電池門事件背後，小米的不歸路
中國的傳統春節剛過，手機圈就被新品釋出前後小米一系列“蹭熱點”式營銷搞得格外熱鬧。然而，熱鬧歸熱鬧，結果卻是眼看他起高樓，眼看他樓塌了。尤其是小米9釋出後爆出的“電池門”事件，更是一地雞毛。
背離使用者剛需 小米“電池門”被指缺乏科學常識蹭熱點
2月21日，小米公司產品總監@王騰Thomas發文稱：“小米9評測結果是91小時，超過了iPhone”隨後，小米創始人林斌轉評：“7nm晶片加各種系統優化，小米9續航時間比友商4200mAh的旗艦機還要長。”
這一系列有悖科學常識的言論，一經發布，旋即引發質疑和群嘲。其中，榮耀產品副總裁熊軍民（人稱老熊）在其微博上的迴應頗得業內和網友的認同。
在智慧手機全面普及的當下，很多基本的技術常識連小學生都略知一二了。上述兩家的說法，孰對孰錯，其實完全用不著討論了。我們這個需要探討的，反而是為何小米高層罔顧事實和常識，一起出動來搞“科技反動”的動機。
首先看看為何小米9這樣一部年度旗艦機僅採用3300毫安的電池。
我們大家都知道，如今一部旗艦級別智慧手機的絕大多數效能、功能，也許並不一定是人人都需要的，但可靠的長續航卻絕對是每個人的剛需。
從小米9釋出前包括雷軍等高管的系列造勢動作看，其將同等價位段的榮耀V20作為首要對標物件的意圖明顯，為了能在技術、配置、功能等硬實力上與之競爭，小米不得不採取折中措施，這種對功能、效能的過度追求，需要有高超的工業設計、整合能力，否則只能顧此失彼，而小米選擇第一個犧牲掉的，就是當下智慧手機使用者的最大剛需——電池續航能力。
例如為了讓機身更輕薄，其中框部分採用了激進的大麴面設計，這樣勢必會壓榨電池空間佔比；為了支援高功率無線快充功能，同樣不得不閹割電池容量以留出空間容納新增的無線線圈模組等配件。
據去年360手機依託大資料釋出《手機安全感大調查》報告顯示，有近一半的使用者非常看重手機的續航性，對大容量電池機型有強烈的渴求。實際上，有關安卓手機續航效能不足是老生常談的問題。而小米9此次枉顧使用者剛需做法無疑不妥。
針對手機續航，目前手機廠商解決的方法無外乎兩種，一是優化系統，儘可能減少不必要的電量消耗，只是這種方法效果有限，治標不治本；二是為手機配備大容量電池，從根本上提高手機的續航能力。
小米方面的官方解釋是，由於採用了系統優化，所以小米9的續航時間甚至優於友商更大容量的電池。
提及所謂的系統優化，目前軟硬體系統結合最為緊密和優化最佳的當屬蘋果iPhone。然而，眾所周知，iPhone因電池容量較低，其待機時間始終是其短板和使用者吐槽的槽點。雖然蘋果每代iPhone都聲稱系統優化，以提高待機時間，但都因為iOS功能新增，導致優化帶來的續航微小提升被抵消。這也是為什麼每一年晶片能效都更高，續航卻始終沒有明顯進步的原因之一，所以蘋果最終也不得不逐步提高電池實際容量，因為這才是提高續航能力最立竿見影的做法。
難道僅靠“堆料”的小米，在系統和軟體優化水平比蘋果還高？
那麼問題來了，為何小米在希望重塑品牌高階形象的今天，依然背離使用者的需求，甚至不惜以營銷手段歪曲科學常識？對此，業內還有一種解釋：為了儘可能節約成本。這背後當然又是小米的價效比戰略在作怪。
價效比不改 小米創新Flag最終還是換湯不換藥的營銷噱頭
2018年是國內手機廠商技術創新爆發的一年，在朝著100%全面屏方向努力的道路上，華為、榮耀、OPPO、vivo拿出了滑蓋屏、屏下攝影、升降攝像頭、雙屏等各種方案。屏佔比之外，GPU Turbo、TOF技術、AI助手等技術也先後被推向市場，在這場技術的比拼中，曾經以“黑科技”標榜自己的小米已經完全被甩開距離。
這種現實之下，小米奉行多年的價效比策略已呈騎虎難下態勢，以此為重心打造的整體品牌戰略、企業戰略也正在經歷巨大危機，市場正在對此投出不信任票，消費者也正在用腳投票，年初開始啟動的品牌拆分動作，目的正是希望以創新重新定義小米品牌，繼續衝擊高階市場，進而提拉品牌勢能、扭轉品牌形象，推遲全面危機爆發的時間點。
從小米9的釋出會可以看出，小米也確實希望能打造出真正的旗艦產品，無奈的是，已經走慣夜路的小米，在這款機型上“堆料”，以及跟隨友商的痕跡都太過明顯，甚至有網友調侃“這是高通（處理器）、三星（螢幕）和索尼（攝像感測器）釋出會”。讓業內不得不質疑小米9能否承擔得起帶動小米走向高階的重任。
此外，小米9的供貨問題也再度成為外界關注焦點。雖然雷軍在釋出會上對外宣稱是現貨供應，但事實是，在小米的官微底下，無數網友抱怨，“沒搶到，閒魚上又一堆了，有點煩”、“雷總，量產就是限量生產嗎”。
是不是似曾相識？使用者已經被小米數字旗艦歷來的套路玩怕了。此前的小米6、小米8等產品，都是起初限量發售，等元器件價格下降後，小米才真正大規模增加產能，以從價格差中賺取利潤。
小米的崛起靠的是網際網路營銷和ODM價效比。而在行業進入到創新為王的競爭格局中，這一切取巧且令早期小米得以快速崛起的做法，卻開始對小米形成反噬。
例如此次小米9釋出前夕的營銷動作，被數碼達人爆料“車禍現場”：嘲笑TOF鏡頭是噱頭，實際可能是TOF鏡頭貴，退而求其次採用普通鏡頭優化降成本，並且其宣傳瘦體功能，僅是無硬體支援的演算法優化而已；再如小米9沒有光學防抖，自稱只靠優化就可以了。
此外，價效比模式導致小米與行業目前佔據主流話語權的創新驅動模式背道而馳，原因之一即其在研發投入的不足和捉襟見肘。雖然小米每個季度的研發投入都在10億元級別，但與諸如華為、榮耀、OPPO、vivo等友商每年上百億元研發投入相比，則是小巫見大巫。此外，這一模式導致其一直受制於供應鏈廠商的眼界、技術，同時供應鏈管控能力欠缺，無法保證技術及時迭代，最終導致的結果就是，面對外界已然鉅變的產業環境，小米根本拿不出像樣的應對之道。
所謂上臺沒有戲，多帶小道具。也許正是由於缺乏實質性的創新，沒有“戲”的小米不得不通過包括“電池門”在內諸多營銷的“小道具”來引發業內和市場的關注。但這樣背離使用者實際需求的做法或讓小米得不償失，畢竟從其去年市場表現看，留給小米的時間已經不多了。
內憂外患，小米再度逆襲機會幾何？
日前，IDC最新市場銷量及銷售額資料出爐，從中可以看出小米處境的窘迫：去年第四季度小米手機的銷量和銷售額分別為1033萬部和19.71億美元，所佔份額分別為10%和5.8%，同比下滑分別為35%和20%。這意味著，自2016年遭遇滑鐵盧之後，小米再遇重大銷量危機，頹勢有進一步擴大的趨勢。
相比之下，小米怒懟的榮耀手機的銷量和銷售額分別為1560萬部和30.45億元，所佔份額為15.1%和8.9%，同比增長分別為20%和22%。
再來看2018全年，小米手機銷量和銷售額分別為5199萬部和93.19億元，銷售額已跌出前五。銷量儘管排名第四，但主要來自去年年初的拉力，三四季度接連下滑，不僅完全回吐年初紅利，更令小米全年銷量同比跌掉6%。
小米渴望藉助旗艦機小米9“開門紅”的迫切心情自在情理之中。然而，小米9上市前後挑起的一系列營銷口水戰背後，暴露的卻是更深層的問題，即小米根深蒂固的價效比模式難改、創新模式也難為，依然沒有找到在技術創新為王的大環境下的競爭要素及比拼的正確姿勢。
內憂外患之下，雷軍不做深刻戰略路線反思，卻為小米品牌立下“2019年成為國內第一、全球第三，出貨量1.8億部”的Flag，真可謂南轅北轍。
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