案,直接節省流水線上97%的人工重複操作。其中,德邦快遞揚州分撥中心配置了250個機器人,每小時可分揀10000個包裹。
“消除大件快遞歧視,讓天下沒有難送的快遞,最重要的是技術的進步”,德邦快遞副總裁、德邦科技總裁鍾智龍表示,近年來,基於數字技術、機器人、無人車等新的技術,以往企業不願觸碰、高成本的“大件快遞”行業正取得快速發展。根據測算,2018年大件物流市場規模預計將突破5000億元市場規模,其中電商大件比例逐漸增加,大件快遞正成為主流快遞企業的新戰場。
業務的擴張和新技術的不斷引入,也給基礎技術平臺提出了新的需求,從只需要滿足操作的需求,上升到了滿足大規模資料儲存、實時計算以及應用架構革新等需求,而分散式資料庫、輕舟微服務等誕生於網際網路行業的解決方案,可以很好地應對這些挑戰。鍾智龍相信,先進的行業洞察和前沿技術與典型的快遞行業場景的結合,可以產生合適的技術方案,幫助公司提升核心競爭力。
在品類方面,目前大件快遞主要集中在服裝、傢俱、廚衛、家電、汽車配件等,佔比72%。根據德邦快遞的資料,目前長三角地區大件快遞次日達時效達成率91%,已超過快遞行業的平均時效。
另據瞭解,為應對今年雙十一的快遞高峰,德邦快遞上海地區從年初開始,已經對網點、轉運場進行了大規模的新建、擴建。同時在行業內最早試水無人車收派快遞,目前已有部分無人車在上海園區執行。
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