小睿智洗:傳統洗車行業發生新變革,無人智慧洗車來了 | 創業
這款 “ 機器人 ” 要給你的愛車洗洗澡。
無人和共享成為近年來消費經濟的潮流。汽車市場也颳起了這陣大風,前端技術出現了自動駕駛,後市場出現了共享汽車、智慧洗車等新型服務。
物聯網+人工智慧洗車系統小睿智洗是一家成立於 2018 年的新企業。其核心繫統包括智慧洗車機器和軟體 APP。小睿智洗主要利用物聯網、自動控制、水迴圈技術,突破了地域、環境限制,實現了全天候、全時段、全自動洗車。此外,小睿智洗還可以使車輛無損清洗、上光、防護一次完成。
小睿智洗的創始人樑文星為動點科技模擬了使用場景:車主想要洗車的時候可以開啟 APP,查詢附近的智慧洗車站點,在軟體平臺上了解到站點機器忙碌程度及排隊情況。“有點像共享單車的操作。”樑文星說。車主只需按語音提示停放好車輛,自助掃碼支付啟動,依靠物聯網+人工智慧技術,30 餘組智慧感應點自動感應車輛外形,僅 6 分鐘就可以完成洗車過程,車主無需下車,全程無人值守操作。小睿智洗的單次清洗價格不超過傳統洗車價格的一半。
樑文星透露,目前,該公司一臺洗車機的註冊使用者7 000 多人,單日洗車高峰值 115 輛。此外,值得一提的是,小睿智洗已經獲得了來自中信雙創的天使輪投資。這對於一個成立不久的公司來說,是很強的動力。
談及為什麼會看好這個市場的時候,樑文星分享了自己的看法。他認為,目前私家車越來越多,但是傳統洗車的網點越來越少,車主洗車需要花大量時間排隊等候。的確,此前新華社曾報道過一項資料:據公安部統計,2018 年全國新註冊登記機動車 3172 萬輛,機動車保有量已達 3.27 億輛,其中汽車 2.4 億輛。
當然,除了傳統洗車市場的痛點以外,小睿智洗與傳統洗車相比,也表現出來諸多優勢。據樑文星介紹,智慧的水迴圈系統,微損耗、零排放,做到了節水 90 %以上,極大節約了水資源。24h無人值守,為車主帶來全新體驗的同時,突破了傳統洗車侷限,延長了服務時間,同時節省了人力成本。
那麼,當這個市場被很多人看作是香餑餑的時候,小睿智洗一定會迎來同行業、同賽道的競爭。它有哪些核心的優勢呢?對此,樑文星做了很仔細的解釋:
首先,他表示目前大部分的友商主要集中開發南方市場。因為南方的冬天不會像北方一樣,遇到低溫、結冰等問題。而解決這些問題需要很多技術處理,如怎樣讓水不結冰又保證水的清潔等。小睿智洗最先開闢的市場是濟南,對於這些天氣的問題,其已經做了相關的技術克服。
然後,小睿智洗的市場投放策略和商業模式等也有自己獨特的考慮之處。據悉,很多智慧洗車企業的站點主要集中在加油站。“儘管加油站自帶流量,但城區內可安裝智慧洗車機的站點較少,許多站點都是鋪設在相對偏僻的加油站,人流量較少。這就影響了機器的投資回收。”樑文星說。小睿智洗的站點選址以加油站、工業園區、商超酒店、社群、機場車站、政務中心及集團單位為主。在商業模式方面,也有與產業共建、分成和銷售等多種模式。
此外,樑文星很大的競爭力表現在,小睿智洗的團隊有著 12 年豐富的汽車後市場從業經驗。所以,他們在資料轉化和裝置維保、客戶體驗等方面有很深的見解。“有了流量後,還需要把資料作為生產資料運用起來才行。”他說。
儘管智慧洗車是一件有趣的事情,但是目前市場依舊需要開發。“需要讓客戶形成一種消費習慣,就像出行他們就會想到騎共享單車一樣。”他表示,這種習慣的培養需要足夠數量的站點投放,才能形成相應的環境。那麼,智慧洗車是否也需要走共享單車那樣瘋狂燒錢的老路?“我認為智慧洗車不像共享單車,燒錢並不一定能夠解決問題,資源才是專案落地的載體。”樑文星說。
“車主洗車不花錢的時候,這個專案就基本成功了。”他認為企業做出一個平臺,基於大資料探勘價值,做出更多增值服務,會釋放更大的能量。