愛空間：用標準化解決利潤率低 難規模化問題

網際網路家裝行業“滴滴專車司機”來了 愛空間：用標準化解決利潤率低難規模化問題

每日經濟新聞 2019-03-07 07:28:19

每經記者 張斯    實習編輯 王麗娜

圖片來源：攝圖網

2萬億的家裝行業蛋糕，卻是服務行業中口碑最差的。經歷過裝修的消費者，或都深有體會，裝修期間，偷工減料、以次充好、工地髒亂、惡意增項、坐地起價、拖延工期、沒有保障……裝修中可能出現的這些大大小小的問題，之所以讓無數消費者為之鬱結，正是因為傳統家裝公司無法真正把控工人。為了解決這個痛點，3月6日，愛空間提出用標準化+資訊化，開啟“資訊化產業工人”新時代，挑戰傳統家裝行業頑疾。

“顧客的差體驗，其實是有兩個方面，一個是麻煩，另一個是活兒不好，所以愛空間提出用‘標準化’來解決這兩個問題。”在談到行業痛點時，愛空間創始人兼CEO陳煒對《每日經濟新聞》記者表示，“先用標準化的產品減少顧客的麻煩，再用標準化的‘人’來解決活兒不好的問題。”那麼，資訊化產業工人是什麼？陳煒認為，簡單說就是家裝行業的“專車司機”，而愛空間就是家裝行業的“滴滴專車”。

據瞭解，這套已經落成的體系，既形成了對產業工人的約束，也建立了對消費者的保護。而在此前，愛空間已然完成了標準化產品和資訊化系統的配置，加上本次釋出的資訊化產業工人，至此，愛空間完成了標準化家裝三大基礎設施建設。

揭痛點頑疾 欲挑戰傳統家裝用工模式

每經記者在現場注意到，與以往裝修工人不同，愛空間的工人都穿著整齊劃一的服裝，坐姿標準的出現在現場的觀眾席中，給人專業靠譜的形象。伴隨著家裝行業首部記錄工人的微電影《應許之地》和MINI舞臺劇《產業工人的一天》落下帷幕，那些一直藏在工地現場，很少拋頭露面的工人師傅們走到了臺前。

不過，每經記者在愛空間給出的產業工人收入top10的資料中看到，排名第一的油工平均月收入可達到2.5萬元，排名第十的地平工平均工資也在1.7萬元。記者隨機在現場詢問了幾個工人，“不用到處找活”“不用年底討薪”“收入穩定，有保障”等等因素成為他們願意接受專業化培訓，並晉升為資訊化產業工人的原因。

在陳煒看來，裝修工人，這個像水電煤之於國家發展，資訊流、資金流、物流對於阿里巴巴一樣的基礎“建設”之一，一直被家裝行業忽視。他頗有感慨地說，就像京東物流標準化的快遞員，美團外賣的配送小哥，餐飲行業的海底撈服務員，裝修行業也需要通過“體制-標準-培訓-系統-文化”五個要素來管理人。

長久以來，家裝工人對於裝修公司來說，一直是令人頭疼的問題。自由散漫、難以管理、技術水平和服務質量參差不齊等缺陷，常常導致消費者的不滿與投訴。但若想改變這一現狀，只能從管理模式入手，剔除固有的“工長外包制”，做自己的直管工人。

可如此一來，家裝公司就必須投入人力財力，在資訊化系統與結算方式上與之匹配，這一系列的“革命”令多數裝企望而卻步。但陳煒卻成為那個不信邪的人，從品牌創立伊始，他就開始探索家裝行業用工模式的變革。

據瞭解，從2014年到2019年，5年時間，愛空間沉澱出一套培養資訊化產業工人的模式。整個培養流程，讓一名普通的農名工/裝修工，經歷身份革命，去中介化直接被愛空間僱傭，擁有基礎的生活化保障，成為愛空間的工人。之後，工人再經歷技術革命，以國家160多個工序的認證要求為標準，通過匠心學院的培訓考核，成為產業工人。最後，經歷信用革命，應用魔盒系統和熊師傅APP成為資訊化產業工人。

在整個採訪過程中，讓記者記憶深刻的是，他們談話間的自信，談起買了車和房子的自豪。顯然，從一個在城市中沒有歸屬感的“被遺忘者”，到如今懂技術、有素質和時代接軌的資訊化產業工人。可以預見的是，幾年以後，家裝師傅們或不再是揹負“沒文化”標籤的社會底層，而是富有主動服務精神的一群“新時代工人”，他們的社會地位也正在發生著巨大的改變。用陳煒的話總結，資訊化產業工人其本質是一場關乎資訊時代下管理體制的變革。

萬億風口已到 大規模盈利尚有難度

站在2019年初，回望過去幾年家裝行業發展，行業普遍認為，家裝行業的拐點來了。一面是大批傳統家裝公司的倒閉和跑路潮，一面是網際網路行業掀起的家裝革命。據媒體不完全統計，家裝行業自2015一路高歌猛進，遍地開花，到2018年問題頻出，在短短三年裡，資料可查的家裝企業已有數百家頻頻倒閉。

尤其是2018年中旬，裝修行業知名企業“蘋果裝飾”“一號家居網”和“檸檬樹”，突然之間在全國有多家門店關閉，負責人跑路。如此密集的行業倒閉現象，到底是哪裡出了問題？

為此，陳煒認為，家裝行業是一個很典型的交易先完成、服務後開始的行業。另外一個2018年跑路比較多的行業是P2P，也屬於這種模式，健身行業也是。這些行業都有可能導致這種情況發生，同時，中國家裝行業有廣告滿天飛的現象。

“你問我會不會跑路？作為一個創業的人，隨時隨地如履薄冰的在經營自己的企業。”陳煒坦承，“從我們統計資料來看，一個企業從創業到最後成功，真正在這個行業裡邊做出規模、做出利潤需要花十年，五年之內死亡率真的很高。”

而值得注意的是，在這個每年銷售額預計高達2萬億的市場中，目前沒有一家收入超過百億的家裝公司。而利潤薄弱也是考驗這個行業最致命的痛，據行業從業者透露，做得好的家裝企業，淨利潤率不過10%。因此，從投資的角度來說，特別是已經習慣了網際網路投資回報率的資方，是很難看上這個行業的。

因此，在陳煒看來，利潤率低，難以規模化的問題，可以通過標準化來解決。只有標準化了，產品層面，才能利用規模效應提升利潤空間加快流轉；產業工人才能夠迅速培養、管理進而繼續提升流轉；業務拓展上，才能迅速複製，加速落地……

陳煒直言，服務業是依賴於人的，依賴於組織的，是一個厚積薄發的過程。家裝行業會不會有爆發式增長？大家相信它突破了規模化服務的瓶頸，認為它能夠高速發展，在未來幾年一定是會高速發展的。

毫無疑問，各行各業都在經歷資本退潮，家裝業更是面對增量市場轉向存量市場，客戶邀請更高、利潤更薄、競爭更激烈的挑戰。不過，對於想要轉型並切入該市場的零售玩家卻是另一番景象。

2017年6月，愛空間拿到了來自國美集團的C輪2.16億元融資，並共同探索新型零售業態發展。在行業看來，在錯過了此前電商那一波調整的時間視窗後，國美根據其核心優勢，也在試圖抓住新的趨勢方向。2016年8月，國美推出了“家·生活”戰略，正式從家電賣場向以“家”核心的家電家裝提供商進行轉變。國美方面表示，未來“後服務市場”將成為行業新重心。

當每經記者問到，經過一年多的合作後雙方的進展情況時，陳煒感嘆道，“我們當時跟國美合作的時候是做電商。我們以前有一個誤區，以為老零售好比是一部馬車，能不能把輪子換一換，把兩匹馬換成四匹馬，把外部的妝容改一改。當時我們是想這樣做，也這樣去做了。但這兩年的合作和自己對新零售的摸索沉澱下來，我們發現其實我們想做的事情是建一部汽車，而不是改造馬車。”

陳煒進一步表示，“建一部汽車這件事情才是新零售，就像盒馬鮮生之所以不同於以前的零售，是因為它是全新的業態，這些事情需要更高的頂層設計和頂層組織模式才能完成這件事情。未來，我們和國美將打造以家裝為入口的新零售的模式，也許明年才能把這個釋出出來，新的模式也摸索出來。”