從共享單車到直播秀場，網際網路創新為何這麼難？
近兩年的網際網路應用服務創新平臺如雨後春筍般不斷地冒出來，先是網約車平臺，後來共享充電寶、雨傘、單車等，再到後來的直播平臺，可以說這些平臺的崛起為移動網際網路增添了不少生機和活力。前期火爆的時候，資本們擠破頭皮都進不去，真是有錢都沒有人要。
而今，隨著企業的變現能力逐漸備受質疑，一向以賺快錢為主的資本開始躊躇不前，有的入局者更是割肉退出，曾經的瘋狂場面不再。共享單車行業的前二企業中，摩拜賣身美團，如今名字都被更換掉了;ofo則是陷入困境，開始在平臺做電商來擴大營收。近日，熊貓直播也已經申請破產，在這背後是資本不願意入局，企業資金鍊出現問題所導致的。那麼，為何現在的網際網路創新服務為何這麼難做呢?到底誰應該背鍋?
資本過早入局並不一定是好事
可以說，近幾年的網際網路市場都比較浮躁，很多企業一開始就定了以上市為目標，然後就是不斷地去引入風投，以圖最終能夠上市。可是，在資本入局之後，這些創業企業的活力沒有了，工作全部是KPI，沒有指標業績你就要被辭退。對於這些創業型的企業來說，按照成熟的管理模式來管理，並非是一件好事。當我們每天一睜眼，就想著今天的KPI完成沒有，然後這一天的目標就是怎麼能拿出一個好的資料，而不是把自己的業務做好，如何能提升服務品質?
誠然，一個好的運營資料可以幫助企業去吸引更多的投資，可是，創業型企業的運營模式本就還未成型，這些資料就真的能代表企業的運營狀態嗎?這裡面到底有沒有水分?而這隻有那些做資料的人才會知道。因而，資本的過早引入對於創業企業來說也是有利有弊，因此一定要學會如何去避免弊端，發揚優勢。前期共享單車和直播平臺在引入資本以後得到了鉅額資金支援，但是行業企業之間的競爭反而因為資本的入局而更加激烈，資本主張燒錢快速擴大市場，而這反而加速了行業走向極端。
在資本的引導之下，創業企業燒錢燒出來的市場反而不具有長久持續的使用者粘性，例如滴滴現在還要燒很多錢用來進行市場的維護和運營。因而，到了發展的中後期，資本的投入長期得不到應有的回報，他們就會選擇出局，結果就是導致該企業出現資金鍊斷裂的問題，這是極為普遍的現象。
行業競爭太過激烈，對存活者要求更高
網際網路的創新對比其他行業可複製性很高，比如共享單車和直播秀場，他們平臺的優勢並不明顯，只要能有技術做出來的，別人就可能在最短的時間內模仿你，其在技術上的壁壘還是很薄弱的。所以，當一個創新服務火起來的時候，行業中會出現一大片這樣的企業，競爭的激烈程度可想而知。共享單車和直播平臺最火爆的時候行業內至少有上百個平臺，他們都想成為脫穎而出的那一個，但事實卻並非如此，能火的連十個都超不過。
如今共享單車行業前二的摩拜賣身美團，如今已經銷聲匿跡;’ofo上線平臺內廣告服務、折扣商城，艱難求生;小藍賣身滴滴，債務一併轉移;哈羅賣身永安行，成為阿里的馬前卒，如今還在運作的不超過四家。而直播平臺中財大氣粗的熊貓直播也宣告申請破產保護，剩下的幾個平臺抱團的抱團，重組的重組，上市的也不過一兩家。因此，網際網路創新不僅要有好的創意，還要有持續不斷的資金支援，這是最難的。
能存活下來的創新創業企業，無不是有著超強的業務運營實力，背後還有資本的支援。此外，還要將不斷提升的盈利能力水平與市場佔有率掛鉤，為資本描繪出一個更美好的未來，最終實現上市，這是當前網際網路創新創業服務企業普遍的運營模式。因此，能存活下來的都是在經歷過激烈的市場競爭之後，“於百萬軍中殺出重圍”，其慘烈程度可想而知。
創新創業企業如何保持競爭力?
參考幾個已經比較成熟的網際網路創新創業企業，它們在運營當中是如何保持競爭力的呢?
首先，企業本身要有明確的目標和發展方向，上市雖然是一個目標，但是在這之後依然要保證企業有足夠的競爭活力，龍頭企業的興衰代表著整個行業的繁榮程度，因此，發展目標必須清晰;
其次，要把資本與發展二者的關係平衡起來，不能為了吸引資本而一味地堆資料來求發展，也不能為了發展而不引進資本的支援，缺乏行業競爭力。資本可以促進企業業務的發展，而業務發展好了，才能吸引更多的資本入局。
再次，不斷優化企業運營結構，提升業務水平，以盈利為最終目的，而不是以引入資本上市圈錢為終點。
筆者認為網際網路創新創業服務企業不僅要認清社會現實，還要從資本和市場的角度出發，進一步提升認知，穩紮穩打、積極應對業務需求，才能在這麼激烈的競爭中存活下來。當然，我們也要從共享單車和直播秀場的一些失敗案例中吸取教訓，切不可犯同樣的錯誤。
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