帥車成立誠信聯盟，組織二手車車商共享庫存、共享客源
億歐汽車3月2日訊息，二手車車商創新服務平臺杭州帥車網路科技有限公司在杭州召開了浙江區域帥車誠信聯盟共創會。據瞭解， 聯盟內的二手車商可以共享庫存、共享客源、聯盟共賣，同時帥車為聯盟車商提供批量車源處置、二手車金融產品、檢測產品等等。
據悉，帥車成立於2008年，曾獲得美國二手車企業CarMax創始人、首任總裁澳斯汀的天使投資。帥車認為傳統車商才是二手車流通行業主體，以線上服務結合線下渠道，打造全國性的二手車商聯盟體系，服務全國誠信二手車商。
誠信聯盟的成立目的是降低成本和風險，同時提高效率，這是靠單個車商很難擁有的競爭力，所以在車市蕭條的大環境下，車商趨向抱團取暖。帥車聯合創始人沈念亮介紹，從2018年5月在浙江台州市試點至今，聯盟中已經共成交了16450臺二手車。2019年，將在全國拓展30個城市，商家數量增加到1200家，月共賣量超過200臺，此外，平臺將提供30000臺真實線上車源。
吉利集團副總裁李星星在致辭中表示，二手車行業目前還沒有出現真正意義上的寡頭壟斷，市場巨大，有發展潛力。聯盟中的車商將抱團買賣、合作共享。
帥車董事長吳瑜章在現場演講中表示，二手車產業是高效迴圈經濟的體現，各個門店需要保證的是流動性，以CarMax為標誌的大盒子零售模式是目前驗證成功的一種模式，二手車行業是購買驅動的模式，需要為消費者提供一個安全而有價值的平臺。
中國汽車流通協會副祕書長羅磊表示，2018年車市蕭條，但有三類車商經營情況較好，第一是敏銳轉型的車商，由二手車買賣轉向經營客戶；第二，汽車經銷商集團的市場在不斷擴大，4S店是二手車車源的重要發生地，新車銷售疲軟的情況下，有品牌背書的經銷商集團；第三，電商平臺的交易量上漲，且成長性較強。
羅磊透露， 協會曾提出建議改革現有的產權登記制度，增加二手車屬性，此提議已經獲得了公安部交管局的認可和重視。同時，協會也在持續推進稅收政策的改革。這意味著，在2018年二手車取消限遷政策全面推行之後，產權登記制度、稅收政策這另外兩座限制二手車市場發展的“大山”也將被推動。
帥車CEO陶小波表示，二手車離不開線下，“中間商”是為產業提供了價值。他認為，二手車的新零售時代將更加開放，在“買方市場”中，需要共享庫存、車源等，全面提高週轉效率、提升坪效，聯盟中充分消化客戶需求。
據瞭解，目前，帥車已經搭建了二手車商SAAS服務系統“帥車”，此次帥車誠信聯盟浙江共創會吸引了全國數百家知名二手車商參加，帥車將在兩年內完成帥車誠信聯盟在全國的佈局。同時在浙江省內成立了覆蓋全省的誠信聯盟車商組織。
二手車行業因資訊不透明，一直以來是一個“劣幣驅逐良幣”的市場。“誠信”這個在交易中理所當然的基礎，卻成了多年來二手車行業最大的弊病。解決消費者的信任危機，是二手車市場當下最迫切的問題。
時值技術大潮洶湧而至，衝擊著百年汽車產業隨之變革，培育新動能、改造舊動能亟為迫切，在新一輪科技革命和產業變革中，汽車產業中必將形成推動經濟社會發展新動力，新技術、新產業、新業態、新模式隨之而生。
2019年4月17日，科技出行產業內容服務平臺億歐汽車將主辦“新動能時代 · GIIS 2019第二屆智慧網聯產業創新峰會”，與引領汽車行業發展的風向標企業共迎產業新趨勢，共創美好生活。
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