36氪首發 | 獲數千萬元A+輪融資，汽車後服務提供商「愛義行」將佈局全國上千家門店
36氪獲悉， 汽車綜合後服務提供商「愛義行」已於近日完成數千萬元人民幣 A+ 輪融資，本輪由上海車孵企業領投。 此前，愛義行曾獲由 鼎暉資本 領投的 A 輪融資。 本輪融資後，愛義行將完成新零售業態的升級佈局，同時將依託於全車件供應鏈管理服務商「車通雲」進行供應鏈系統的全面升級。
作為一家汽車綜合服務提供商，愛義行品牌運營至今已有十年以上歷史，公司主要為使用者提供汽車維修、輪胎改裝、鈑金噴漆、環保洗車、汽車美容、汽車裝飾、汽車百貨以及車險服務等一站式汽車後服務。而隨著愛義行近年來進入新零售轉型階段，平臺也開始小範圍提供二手車交易、車貸分期、融資租賃等金融或其他與汽車相關的服務。
中石化“易捷.愛義行”汽服店
中國作為世界第一大汽車市場，2017 年汽車銷量達 2800 萬輛。資料顯示， 由於近幾年車輛銷售資料居高不下，已售車輛即將進入密集維護期，中國汽車後市場規模預計將達 2 萬億，是 2016 年的 2 倍。
2014 年 9 月，25 家境內外投資者以現金共計 1070.94 億元（含等值美元）認購中石化銷售公司 29.99% 的股權，使其形成國有、民營、社會資本混搭的產權結構。中石化混改後， 同年 12 月，愛義行與 “中石化銷售有限公司湖北石油分公司 ”簽訂了《戰略合作協議》，隨後再與“兩油” 13 省簽訂了戰略合作協議。 目前愛義行在兩油站內已經擁有超過 250 家加直營門店，預計兩年超過 3000 家門店開業。
創始人兼 CEO 邢愛義告訴36氪，愛義行早期門店不多，這兩年專注油站門店的建設，因為未來汽修連鎖門店的發展有兩個制約因素—— 一個是環保、一個是流量。 “任何門店的經營都離不開客戶流量的匯入，愛義行和兩油的戰略合作，既是看重 加油站天然客戶流量的優勢 ，也可以提升 兩油在油站場景的綜合服務能力。”
同時，愛義行通過深耕本地化服務並持續優化 ERP 系統及線下服務，已積累了大批高頻次消費且高粘性的使用者。與“兩油”合作後，基於加油站場景，愛義行將把標準化維保服務及模組化車間推向全國各地。“一家加油站日均加油流量為 2000-5000 輛，還不其中還不包括專為洗車、保養等服務前來的車主，所以這對於愛義行來說有了流量方面的保證。”
值得一提的是，愛義行通過與製造廠商共同研發，目前已生產出 專供加油站場景的模組化汽服車間 （50套標準件庫存備貨）。 車間原料運送至加油站後，從開始組裝到店面可開業狀態只需 5 天 。“通過模組化安裝，愛義行接下來可把 單店的安裝物料成本控制在 20 萬元左右 ——其中包括愛義行自主研發的水迴圈系統，這也能夠保證我們快速佈局全國市場。”
合作方面，為了減少前期投入成本對於發展的束縛，愛義行與場地方（例如加油站）實行流水分成模式合作—— 場地方免收地租，而愛義行會抽 6-8% 的營業額給到場地方。
經營資料方面，2014 年愛義行擁有 24 家線下店，到今年的已超 250 家（其中直營店與加盟店比例為 1:1，作為對比，途虎養車 300 家門店中約有 60 家門店為直營）；2015 年營收 2.4 億元，2017 年則為 4.3 億元，複合增長率達 186%。
邢愛義表示，經過此前十多年的發展以及這幾年的快速裂變，愛義行系統已積累 300 萬穩定會員，預計 2年內發展至全國 3000 家門店，年營業額超 300 億元人民幣。目前，愛義行已經開始籌備新一輪融資，資金將用於已建成網點的投產運營，線上、線下業務的開展，市場推廣以及門店的改造升級等。
創始人介紹
邢愛義，畢業於北京大學工商企業管理專業，研究生學歷；北京市商會副會長，北京市政協委員，北京汽車維修行業協會第一屆理事會常務理事；愛義行汽車服務有限公司創始人、現任公司總裁，負責愛義行的戰略規劃和運營管理。