清華校園裡的快遞小哥
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| 快遞小哥——陳群 |
2月3日中午12點左右，一輛印有“京東”字樣的紅色送貨卡車緩緩駛至京東物流北京荷清營業部門外。身穿紅色工服的3名快遞員從站點裡推出卸貨小車，動作麻利地配合著卸貨。
帶頭卸貨的快遞員名叫陳群，是荷清營業部的站長。陳站長今年39歲，安徽蕪湖人。他中等個頭，額頭和眼角處有幾道明顯的皺紋，說話間總是帶著笑容，很是親切。
據陳站長介紹，荷清營業部是京東物流在北京市海淀區的主要站點之一，站點內的20名快遞員負責派送清華大學的快遞，每天送出約3000件包裹，購物季的包裹數量則多達6000餘件。陳站長除了送快遞之外，還負責整個站點的日常運營，確保上千件包裹安然無恙地按時抵達客戶手中。
自2011年入職以來，陳群清早7點上班，晚上9點左右下班。有時為了送完所有快遞，還會加班到凌晨。“只要客戶能收快遞，就算很晚，我也會盡量去送。”陳群邊卸貨邊說道，嘴裡撥出一團團霧氣。此時室外零下6攝氏度，路上的行人紛紛將手揣進口袋取暖，正在卸貨的陳群卻不戴手套，因為“戴手套不方便幹活兒”。
卸貨完成後，就要趕忙準備裝車出發。陳群動作麻利，碼一件包裹不超過8秒。不一會兒，所有包裹便整齊碼好。我們坐上陳群的電動三輪車，同他一起去送貨。
路上，陳站長介紹說：“以前每名快遞員送七八個樓的快遞，片區太大，導致送貨效率低。我向公司提建議，多配備幾名快遞員。現在我給站點裡每個人分配兩三個樓的快遞，大家對片區更熟悉，送快遞也更及時。”
陳站長自己卻沒有固定的送貨小片區，而是荷清站的“萬金油”。誰的貨多、送不完，陳群就幫誰送貨。佔地面積356公頃的清華校園裡每條大路小路，陳群都熟稔於心，所有樓的快遞都能幫忙妥投。
當天第一單貨物是一箱在“年貨節”下單的牛奶。我們來到清華大學一棟學生實驗辦公樓下。陳群停車開啟車廂，小心取出包裹。他一隻手把箱子夾在身旁，另一隻手不停叩門，同時向大門裡觀察著。沒人開門，陳群只好給客戶打電話。不一會兒，有學生下樓給我們開了門，伸手想接過箱子時，陳群卻把夾著箱子的身體一邊往後側了側，說：“牛奶有些沉，我幫你拿上去吧。”
工作8年來，陳群一天送出180多件包裹，高出人均每日送貨件數30餘件。總是“超標準，零差錯”的陳群，相當於每年能妥投近7萬件快遞。
吃苦耐勞，無私奉獻。這是陳站長的同事索才遠對他的評價。“陳群為了堅守工作，總是主動放棄休年假的機會。他現在累計80個小時的年假，都有40個小時快要過期了。”索才遠說。
當我們詢問陳群不休年假的原因時，他說：“作為站長，荷清營業部的事情不論大小，我都要隨時盯著，確保每一件包裹都及時送到客戶手中。休假時，總感覺心裡不踏實。”
習近平總書記春節前夕在北京看望慰問基層幹部群眾時指出，“快遞小哥”工作很辛苦，起早貪黑、風雨無阻，越是節假日越忙碌，像勤勞的小蜜蜂，是最辛勤的勞動者，為大家生活帶來了便利。
陳群站長便是節假日中堅守在工作崗位的普通勞動者之一，用奉獻精神和一絲不苟的工作態度默默感染著身邊人。
(責編：易瀟、楊波)