2月汽車出行融資彙總：共29家，時隔4個月自動駕駛領域再現大額融資
自2018年5月起，億歐汽車持續以月為單位為大家提供汽車出行領域全產業線的體系化資訊內容，每月初發布，涉及到的部分有：產業政策速遞、產業投融資動態及趨勢、大公司大事件等，歡迎大家關注。
為方便大家瞭解、回顧每月汽車行業的創投市場，億歐整理出過去一月內（2019.02.01-2019.02.28）共29家汽車行業的企業投融資事件，涉及到的領域有：科技出行（8家）、智慧網聯（8家）、自動駕駛（6家）、汽車後市場（3家）、汽車流通（3家）、新能源（1家）……
投融資訊息主要來自億歐報道，並參考其他媒體報道，如有遺漏，歡迎補充，2019年2月完成融資的企業有：
從領域角度看，科技出行、智慧網聯、自動駕駛為本月的融資熱門領域，他們的融資總數量佔據了全行業的75.8%。其中，科技出行和智慧網聯領域的企業完成融資的數量最多，同為8家，均佔據了行業的27.6%，其次是自動駕駛領域的企業，佔行業數量的20.7%。在本月，汽車後市場和汽車流通領域中，完成融資的企業數量也相同，均佔行業的10.3%。新能源領域的企業最少，只有一家，僅佔行業數量的3.4%。
從融資輪次看，在2月完成融資的企業中，有近半的企業均屬Pre-A、A、A1和A+輪，他們佔據總輪次的48%，完成B、B+輪的企業次之，共佔據了總輪次的28%，其次是D輪和J輪，佔14%。完成種子輪和天使輪的企業數量較少，佔總輪次的7%，最少的是戰略融資，只有3%。
此外，從融資金額上看，在全行業29家獲得融資的企業中，中國汽車消費服務平臺車好多集團以15億美元的金額摘得融資金額排名的桂冠。其次是自動駕駛領域的Nuro，在2019年2月完成了B輪9.4億美元的融資，這是一家來自美國矽谷的無人駕駛物流車公司，值得注意的是，以上兩家公司的投資方都是軟銀願景基金，軟銀對未來出行的佈局也可見一斑。在Nuro之後，人工智慧企業地平線也完成了6億美元的B輪融資，在本月融資金額中排名第三。此外，科技出行領域的Lime和智慧網聯領域的Rivian Automotive、蘑菇智行的融資金額也較多，均在一億美元以上。
在本月融資金額前三名的企業中，有兩家來自自動駕駛領域，分別是Nuro和地平線。雖然自動駕駛已進入“冷靜期”，但仍有企業拿到大額融資，可見資本市場對其的認可度，但值得注意的是，在本月完成融資的6家自動駕駛企業中，從使用場景來看，有三家屬於貨運領域，一家為特定路段的通勤場景，還有一家ADAS企業和晶片企業，由此來看，自動駕駛未來會最先在特定場景下落地，而資本市場雖然表示認可，但對這項技術的態度還是較為謹慎的。
以下為部分企業融資情況簡介：
2月28日，中國汽車消費服務平臺車好多集團釋出訊息稱，該公司已完成由軟銀願景基金（SoftBank Vision Fund）投資的15億美元D輪融資，隨著本輪融資的完成，該公司投後估值超90億美元。
車好多表示，本輪融資的主要用途包括：加大產品技術研發投入，掌控產業變革核心生產力，主導市場格局；加強市場營銷、線下門店佈局，搶佔更大的市場份額；持續投入新業務，強化業務生態合力，提升使用者體驗，覆蓋使用者汽車消費全生命週期，以提升營收能力。
2月11日，來自美國矽谷的無人駕駛物流車公司Nuro宣佈完成來自軟銀願景基金的9.4億美元融資。截至目前，Nuro共完成了來自軟銀、高榕資本、Grelock Partners、網易創始人丁磊在內的機構與個人共計超過10億美元的融資。該公司表示，通過來自軟銀願景基金的投資與合作，他們期望能夠“加速實現通過自動駕駛技術，重塑物流配送和其他無人駕駛。”
在獲得新一輪融資後，Nuro將利用新融資將其配送服務擴充套件至新的地區和領域，並增加新的合作伙伴，擴充車隊規模。同時，該公司還將持續對其技術進行迭代，並大幅擴充團隊規模和人才深度。
2月27日，嵌入式人工智慧解決方案提供商地平線於今日宣佈完成約6億美元的B輪融資，估值達到30億美元。據悉，本輪投資由SK中國、SK Hynix以及數家中國一線汽車集團（與旗下基金）聯合領投，參與本輪融資的其他機構與戰略合作伙伴包括：中國泛海控股集團旗下泛海投資、民銀資本、中信里昂旗下CSOBOR基金和海松資本等。同時，本輪融資還獲得了包括晨興資本、高瓴資本、雲暉資本和線性資本等現有股東加持。這也是繼2017年下半年獲得由Intel領投的超過1億美金的A+輪融資之後，成立僅三年多的地平線再次獲得重量級投資。本輪融資過後，地平線已經成為全球估值最高的AI晶片獨角獸企業。
2月1日，“蘑菇智行”運營公司智道網聯宣佈完成1.2億美元的A輪融資。本輪融資由騰訊領投，京東、黑馬縱橫、BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）、易鑫等投資機構及企業共同參與投資。
2月13日，無人駕駛初創公司圖森未來宣佈成功完成9500萬美元的D輪融資，由新浪資本領投，此輪融資後圖森未來的估值超過10億美元。藉助新一輪資本，圖森未來將進一步加大其無人駕駛解決方案的商業化落地與技術研發。
據億歐汽車瞭解，圖森未來D輪的9500萬美元融資完成於2018年12月。截至目前，圖森未來累計融資額已達到1億7800萬美元，此輪融資為新浪資本領投。
2月22日，汽車分時租賃品牌立刻出行今日公佈，已於年前完成千萬美元級別B+輪融資。本輪融資由熠美投資、凡創資本、君聯資本、險峰長青、藍馳創投共同投資，其中包括了部分國資的支援，光源資本擔任財務顧問。
立刻出行CEO王楊表示：“本輪融資將主要用於精細化運營和技術提升，在廣州單城盈利的基礎上立刻將在多城證明汽車分時租賃的經濟效益。”
美共享出行公司Lime融資3.1億美元
2月7日，共享出行公司Lime近日宣佈完成D輪3.1億美元融資，此輪融資後，Lime的估值已達24億美元。該輪融資由貝恩資本、Andreessen Horowitz、富達風投、谷歌風投和IVP領投，Lime公司執行長Toby Sun表示，新獲得的融資額將幫助Lime拓展新的市場、增強技術和團隊實力，並進一步開拓新的機會。他還表示，Lime將繼續致力於騎行安全和與城市間的合作。此輪融資完成後，Lime獲得的總融資額將超過8億美元，目前，Lime已經在美國有超過100個城市和國際27個城市進行運營，自從今年6月以來，Lime在美國運營的城市數量已經增加了一倍。
“三頭六臂”獲1.7億元A輪融資，鐘鼎資本領投、君聯資本聯合投資
2月11日，中國汽車易損件綜合服務平臺廣東三頭六臂資訊科技股份有限公司（以下簡稱三頭六臂）正式宣佈完成A輪1.7億元融資，此輪融資由鐘鼎資本領投，君聯資本參與聯合投資。據億歐汽車瞭解，2018年6月，三頭六臂曾經獲得銀河系創投超4100萬Pre-A輪投資。
公開資訊顯示，三頭六臂成立於2015年8月，是一家易損件綜合服務平臺，擁有自主平臺研發中心和生產製造技術，主打B2B的商業模式， 從事軟體開發與應用、汽配連鎖等業務。
ADAS企業極目智慧完成超億元的B輪融資，Translink Capital領投
2月22日，ADAS企業極目智慧於近日完成了超一億元的B輪融資。據瞭解，本輪融資由Translink Capital領投，韓國現代汽車集團、辰韜資本、兆瑞資本、武漢光電工研院育成基金和光穀人才基金跟投。極目智慧CEO程建偉在採訪中向億歐汽車表示，本輪融資將主要用於公司未來的研發投入、市場運營等方面。
除此以外，極目智慧還宣佈與韓國現代達成了戰略合作，未來雙方將圍繞技術和量產兩方面，在乘用車和商用車的前裝市場展開合作。
時值技術大潮洶湧而至，衝擊著百年汽車產業隨之變革，培育新動能、改造舊動能亟為迫切，在新一輪科技革命和產業變革中，汽車產業中必將形成推動經濟社會發展新動力，新技術、新產業、新業態、新模式隨之而生。
2019年4月17日，科技出行產業內容服務平臺億歐汽車將主辦“新動能時代 · GIIS 2019第二屆智慧網聯產業創新峰會”，與引領汽車行業發展的風向標企業共迎產業新趨勢，共創美好生活。
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