IPO在即 Uber收入增長去年顯著放緩
2018年,Uber縮小了虧損並繼續增加收入,但收入增速逐步放緩。Uber第四季度的收入為30億美元,比去年同期增長25%,低於第三季度增速的38%。而滴滴出行似乎也遇到了瓶頸。該公司內部資料顯示公司去年虧損高達109億元,僅司機補貼這一項金額就達113億元。
2018年是Dara Khosrowshahi出任Uber CEO的第一個整年。2018年,Uber縮小了虧損並繼續增加收入,但收入增速有所放緩。
根據Uber自我報告的財務資料,該公司2018年的全年收入為113億美元,同比增長43%。
今年的總預訂量(向司機支付之前收取的金額)增長到500億美元,比去年增長了45%。該公司調整後的虧損在2018年下降了15%,降至18億美元,低於2017年的22億美元。
雖然,Uber的增長率依然很強勁,但在2018年逐步放緩。Uber第四季度的收入為30億美元,比去年同期增長25%,低於第三季度增速的38%。
Uber計劃於今年上市,傳言估值超過1200億美元。收入增長的放緩可能讓投資者對其估值產生疑慮。
在2019年IPO之前,Uber正從叫車軟體轉型成為運輸和物流的平臺。該公司正推出多個計劃,包括Uber貨運、電動自行車、自動駕駛和飛行汽車開發moonshot等專案。然而,這些新專案開發的代價高昂,影響了Uber的長期盈利能力。
目前,Uber將外賣服務看作核心業務。雖然該公司沒有在第四季度公佈UberEats的細分收入,但該部門在第三季度佔其業務的17%。去年10月,Uber表示,它將擴大其食品配送業務,到2018年底,以覆蓋美國70%的地域。
優步的採用率,或優步每次預訂的收入百分比,在第四季度下降。該公司告訴投資者,這種下降是由於對新業務的持續投資和競爭的加劇。
優步可能會在首次公開募股前花更多錢來支撐其市場份額。研究公司Second Measure表明,優步美國最大的競爭對手Lyft去年佔據了28.9%的市場份額。 Lyft也在準備今年的首次公開募股,兩家公司都在爭先恐後地競爭。 Uber和Lyft在同一天提交保密資訊。
Uber的首席財務官Nelson Chai稱,2018年是公司最強勁的一年。
Chai在宣告中稱:“第四季度為我們的平臺上創造了另一個參與度的紀錄。2018年,我們的乘車共享業務在我們所服務的所有地區保持了領先地位,Uber貨運在美國獲得了令人興奮的關注,JUMP電動自行車和電動滑板車在十幾個城市上路,我們相信Uber Eats將成為中國以外,全球總預訂量第一的線上食品配送業務。“
*本文來自華爾街見聞(微信ID:wallstreetcn)。開通華爾街見聞金卡會員,馬上領取2019全球市場機會。