按需物流創企Roadie獲3700萬美元C輪融資，超12萬司機提供配送服務
【獵雲網（微訊號：）】2月26日報道（編譯：小豬配齊）
Gallup最近的一項調查顯示，美國有5700多萬人兼職，其中很大一部分零工經濟工作者在業餘時間通過TaskRabbit、Postmates或Amazon Flex做送貨上門的工作。McKinsey預測美國每年的總交付量將在10年內翻一番。總部位於喬治亞州亞特蘭大、成立於2015年的Roadie是迄今為止最大的獨立承包商之一。
在成立近5年時間裡，Roadie已經和達美、沃爾瑪、家得寶、克羅格、梅西百貨和美國聯合快遞公司展開合作，為全國超224個城市提供配送服務。為實現這一目標，公司配備了超12萬司機來完成來自1.1萬城鎮的訂單，這甚至超過了亞馬遜Prime Now兩小時送貨服務的範圍。
為了進一步加速發展，Roadie在零售行業領袖協會（Retail Industry Leaders Association）2019年Link大會上宣佈，它已經獲得了3700萬美元的C輪融資，總融資達6200萬美元。家得寶（Home Depot）領投，Warren Stephens和Alphabet前董事長Eric Schmidt創辦的TomorrowVentures等參投。
“在如今競爭激烈的零售業環境中，為大城市居民只提供當日送達服務還遠遠就不夠，”Roadie創始人兼執行長Marc Gorlin（目前他還是自動化借貸公司Kabbage的聯合創始人）表示，“我們的模式改變了遊戲規則，對於想當日送達的零售商、批發商和消費者來說，在任何時間商品都能在同一天送達。這樣進一步的投資驗證了我們的眾包模式，零售商很快意識到這是一個高度靈活、可擴張和高效的選擇，無論客戶身在何處都可以接觸到。”
Roadie的使用方法如下：發貨人通過iOS和安卓上的Roadie應用釋出運單，其中包括物品的大小和最終目的地等細節。在指定了送貨型別、當天或預定時間後，他們會提前得到一個固定費率的報價，Roadie使用預測分析來找到一名司機，他駕駛著大小合適的車輛朝那個方向行駛。該模式和中國的貨拉拉有些類似。
舉例來說，從亞特蘭大到紐約布魯克林的運費可能在228美元到509美元之間，而從康涅狄格州紐黑文到賓夕法尼亞州匹茲堡的運費在123美元到291美元之間。（大件商品的價格可以根據里程計算，Roadie方面表示，200英里以下的送貨通常在同一天或第二天完成。）
Roadie上的司機經過預先篩選和驗證，他們需要通過第三方背景和車管局的檢查，保持最低的四星級評級才能繼續駕駛。一旦物品取貨並上路，使用者就可以在地圖上對包裹進行實時追蹤，還可以在交付過程中接收到司機更新的確認照片和文字。
“家樂寶致力於建立最快、最高效的供應鏈。我們的客戶明確表示，為他們的家和工作場所提供當天或第二天的送貨服務是供應鏈的關鍵部分。”家樂寶供應鏈執行副總裁Mark Holifield表示，“我們投資，試圖把這項服務帶給90%的美國人，Roadie是我們藍圖的關鍵合作伙伴。”
近幾個月來，Roadie的重心已經轉移到企業，因為它已經擴大了與Delta和家得寶的合作，並引入了一些工具，比如與現有的結賬和訂單履行系統整合的API。在這個垂直領域，它和西雅圖的Convoy展開競爭，後者在2017年融資6200萬美元，投資人包括傑夫·貝佐斯和比爾·蓋茨；此外競品還包括紐約的Transfix以及UberFreight。
Roadie聲稱，與其他快遞服務相比，它節省了大量成本和時間。銷售花園壁爐的S&S Fire Pits用Roadie後節省了近30%的費用。