剛剛，阿里獲杭州首張無人駕駛路測牌照，還將升級汽車戰略！
摘要： 阿里巴巴“車路協同”技術打造智慧高速公路。
文/ 天下網商記者 王安憶
9月20日，2018杭州·雲棲大會，阿里巴巴集團宣佈升級汽車戰略：由車向路延展，利用車路協同技術打造全新的“智慧高速公路”，將率先於杭紹甬高速上作出探索。這一戰略將由AliOS聯合阿里雲、達摩院、高德、支付寶、千尋位置、斑馬網路等共同完成，旨在探索未來二十年的路。
阿里巴巴集團資深副總裁、阿里雲總裁胡曉明表示，高速相容普通功能車，網際網路汽車和無人駕駛汽車，均能實現車與路的溝通。
此外，在“機器革命人工智慧峰會”上，杭州市政府向阿里巴巴頒發了杭州首張無人駕駛路測牌照。
無人駕駛的困境
自動駕駛逐漸成為未來發展趨勢。然而，自動駕駛車輛由於控制模組缺少與外界的互動，每輛車都是一個資訊孤島。今年3月，在美國的一輛Uber自動駕駛測試車撞人致死，5月份被英特爾公司收購的Mobileye，在自動駕駛汽車測試中闖了紅燈等事件的發生，讓公眾對這項技術的支援度逐步降低。
在今年的阿里雲棲大會上，也出現了不少與自動駕駛相關的元素。阿里巴巴AI Labs實驗室的智慧物流車停在展館外，據瞭解，在感測器方面，該車的前後、兩側安裝了鐳射雷達，車頂出來鐳射雷達外，還裝有一個雙目攝像頭，5個單目攝像頭，其他例如RT超聲波雷達影藏在車身上。
大會現場停著的AI Labs改裝過的林肯MKZ自動駕駛測試車，也證實了4月份的訊息，阿里巴巴團隊在研發L4及以上自動駕駛技術。據悉，該車採用了鐳射雷達、攝像頭、微波雷達三種感測器的多模態感測融合方案。
AI Labs改裝過的林肯MKZ自動駕駛測試車
對於自動駕駛車輛而言，若缺乏感測器探測範圍外的交通資料及相鄰車輛的行為資料支援，會極大增加自動駕駛的風險性。
另一方面，城市道路中的前方車輛、交通立牌等遮擋物極大地遮擋了車輛感測器的感知區域，無法直接獲取遮擋區域的有效資訊和潛在目標，這些都將在駕駛過程帶來極大的潛在隱患。
“智慧高速公路”計劃
過去幾年，阿里雲通過ET城市大腦的探索，在解決城市道路、城市基礎設施的數字化升級，而在整個智慧交通體系中，高速公路是一個非常典型的場景。與此同時，作為城市智慧中樞的ET城市大腦已同11個城市合作，僅杭州管轄面積就達420平方公里。
胡曉明表示：“路是人類最重要的基礎設施，網際網路是資訊時代的基礎設施，這兩大基礎設施開始歷史性交匯：我們要將路也鋪在網際網路上，打造智慧高速公路。”目前，阿里雲已經與浙江省交通運輸廳達成戰略合作，共同在杭紹勇高速建設中推進“智慧高速公路”建設。
位於雲棲大會C館的車路協同展臺
當前，高速公路已經建設了大量的路側資料採集裝置，比如視訊攝像頭、卡口攝像機、物聯網裝置、情報板等等，但是依然存在對於高速公路出行需求掌握不準確、公路供給不量化、異常事件不能及時發現、處置時間不能準確預測、影響通行速度原因不明確等一系列的問題。“高速公路智慧化升級，就是要著眼於這些問題，將現有的資源利用起來，將不足的地方補充起來，讓資料成為高速公路智慧化的能源。”
“車路協同”將是智慧交通、智慧高速的核心。按照阿里巴巴的構想，智慧高速公路將全面支援普通功能車、網際網路汽車、自動駕駛汽車，賦予駕駛者以“千里眼”和“順風耳”。路會告訴車“我看到了什麼”，車會告訴路“我經歷了什麼”，大腦則在雲端運籌帷幄，人-車-路-雲全面協同。即便是高速路上500米外的一個小坑，你的車也能提前“看到”。
阿里“超級聯盟”的優勢
“車與路彼此依賴卻從未發生關係，而阿里的願景是讓每一輛汽車跑在網際網路公路上。”阿里巴巴集團資深副總裁胡曉明表示，從戰略執行上，將從雲控平臺、智慧感知基站、協同計算系統三個層面推進。路側使用達摩院感知基站技術，車的感知與協同計算由AliOS構建，雲控平臺扮演雲端大腦的角色。
胡曉明在雲棲大會智慧交通峰會上做演講
在AliOS規劃中，車路雲協同計算系統場景超過50個，其中核心特色場景10個：車道級導航、無停留收費、碰撞預警、拋灑物預警、虛擬路牌、車輛編隊、超視距感知、夜視輔助、交通故障自動判定、交警遠端指揮。 
碰撞預警
在與車相關的領域，達摩院的無人車、千尋位置的高精定位、高德的高精地圖等都將是阿里新汽車戰略的技術保證。
在“機器革命人工智慧峰會”上，杭州市政府向阿里巴巴頒發了杭州首張無人駕駛路測牌照。達摩院人工智慧實驗室首席科學家王剛代表阿里“無人車”團隊，接過了這張車牌號為“浙A4390測”的牌照。
據悉，目前測試路段位於杭州市人工智慧小鎮，這也是繼此前阿里方面連續曝光無人車、車路協同技術方案後，在自動駕駛方面的最新進展。在此前進行的多次對比路測中，設定了可移動假人從障礙物後突然出現的場景，在不開啟道路協同的情況下，緊急避讓全部失靈，在開啟後緊急避讓或停車全部成功。
交通事故自動判定
此外，阿里巴巴還聯合交通部公路院、國家電網、中國聯通、一汽集團、上汽榮威、英特爾、福特汽車、神龍汽車、大唐電信集團等成立了“2038超級聯盟”，協同產業力量共同落地“智慧高速公路”。