美國公司2018年引入機器人數量創紀錄 進入更多行業

[ 摘要 ]在美國就業市場緊張的情況下，隨著企業正尋求削減勞動力成本，實現自動化的壓力越來越大。許多公司正考慮將海外工作轉移回美國本土，但他們可能會發現，自動化是保持競爭力的最佳方式。

騰訊科技訊 2月28日訊息，據外媒報道，美國公司2018年引入的機器人數量創造了新紀錄。由於這些機器人變得更便宜、更靈活，而且各種規模的企業都能買得起，為此它們正走出傳統應用領域——汽車工廠，並進入更多行業。

總部位於密歇根州安娜堡的行業組織“推進自動化協會”(Association For Advancement Automation)統計的資料顯示，2018年美國公司購買的機器人達到28478臺，比2017年增長近16%。

推進自動化協會追蹤的每個行業，機器人的購買量都有所增加，但汽車行業除外。在汽車行業，汽車製造商在完成新一輪卡車車型的裝配後，削減了機器人的購買量。

不過，機器人在其他部門的採用正在加速。與前一年相比，食品和消費品公司的機器人購買量猛增了60%。半導體和電子工廠的購買量增長了50%以上，而金屬生產商的購買量增長了13%。

在美國就業市場緊張的情況下，隨著企業正尋求削減勞動力成本，實現自動化的壓力越來越大。許多公司正考慮將海外工作轉移回美國本土，但他們可能會發現，自動化是保持競爭力的最佳方式。

推進自動化協會副會長鮑勃·多伊爾(Bob Doyle)表示，自動化正遠遠超越其在汽車組裝廠和其他大型製造商的傳統立足點，進入倉庫和小型工廠。

其中比較典型的企業是麥德龍塑料技術公司（Metro Plastics Technologies），這是一家位於印第安納州諾伯斯維爾的家族企業，該公司只有125名員工，從20世紀70年代就開始製作戒指等產品。

2018年3月，麥德龍塑料技術公司購買了第一臺機器人，這是一臺將成品零件從生產區運送到質量檢查員手中的自動機器。過去，這項工作由駕駛叉車的工人完成。

麥德龍公司總裁肯·哈恩(Ken Hahn)說：“我們曾有三輛丙烷叉車，如今已經淘汰了它們。”該公司購買的機器人售價4萬美元，大約是哈恩考慮購買的最便宜產品的兩倍，但遠遠低於叉車的成本。

推進自動化協會在報告稱，自2010年以來，2018年是美國汽車和汽車零部件企業購買機器人首次未能佔到出貨量一半以上，佔機器人總出貨量的比例略低於49%。2017年，60%以上的機器人進入汽車製造領域。

日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)旗下川崎機械美國公司(Kawasaki Robotics)的銷售和營銷主管丹·哈斯利(Dan Hasley)表示，隨著自動化的發展，食品行業真的開始騰飛。他補充說：“食品和飲料是真正對勞動力市場緊張做出迅速反應的部門之一。”（騰訊科技審校/金鹿）