氪星晚報丨恆大拒付款致FF91量產停頓；今日頭條孵化生活社群新產品；李書福：拿來主義不適合中國智...
大公司
ofollow,noindex">知情人士稱恆大拒付款項致FF91量產停頓
10月18日，距離賈躍亭向香港仲裁機構發起仲裁已經過去15天。搜狐財經“公司深讀”自一位接近Faraday Future 的人士獲悉，由於“恆大拒絕提前支付款項”，FF91量產工作現已停頓，而一位接近恆大的人士透露，仲裁結果或將於近日出爐。（搜狐）
與恆大仲裁結果出爐前，恆大法拉第在北京成立汽車科技公司
記者獨家獲悉，在賈躍亭欲撕毀協議踢恆大出局、仲裁仍未有結果之際，恆大法拉第未來於10月16日在北京成立了汽車科技公司，新公司主要業務為技術推廣和銷售汽車。分析人士認為，在與FF紛爭不斷、整體形勢不明朗的情況下，此舉釋放了恆大繼續推進相關業務的決心。（財聯社）
10月18日，大疆釋出訊息稱MG-1P植保機即日起建議零售價調整為26188元，直降10000元。大疆進軍植保領域3年，也連續3年下調植保機價格，每一次推出新品都會發布降價通知。對於MG-1P的降價，大疆方面表示，“植保無人機需要進一步下探價格區間，才能保障絕大多數飛防植保從業者能賺錢，並建立比較良性的商業迴圈。”（第一財經）
36氪訊，美團官方微信小程式近期上線了“好貨拼團”版塊，由有贊提供技術支援。據瞭解，美團和有贊基於微信小程式外掛的合作從今年9月開始。美團方面表示，“雙方對於新模式的探索仍處於初期階段”。36氪瞭解到，拼團業務並不是美團內部的戰略級專案，美團更多仍然聚焦在本地生活服務戰場，實物電商並非當下重點；對於社群團購，美團更傾向於投資，而不是自己做。
京東物流CEO王振輝對外發聲，京東快遞定位高品質，希望能讓消費者多一種差異化選擇。今年京東快遞率先在北上廣開展業務，明年擴充套件至30-50個重點城市，之後推向全國。記者下單體驗時，來取貨的快遞員說，京東物流的定位是：順豐的體驗，四通的價格。（藍洞商業）
據外媒報道，在2019年上市前，打車服務公司Uber通過銷售垃圾債券融資了20億美元。在摩根士丹利領導的私人配售活動中，該公司通過銷售8年期、8%利息的債券融資了15億美元，然後又通過銷售5年期、7.5%利息的債券融資了5億美元。Uber和摩根士丹利均未對此發表評論。（騰訊科技）
馬化騰：車聯網將是騰訊擁抱產業網際網路的切入點之一
騰訊董事會主席兼執行長馬化騰在18日召開的世界智慧網聯汽車大會上明確，車聯網將是騰訊擁抱產業網際網路重要切入點之一。馬化騰表示，在智慧網聯汽車發展過程中，騰訊將自身定位為汽車產業的助手，包括幫助汽車企業建成自己的車聯網雲平臺、為自動駕駛技術提供雲端計算能力等方面。目前騰訊已與一汽、寶馬、長安等車企達成合作。（證券時報）
據接近今日頭條的人士透露，公司正在做另一款生活社群產品新草App。該人士透露，“生活社群門檻相對更高。”位元組跳動相關負責人稱，新草是在孵化階段的產品，目前還在測試階段。產品目前定位是幫助年輕人更好的生活，未來產品定位和功能也會根據使用者需求的變化而調整。（中國企業家雜誌）
據外媒報道，美國一些製造分析師花費超過6600小時拆解了一輛特斯拉Model 3，得出結論：特斯拉擁有所有電動車中最好的技術，潛在的利潤率讓大多數汽車製造商羨慕不已。但因為糟糕的設計和龐大的製造相關成本，特斯拉正在浪費這一優勢。小型汽車拆解公司Munro & Associates創始人Sandy Munro認為，最高配置的Model 3有可能獲得30%的毛利率，低配版的毛利率在10%左右。（騰訊科技）
廣告主控告Facebook欺詐：視訊廣告效益灌水高達900%
據中國臺灣地區媒體報道，最近廣告主控告Facebook明知視訊廣告效益灌水，卻長時間並未通知廣告主，還大幅隱匿灌水程度。廣告主控告Facebook已接近於欺詐程度。據2016年華爾街日報報道，Facebook提供給廣告主的使用者觀看付費視訊廣告平均時間上誇大60%到80%。當時Facebook指出，這是視訊流量及使用時間計算方式有瑕疵所致。（新浪科技）
36氪獲悉，順豐控股釋出9月快遞服務業務經營簡報，9月物流業務營收入81.56億元，同比增長25%；業務量3.35億票，同比增長24.54%；單票收入24.35元，同比增長0.33%。
本週二，沃爾瑪在年度股東大會上預測，相比正在進行的2019財年，2020財年沃爾瑪在營業收入、電商業務、美國同店收益增長上都會有所放緩。公司CEO Doug McMillon表示，為了與亞馬遜等電貿平臺一決高下，該公司會作出一些新投資，可能由此導致損失。下個財政年度，沃爾瑪預計支出110億美元，並打算在墨西哥、中美洲和中國市場開設300多家新店。（介面）
10月18日，深蘭科技董事長陳海波透露，深蘭第二、三大股東為國家財政部和上海國資委，公司上一輪的估值是160億，今年底到明年初會完成230億。2019年底，深蘭計劃走人工智慧獨角獸綠色通道推進IPO，這是與上交所共同商量的決定，深蘭要以更好的資料來奠定人工智慧上海第一的位置。2019年，深蘭應該有30億以上的銷售規模。
匯豐據悉有望通過滬倫通成為首家在中國內地上市的外國公司。兩位知情人士表示，匯豐在上海發行股票的計劃被視為經過多年計劃後的象徵性上市。匯豐拒絕就計劃細節置評，表示“正在研究滬倫通下CDR上市的擬議框架，但目前無法進一步置評。”（英國金融時報）
臺積電第三季度淨利潤891億臺幣，分析師預估887.5億臺幣。第三季度營業利潤952億臺幣，分析師預估967.72億臺幣。第三季度毛利率增加47.4%，分析師預估增加48.7%。（彭博）
投融資
阿里巴巴20億入股酒類電商1919，成其第二大股東
36氪訊，今天下午，新三板上市的酒類電商壹玖壹玖酒類平臺科技股份有限公司（以下稱1919）釋出公告稱，近日獲得阿里巴巴集團20億元的戰略投資，阿里巴巴持股約29%，成為1919第二大股東。根據公告，此次C輪融資完成後，1919估值約達70億元。1919創立於2006年，是目前國內最大的酒飲銷售平臺。
戴爾雲端計算公司VMware計劃未來5年在印度投資20億美元
據外媒報道，戴爾旗下雲端計算公司VMware週三宣佈在未來五年內在印度直接投資20億美元，用於拓展業務和招募人才。VMware公司高管稱，該公司將利用這筆投資資金來擴大其在印度班加羅爾和浦那的辦公室，以及在印度擴建人才隊伍，發展營銷業務和資助研發活動。（騰訊科技）
諾華宣佈21億美元收購Endocyte，加速開發癌症放射性療法
諾華宣佈與Endocyte公司達成併購協議。根據協議條款，諾華將以每股24美元的價格收購Endocyte的所有流通股。預計這一報價對Endocyte的估值總額為21億美元。Endocyte公司是一家總部位於美國的生物醫藥公司，專注於開發治療癌症的靶向藥物。（創鑑匯）
中東叫車應用Careem完成2億美元的F輪投資，投資方為Kingdom Holding Company、Rakuten、AI Tayyar和STV。此前，彭博社曾報道稱，有知情人士表示，Uber打算收購來自迪拜的競爭對手Careem。據瞭解，前者正在拓展中東市場。（億歐）
TapImmune收購Marker，Therapeutics並完成7000萬美元新一輪融資
TapImmune完成收購私募股權公司Marker Therapeutics，並更名為Marker Therapeutics。與此同時，完成New Enterprise Associates領投的7000萬美元新一輪合併融資。Marker將運用此輪融資推進其新型T細胞療法進入多個II期臨床研究，建立基礎設施用於臨床研究和藥物生產，以及公司的其他一般用途。（動脈網）
36氪獲悉，藍領保險專案公司“大樹保”近期獲得凱洛斯千萬級美元A輪投資，日前，它已獲得九合創投的數百萬元Pre-A輪融資。大樹保提供的保險種類有基本保障類，包括意外險、健康險、壽險在內的醫療保障類，以及養老金。目前，平臺上積累的註冊使用者在200萬人，付費比利7%，單月成交保費近千萬元。
以色列自動駕駛模擬公司Cognata完成1850萬美元B輪融資
以色列自動駕駛模擬初創公司Cognata完成1850萬美元B輪融資，由Scale Venture Partners領投，Emerge等參投。Scale Venture Partners的合夥人Rory O'Driscoll將加入Cognata的董事會。Cognata創始人兼執行長Danny Atsmon表示，將使用這筆資金將員工數量增加一倍並擴大商業運營，希望增加Cognata的國際影響力，特別是進入美國、德國、中國和日本。（億歐）
專注K12國際化學校行業的多邊服務平臺的新學說繼獲得好未來、和睿資本、芥末堆和未來工場的早期投資後，又宣佈獲得VIPKID數千萬元Pre-A輪融資。本輪融資將主要用於自身團隊建設，並將重點打造國際教育行業人才發展新路徑、新模式。VIPKID亦希望通過對新學說的投資，擴大自身在國際學校行業的品牌影響力，進一步深入參與國際教育行業的發展。（獵雲網）
P2P網貸平臺星火錢包獲千萬級A+輪融資
36氪獲悉，網際網路金融 P2P 網貸平臺星火錢包近期完成 A+ 輪千萬級融資。資方為中信集團旗下的中安南方控股有限公司，具有國資背景。CEO 楊立表示，資金將主要用優質資產端的開拓，扶持實業技術升級與革新，以及人才招聘，為公司吸引更多高尖端人才。
無性別服飾品牌“Bosie”宣佈已經完成近千萬元Pre-A輪融資，本輪投資方未透露。此前，Bosie曾獲得來自嘉程資本、天使灣創投和唯獵資本的天使輪投資。Bosie成立於2018年1月，定位於一家主打無性別主義的時尚品牌。Bosie的創意總監李齊賢表示，Bosie的發展在於大膽超前的設計和品牌理念，以及底層完整的品牌體系支撐。（億歐）
區塊鏈
百度正式釋出超級鏈系統，宣佈度鏈公司落戶海南
10月18日，海南省人民政府與百度在海南生態軟體園舉行戰略合作簽約儀式，雙方將共同推動智慧城市的示範專案，共建“百度海南生態村”。百度與海南省工業和資訊化廳及海南生態軟體園建設海南百度區塊鏈實驗室，發起設立海南自貿區（港）區塊鏈試驗區標準委員會。與此同時，百度正式釋出“超級鏈”系統，並宣佈度鏈公司落戶海南。（Odaily星球日報）
近日，北京市東城區人民法院就中文線上數字出版集團股份有限公司訴北京京東叄佰陸拾度電子商務有限公司侵犯作品資訊網路傳播權糾紛案作出一審判決，認定京東商務公司的行為構成侵權，判令京東商務公司賠償中文線上經濟損失11萬餘元。據悉，該案是東城法院首次採用區塊鏈雲取證資料對智慧財產權案件進行判決，同時也是北京首例已判決的區塊鏈存證案。（中國智慧財產權報）
新產品
一汽-大眾I.D.首款車型將於2020年正式推出，此前大眾I.D. VIZZION概念車、大眾I.D.Crozz II概念車均曾於國內完成首秀，根據已知的訊息推斷，一汽-大眾2020年將推出的車型或為一款純電動車五門兩廂版車型。官方資料顯示，新車的最高車速被限制在180km/h，而續航里程可達500km。（易車）
今日言論
10月18日，在世界智慧網聯汽車大會上，李彥巨集提到：當汽車變得越來越智慧，道路的基礎設施也必須跟著變，必須進行改造。
在10月18日舉辦的“世界智慧網聯汽車大會”上， 浙江吉利控股集團董事長李書福表示，“拿來主義會傷害我們自己的創新能力及可持續發展能力，在核心技術研發能力方面的差距會越拉越大，這種路徑不適合中國智慧網聯汽車工業的發展。”。他認為，中國是全球第一大汽車產銷國，智慧網聯汽車的命運必須掌握在自己的手中，核心技術是用錢買不來的，而且會越買越被動，越用越依賴，必須自己研發，持續創新，迭代發展。
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