真•坐火箭！到2030年，SpaceX把旅客送到大洋彼岸將只需半小時？
一家投資公司表示，乘坐火箭進行長途飛行可能很快會使地球上的飛機旅行變得過時。
從倫敦到紐約，乘坐伊隆•馬斯克(Elon Musk)的SpaceX星際飛船到悉尼只需29分鐘，不到一個小時。
通過外層太空進行地球上的點到點旅行，可能會“蠶食”目前持續10小時以上的長途旅行市場。
瑞士聯合銀行預測，到2030年，點對點火箭旅行的市場價值將達到每年150億英鎊(合197億美元)。
該公司還聲稱，到2030年，太空旅遊業的價值將達到23億英鎊(30億美元)。
這些金融專家表示，未來地球上的長途航空旅行將以火箭在返回地球前進入高層大氣為特色。
對SpaceX和維珍銀河(Virgin Galactic)這樣的公司來說，這種通過外層空間進行的高速旅行是一個非常有利可圖的市場。
瑞銀(UBS)分析師賈羅德•卡斯爾(Jarrod Castle)和邁爾斯•沃爾頓(Myles Walton)表示:“儘管一些人可能把利用太空為長途旅行市場提供服務的潛力視為科幻小說，但我們認為這是一個巨大的市場。”
“雖然太空旅遊仍處於初級階段，但我們認為，隨著技術的成熟，以及技術和競爭帶來的成本下降，太空旅遊將變得更加主流。”
像倫敦到悉尼這樣的長途航班目前需要23個小時，而一枚火箭需要不到一個小時。
他們說，前往火星和其他星球的太空旅行也將成為現實，旅館將簽約在空間站建立前哨站。
分析人士預測，到2030年，目前價值約3000億英鎊(4000億美元)的更廣泛的航天產業將增至6100億英鎊(8050億美元)。
維珍銀河(Virgin Galactic)的理查德•布蘭森爵士(Sir Richard Branson)、SpaceX創始人埃隆•馬斯克(Elon Musk)以及亞馬遜(Amazon)執行長傑夫•貝佐斯(Jeff Bezos)的“藍色起源”(Blue Origin)之間正在展開一場爭當首家將乘客送上太空的公司的競賽。
瑞銀(UBS)預計，即使只有一小部分乘客選擇乘坐火箭從一個地方到另一個地方，這個市場也是巨大的。
2018年，超過1.5億乘客在一次長途旅行中花費了10個多小時。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)的星際飛船火箭的運載能力為100人，在可預見的未來，宇宙飛船的大小可能是一個限制因素。
USB表示，短期內不太可能有任何火箭能搭載300多人，但更頻繁的飛行可以解決這個問題。
目前，3 月 21 日據國外媒體報道，由於 SpaceX 將進行發動機靜態點火等相關測試工作，卡梅倫縣境內的 4 號州際公路及博卡奇卡海灘 ( Boca Chica Beach ) 將關閉 6 小時。但現場情況看，對上述地點的關閉計劃並未如期進行，這也意味著 SpaceX 推遲了測試計劃。
卡梅隆縣法官小埃迪 · 特維諾 ( Eddie Trevino Jr. ) 週三釋出了一份公告，稱如果 SpaceX 週三沒有進行猛禽發動機的靜態點火測試，那麼將於週四或週五上午 10 點至下午 4 點關閉相關地點。
SpaceX 此前已經證實，它將對星際飛船原型機 Starship Hopper 新安裝的地面系統進行非公開測試，並將對猛禽發動機進行短時間的靜態點火測試。
維珍銀河(Virgin Galactic)於2018年12月首次進入太空，其商業航班的一個座位收費19萬英鎊(合25萬美元)。