讓將超2億輛汽車的道路通暢 這個產業大有可為
隨著智慧交通訊號技術、處理技術的成熟，智慧交通的應用在近幾年已有了重大突破。
創新企業、創新模式不斷湧現。新的出行服務商、資料服務商，以及綜合交通運營服務商正在智慧交通的大行業背景下不斷挖掘商業機會，成為新的獨角獸。消費者也正在享受智慧交通所帶來的出行便利，改變其出行習慣。
可以預測，智慧交通將開啟多種創新融合性的試驗階段，未來必將更大範圍地影響我們的生活。
智慧交通的發展現狀
智慧交通系統是在道路交通問題日益嚴重的時代背景下誕生的，是現代科技手段在交通領域的具體表現，是及時有效地分析汽車與行人, 路, 車之間的因素, 給出合理的指控和監控，緩和道路堵塞和減少交通事故、提高道路使用者的方便、舒適為目的的交通系統，也是未來道路交通發展的方向，世界發達國家都競相把ITS作為交通領域的前沿學科加以研究。
近幾年，我國智慧城市建設步伐不斷提速，智慧城市試點工作正在全國上百個地方如火如荼地進行。根據國家發改委、交通運輸部等八部委起草並上報國務院的《關於促進智慧城市健康發展的指導意見》，智慧交通被列為十大領域智慧工程建設之一。
各地政府對智慧交通系統的建設日益重視，部分城市的智慧交通管理已達到較高水平，城市道路交通管控系統，非現場執法系統，交通訊號燈系統，交通流量採集系統，交通誘導系統，ETC收費系統、停車場資源引導系統均已經完成規模建設。道路資訊釋出、停車引導，路況資訊推送等基於智慧交通系統的服務已基本實現。
總的來說，我國智慧交通建設發展的基礎已經形成。
智慧交通的未來發展趨勢
隨著新一代的資訊科技大發展以及網際網路+的推進，新一代智慧交通系統將包含感測器、通訊系統、外圍設施等新型智慧化基礎設施，無人駕駛車輛等智慧化交通工具，共享汽車等創新服務，滿足多層次的出行服務系統、智慧物流系統和管理系統。交通運輸將呈現完全不同的特徵，提供多樣化的服務。
未來智慧交通的發展呈現如下幾大趨勢：
智慧交通產業生態圈跨界融合
隨著新技術的發展和應用，智慧交通系統日益重視面向公眾服務，為出行者提供更加精細、準確、完善的智慧服務。這些服務的提供將加速交通產業生態圈的跨界融合，汽車製造業、汽車服務業、交通運營服務、網際網路、資訊服務、智慧交通等行業的融合發展將是大趨勢。
新興技術的普遍應用改善智慧化服務水平
未來，物聯網、雲端計算、大資料、移動網際網路等新興技術和業態在智慧交通行業中的應用將更加普及。
物聯網技術的普及過程中，智慧公路、智慧車輛、智慧貨物、智慧場站等將快速發展，交通管理者對交通設施、運輸裝備、場站裝置等的技術執行情況和外部環境能夠更加全面、及時、準確掌握。
雲端計算與大資料技術的發展將解決交通系統之間的資訊共享、資訊傳遞延緩問題，併為之形成科學的分析預判能力，提升交通管理的及時性、準確性、合理性，進而提高決策支援、管理排程的效率。
在移動網際網路技術的支撐下，資訊服務系統與交通要素的資訊互動更加頻繁，系統對使用者的需求跟蹤、識別更加及時準確，能夠為使用者提供交通出行或貨物運輸的全過程規劃、實時導航和票務服務，基於位置的資訊服務和主動推送式服務水平大大改善。
車聯網迅猛發展
根據我國目前汽車業發展速度，預計2020年汽車保有量將超過2億輛， 中國作為全球最大的汽車市場，車聯網市場容量巨大，龐大的汽車市場為中國車聯網服務的增長提供了強有力的基礎。
同時，汽車擁堵、交通安全等問題愈來愈嚴重，而車聯網終極目標在於最大程度緩解交通擁堵、保障行車安全，這亦是推動行業進步的最根本需求，這也說明網際網路汽車蘊藏著巨大的發展空間。
也正因如此，車聯網在政策方面獲得了國家和政府的大力支援。如今，車聯網已經被列入新的十三五規劃，政府也陸續出臺一些相關扶持政策，進一步完善了對車聯網的產業規劃，構建總體思路及框架。
總體來看，雖然目前我國的車聯網發展偏緩，但在市場驅動、技術成熟、標準推動、政策主導的背景下，車聯網技術涉及的感測器、車載單元、內容、網路服務等產業鏈環節正全面發展，服務物件和服務功能也將逐步擴充套件。可以預見，車聯網業務將迎來快速發展階段。
交通採集裝置多樣化、密集化
資訊科技持續發展，使得行為預測、流量模擬、事故預警、交通引導策略等功能的實現成為了可能。
但是，這需要對道路上的人、車、物實現全面感知來作為支撐，包括對道路的實時執行狀況、道路交通流資料、外場裝置的執行狀況、各類的交通違法行為等資訊的感知，而上述資訊感知的必需基礎是分佈在城市中的各類交通採集裝置。
資料樣本越豐富，智慧交通策略的應用結果就更加準確。因此，交通採集裝置的多樣化、密集化也將是智慧交通發展的必然趨勢。
技術體系和標準化體系的完善
我國現有的智慧交通系統體系框架和標準化體系，是上世紀末借鑑國際智慧交通系統發展的經驗，結合我國實際國情制定的。
從智慧交通首次提出到現在，全國各地都相繼建設了交通流採集系統、公交排程系統等先進的智慧交通系統，為城市的發展帶來了巨大的促進作用。
不過還是存在著一些問題，如整體性規劃以及頂層設計存在一定的缺陷，使得一些不同的交通部門分管的許多交通系統間有著資訊共享程度低、業務協調性不高以及自成體系等不良現象。
為解決智慧交通行業凸顯的問題，近年來，國家也在對智慧交通標準體系不斷進行修訂，將車路和車車合作技術、移動互聯交通應用技術等內容補充進標準體系，也就是說這些新技術的出現和發展也在促進智慧交通技術體系和標準化框架進一步完善。
因此，總結髮展成果，立足國情，跟蹤國際新技術發展動態，適時完善和豐富我國智慧交通系統體系框架，將是未來我國智慧交通系統領域的重要工作。
結 語
智慧交通系統的產生是適應時代發展的產物，其發展代表著當前時代的科技水平。智慧交通系統相關技術的成功應用，能夠在一定程度解決世界各國所遇到的交通問題，緩解人、車、路系統間的矛盾，從而推動經濟的發展。
經過多年的交通實踐，我國在智慧交通系統研究方面積累了豐富的經驗。但環境汙染、交通擁堵形勢等問題形勢仍然嚴峻。並且我國城市道路交通環境複雜，而交通發展是一個非常複雜的系統工程，要找到更為有效的解決辦法，還需要緊密結合中國的經濟以及社會發展現實，不斷完善與深化智慧交通相關技術研究與系統建設。