打造智慧城市 京東啟動一級戰略業務
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京東集團副總裁、京東數字科技副總裁、京東城市事業部總裁鄭宇教授正式釋出京東城市全新品牌標識。企業供圖
在3月21日召開的iCity智慧城市大會上，京東城市作為京東集團的一級戰略業務正式亮相。同時，京東城市正式釋出城市作業系統，並宣佈啟動合夥人計劃，構建智慧城市開放生態。京東集團副總裁、京東數字科技副總裁、京東城市事業部總裁鄭宇表示，智慧城市是在智慧城市的基礎上，強調大資料、人工智慧等新技術在城市建設和運營中的應用，城市作業系統是智慧城市的基石和底座。
1 瞄準AI和大資料，打造智慧城市“智慧城市是智慧城市發展的高階階段。中國智慧城市的發展歷程，可以分為四個階段：第一階段是電子化；第二階段是網路化；第三階段是資訊化；第四階段是智慧化。”鄭宇說，前三個階段屬於智慧城市，智慧城市主要關注基礎設施建設和資訊化，技術驅動力源於計算機軟體和網路通訊。智慧城市則是在此基礎上，強調大資料、人工智慧等新技術在城市建設和運營中的應用，打造城市作業系統，為智慧城市和智慧社會建設提供智慧化解決方案，讓人們的生活更加美好。
在iCity智慧城市大會上，京東城市的新品牌標識正式亮相，同時釋出了城市作業系統。鄭宇坦言，智慧城市的發展，要應對四方面的挑戰，包括城市資料融合和資料安全、商業模式、人才缺失及如何構建一個有效的生態。而京東城市的使命要用大資料和人工智慧打造智慧城市。
鄭宇認為，城市作業系統是智慧城市的基石和底座。“如果把智慧城市看成一臺超大型的計算機，城市作業系統就相當於計算機中的Windows，城市作業系統可以管理智慧城市中的各項資源，支撐智慧交通、智慧規劃、智慧能源等各類垂直應用，這類應用則可以看做Office等應用軟體。”
實際上，近些年來，智慧城市已經成為科技、網際網路巨頭的必爭之地，包括阿里巴巴、騰訊、百度、華為等均有佈局。
“我們從政府的痛點出發，行業裡各個環節都有人做，雲服務提供商、城市大腦、硬體都有，但中間那層沒人做。基於我們的能力和行業需求，我們就要做這個作業系統，來做一個生態。”鄭宇補充說，京東佈局智慧城市有眾多能力作為支撐。比如，在技術方面，打磨了多元資料融合技術、數字閘道器技術等。經驗層面，瞭解傳統行業，在環境、能耗、公共安全、交通等領域做了大量垂直應用。資料上，有3億使用者的電商、物流和金融資料。此外，京東也有商業變現能力和使用者觸達能力等。
2 前期側重打磨核心產品，做到規模化
作為京東集團一級戰略，京東城市是否有盈利上的壓力？
鄭宇在接受記者採訪時坦言，集團在盈利上有期待，因為是京東的戰略專案。但前期更多看是不是真正有價值，能夠解決社會問題。“打磨核心產品，找準自己的定位，驗證商業模式，同時做到規模化，盈利是後面的事情。一旦開始盈利，就會持續盈利、大規模盈利。”
鄭宇歸納說，京東城市的產品陣列共分為三層，最底層的城市計算平臺是城市作業系統的核心和基礎，其次的產品層由智慧交通、智慧規劃、智慧能源、公共安全、智慧環保和智慧文旅六大類產品以及城市畫像產品組成，而第三層的場景化解決方案包括信用城市解決方案、AI+城市產業規劃解決方案、智慧停車場解決方案、智慧園區解決方案和智慧城市APP五大場景化解決方案。
記者瞭解到，在部分場景、城市和行業，京東城市的構想已經有了具體的產品和應用落地。鄭宇透露，在具體的推廣中也遇到一些困難。“相對來說，部署平臺的週期比較長一點，有政府溝通及資料平臺切入的過程，會花一些時間，但進去之後的工作都會比較快。在應用層面上，個別會遇到行業知識缺失的情況，就需要合作伙伴來互補、共建。”
在昨日的大會上，鄭宇分享了包括“國家能源集團AI優化火力發電”等六個案例。據介紹，“國家能源集團AI優化火力發電”專案中，針對火力發電業務特點，華電天仁與京東城市聯合研發出基於深度學習的鍋爐燃燒模擬器和基於強化學習的火力發電優化模型，最終在國電南寧公司完成部署應用。日前，該專案通過專家組的驗收，鑑定意見顯示，“鍋爐熱效率提高0.5%”。
鄭宇預計，這一方法如推廣至全國，每年可幫助節省約70億元的燃煤成本和汙染治理成本。
對於京東城市的拓展重點和目標，鄭宇表示，第一步是鋪平臺，第二步是打造一些爆款應用。主推的還是城市計算平臺，打造“城市作業系統”，這是基石。平臺進去後，才能把資料在保持安全性的情況下打通，平臺的能力才能開放給合作伙伴。而所謂爆款有信用城市、“AI+產業規劃”、智慧停車、智慧園區等解決方案。“我們今年計劃在中國20多個城市推廣信用城市，現在已經有四五座城市處於落地過程中了。”
3 定位“開放”，推城市合夥人計劃
值得注意的是，“開放”也是京東城市的一大考慮。京東城市相關負責人舉例稱，目前智慧城市計算平臺的升級版已經對外發布，針對合作伙伴，特別是以前服務於智慧城市的資訊化公司，可以幫助其快速構建各自的能力。
此外，備受關注的“京東智慧城市合夥人計劃”也於昨日公佈。據介紹，京東城市希望發展的合夥人包括行業合夥人、開發者合夥人和營銷合夥人三大型別。行業合夥人是指深耕某一領域的行業垂直類合作伙伴，有著豐富的行業know-how（訣竅），能夠與京東城市大資料和AI能力形成相互借力，共同打造行業整體解決方案。開發者合夥人是指擁有獨立的軟體開發、生產、銷售和服務能力的開發者，能夠基於城市計算平臺，面向各類應用場景和實際需求，開發應用產品。營銷合夥人則是有著豐富的渠道銷售和推廣資源的合作伙伴，為區域客戶提供京東城市作業系統和各類智慧城市解決方案的銷售諮詢、應用、維護等服務。
目前，京東城市已經分別與首鋼基金旗下S-PARK、智慧足跡和賽睿特簽署了戰略合作協議。其中，首鋼基金旗下S-PARK的主營業務包括智慧停車及城市更新業務，智慧足跡則由聯通大資料公司控股，開展位置等大資料業務。
“汽車出行和城市交通將是重塑我們未來的核心入口或場景。當前我們的汽車95%的時間都停在車位上，大城市裡停車場吞噬了幾乎15%的城市土地，核心區交通擁堵30%以上是由於找不到停車位造成的。”首鋼基金城市更新事業群總裁樑衡義表示，S-PARK與京東城市聯手共同打造城市停車新空間和出行模式。
智慧足跡CEO李振軍表示，基於城市計算平臺、數字閘道器以及雙方線上線下的資料資源，在保證雙方資料安全且不出戶前提下，我們共同開發了智慧選址平臺，該平臺可以解決實體門店“開在哪裡，開多少家”的問題，並制定產品的銷售策略，從而有效提升門店的經營業績。
據悉，京東城市將為合夥人提供京東集團在AI、大資料、區塊鏈等方面的技術支援，為合夥人提供更具針對性的行業研討會和各類培訓支援等。