耐克新鞋上市5個月2.8折甩賣 目的意欲為何
3月1日左右起，耐克在山東青島的一家耐克折扣店進行了一次以“國際婦女節”為主題的促銷活動。根據折扣店現場的公告，耐克採取了全場“折上7折”的促銷手段。某些原本定價在1000元左右的跑鞋，促銷價甚至跌到了300元以下。
“耐克這次的降價力度之大實屬罕見，甚至讓我感覺有些詭異。”該耐克折扣店員工李華（化名）對懶熊體育表示。
經懶熊體育調查，耐克此次的折扣活動並非單店行為，而是一次覆蓋全國多地的大規模促銷行為。除山東青島之外，在廣東深圳、山西太原、四川成都和綿陽等全國多地的折扣店，耐克都進行了類似的促銷活動。而折扣力度最大的產品品類集中在跑鞋。
根據多地鞋販提供的資訊，EpicReact Flyknit（發售價1299元）、Odyssey React（發售價969元）、Air ZM Pegasus 35 Shield（發售價999元）、Air Zoom Pegasus 35（發售價899元）等跑鞋在折扣店銷售的折扣在2.8折到4折不等。以2018年10月發售的Air ZM Pegasus 35 Shield為例，此番在折扣店中的標價均為399元，而在經過“折上7折”後，到手價為279元。
值得注意的是，這次折扣力度最大的幾款跑鞋並非陳年舊款，有Epic React Flyknit這樣剛剛上市一年左右的“次新款”，甚至還有Air ZM Pegasus 35 Shield這樣上市僅5個月的“準新款”產品。
“耐克一般會在每年的夏天和年底進行兩次大規模的清倉，但這次的婦女節大折扣並不像是以往的常規清倉。”李華告訴懶熊體育，“而且以往耐克的‘折上折’活動一般不會低於8折，享受折扣的品類也多為女性產品。”
如此大的促銷力度也引發了全國多地的鞋販爭相前往各地的耐克折扣店掃貨。據懶熊體育瞭解，許多鞋販近日“駐紮”在折扣店，通過朋友圈、調貨群、閒魚等線上渠道點對點加價銷售，不同鞋款的零售加價幅度在30元至100元左右不等。有的鞋販告訴懶熊體育，自己因為“得知訊息太晚”，第二天再去折扣店時發現“那幾款打折力度大的跑鞋早就被掃空了”。而在深圳的某家耐克折扣店，鞋販們因為搶鞋而產生衝突甚至還大打出手。
在折扣店掃貨的鞋販中，也不乏一些淘寶上的大賣家。淘寶賣家通常掃貨量較大，少則數十雙，多則上百雙。相比於在微信上點對點直銷的鞋販，淘寶上的賣家加價通常會略高一些。再次以Air ZM Pegasus 35 Shield這款鞋為例，截至懶熊體育發稿前，淘寶搜尋結果前三位的賣家售價分別為369元、399元和499元。
雖然目前尚不清楚耐克這次促銷是主動用低價試探市場，還是隻是單純的降價去庫存行為，但此舉很可能會對當前的中國跑鞋市場帶來一定波動。
近年來，跑步市場已經成為各大體育品牌的兵家必爭之地。
2012年開始，阿迪達斯憑藉Boost這一“爆款”科技在跑鞋市場中獲得了高增長。根據美國投行Cowen（負責為阿迪達斯提供財務分析服務）的分析師約翰·科爾南（John Kernan）透露的資料，從2013年至2018年，阿迪達斯在美國跑鞋市場的份額從2%上漲至9%，累計增長率達350%。以搭載Boost科技的跑鞋“代表作”Ultra Boost為例，該鞋款在二手球鞋交易平臺的價格一直居高不下。據科爾南透露，單從利潤率來看，Ultra Boost跑鞋比阿迪達斯其他跑鞋“高出數倍”（several hundred percent more）。
受到阿迪達斯在跑鞋上成功的故事鼓舞，越來越多的運動品牌開始在中底緩震泡棉上做文章。此後釋出的新中底材料包括：安德瑪的HOVR、彪馬的Hybrid、銳步的Floatride Foam、New Balance的Fresh Foam、安踏的A-Flashfoam、李寧的Drive Foam和匹克的“態極”等等。
耐克一直在中底緩震材料方面手持多種重量級技術，但鑑於阿迪達斯近年來的強勢競爭，耐克也必須拿出相應的對策迴應。於是，耐克在2017年6月推出了最新中底科技Nike React，並於2018年2月釋出首款應用Nike React中底的跑鞋Epic React Flyknit。當時，耐克CEO馬克·帕克曾對Nike React科技寄予厚望：“當我們進入夏天，Nike React將會迅速在各個重要價格區間進行規模擴張，成為耐克下一個十億美元級別的表現平臺。”
然而，Epic React Flyknit——這款售價1299元的跑鞋發售1年左右之後，便被裹挾在“折扣大軍”中以低於4折的價格出現在全國多地的折扣店。
“耐克近年來發布了很多新產品，但並沒能打造出一個十足的‘爆款’。”一位業內人士向懶熊體育分析稱，“為了繼續保持增長，耐克的做法一方面是頻繁發售經典款的復刻，另一方面可能會通過較大折扣的促銷來回籠資金。”
耐克財報資料顯示，從2013年5月31日至2018年11月30日，耐克的全球總庫存量達到53.88億美元，累計上漲56.9%。雖說庫存是鞋服等季節性商品在經營過程中所體現的行業特性，但不斷上漲的全球庫存量依然會給耐克帶來一定的去庫存壓力。
近年來，中國品牌在跑鞋市場紛紛開始嘗試推出高階產品，上探價格空間，而耐克、阿迪達斯等品牌的降價促銷活動，同時也在侵蝕著國產品牌佔主導的低價位市場。
正如前文中所提到的，國產品牌在推出新的中底泡棉科技的同時，也在中高階跑鞋市場推出了各自的產品線。例如：361°的SPIRE、SENSATION系列，李寧的“追風”系列，安踏的C202系列等等，定價區間在548到1499元不等。
另一大中國運動品牌特步也在3月4日宣佈，與世界四大慢跑鞋品牌之一的Saucony（聖康尼）的母公司Wolverine Group成立合資公司，負責Saucony在中國大陸、香港和澳門的銷售。特步董事局主席丁水波表示：“Saucony在中國的市場定位方面，我們會專注於售價在800到1000多的高階經典產品。”
因此，耐克的價格“下探”和國產品牌的價格“上探”勢必會使整個跑鞋市場的競爭更加激烈，而這也將進一步影響消費者的購買選擇。
3月4日下午，在北京的一家奧特萊斯，懶熊體育隨機對數位有意選購跑鞋的顧客進行了採訪。
一位顧客表示：“本來看中一雙售價899元的國產跑鞋，但如果打完折只要300多元就能買一雙耐克跑鞋的話，我可能還是會選擇耐克。”
有的顧客則認為：“重點不在於品牌。如果在價格差距不大的情況下，國產品牌的效能和用料更佳的話，我願意選擇國產品牌。”
但也有顧客認為重要的不在乎效能而在於設計和配色：“我選擇跑鞋最主要還是看顏值。”
也同樣在3月1日，特斯拉宣佈全系車型在華大幅降價，這無異於在中國電動汽車市場投下了一顆“重磅炸彈”。同理，若耐克等國際運動品牌未來在中國市場嘗試更大面積的價格下調，國產運動品牌也將在自己的“主場”面臨更大挑戰。