2019商業航天時間表出爐 將實現首次海上發射

[ 摘要 ]2019年，長征火箭將繼續開啟“30+”模式，計劃全年實施30餘次宇航發射，共發射航天器50餘顆。在商業航天方面，長征十一號海上發射和捷龍一號商業運載火箭將實現首飛。

3月10日零點28分，我國用長征三號乙運載火箭，從西昌衛星發射中心將中星6C衛星送入太空。至此，長征系列運載火箭的發射次數重新整理為“300”。記者從航天科技集團獲悉，2019年我國商業航天發射依然亮點頻頻，包括長征十一號火箭將計劃執行我國首次運載火箭的海上發射，商用固體運載火箭捷龍一號將在上半年進行首飛。

2019年，長征火箭將繼續開啟“30+”模式，計劃全年實施30餘次宇航發射，共發射航天器50餘顆。在商業航天方面，長征十一號海上發射和捷龍一號商業運載火箭將實現首飛。

“過去，我們比較注重運載火箭的先進性和可靠性，但現在已經進入太空經濟時代，我們也越來越關注火箭的經濟性。”航天科技集團一院長征十一號運載火箭副總指揮金鑫表示，為不斷控制發射成本、提高商業航天市場競爭力，長征十一號火箭將下一個目標瞄準了低緯度海上發射，“一方面更好地利用地球自轉的力量，增加火箭的運載能力，從而降低發射成本；另一方面可以顯著提高火箭的運載能力和衛星壽命。”

據介紹，未來長征十一號火箭還將在現有基礎上研製一款商業型火箭，運載能力覆蓋2噸以內，發射價格僅相當於國際主流發射價格的三分之一，具備強勁的國際競爭優勢，能為各型別載荷提供專屬、定製服務，開拓中國長征火箭更為廣闊的商業市場。

而為了更好面向國內外300千克以下不同軌道微小衛星發射需要，我國還研製出商用固體運載火箭捷龍一號。據介紹，捷龍一號發射服務履約週期短，與使用者簽約後6個月即可出廠；採用一車一箭方式，成熟期運抵發射場後能夠實現24小時內快速發射。該火箭預計在2019年上半年首飛。

（郭倩）