讀懂消費者真正需求後，2019款翼虎帶著一身黑科技殺回來了！
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車市驟然變冷，考驗車企“內功修為”和應變能力的時候，也隨之到來。
3月中旬，從海南傳來訊息，福特將從2019年起打響“一鍵重啟”戰役——福特汽車公司集團副總裁、福特中國總裁兼執行長陳安寧和南方工業集團副總經理、長安汽車董事長張寶林與全國經銷商合作伙伴齊聚一堂，就福特中國業務及未來規劃進行溝通與探討。
福特汽車將積極兌現“中國2025計劃”，在2025年底之前在華推出超過50款新車型，加速旗下產品更新換代速度。
此訊息一出，車透君發現在後臺，有不少福特車主留言稱，對福特新車的變革升級充滿了期待。
那麼，長安福特的新車變革將會如何進行呢？又能否如消費者所願呢？2019款翼虎或許是個很好的“先鋒官”。
“網際網路思維”加持
說起福特翼虎，在合資緊湊級SUV陣營中，絕對稱得上是位久經沙場的“老將”，較高的街上能見率和良好的口碑，足見它在消費者心中的位置。
不過，隨著越來越多同級競品的強勢入市，這名“老將”勢必也需要與時俱進，好在2019款長安福特翼虎恰逢其時地拍馬趕到了。
平心而論，評價發生在2019款翼虎身上的變化，車透君想到的是四個字：煥然一新。
首當其衝的是前臉的改變，六邊形的中網由原先的橫幅式變為了蜂窩狀，視覺立體感和時尚精緻感立增。此外，像前保險槓下方以及霧燈等位置，都勾勒著醒目的鍍鉻飾條，令運動化基因更顯濃郁。
在車身尺寸方面，2019款翼虎與老款並無變化，長、寬、高、軸距分別為4524mm、1838mm、1701mm和2690mm。
開啟車門，坐進車內，便能感受到內飾的顯著變化。原來的8寸橫屏升級到了10寸大屏，所搭載的AliOS的斑馬智行系統更是讓2019款翼虎進化成了“網際網路汽車”，擁有很多好玩、有趣且人性化的功能。
一句“我冷了”，車機便會自動調高空調溫度；一句“我餓了”，美食地圖就會提供所在位置的附近餐廳，然後幫助預定位子；開長途時，也讓系統講笑話和玩成語接龍等小遊戲，且還有自駕遊路書、車友組隊等多種玩法，相當具有人性化。
應該說，放眼同級合資車型，2019款翼虎可能是最智慧的一款，增加了很多的可玩性，對於年輕消費者而言，無疑是個大大的加分項。
配置貼心、實用、強大是福特車型的一貫優點，2019款翼虎車型則在傳承這些優勢的基礎上，將“網際網路思維”的科技屬性進一步強化了。
強者恆強，動力操控功力深厚
出色的動力和操控性一直是翼虎“吸粉”的關鍵因素，而2019款翼虎同樣繼承了這一優良傳統。
動力方面，2019款翼虎保留了經典，1.5T車型的發動機最大功率為133kW（181Ps）/6000rpm，峰值扭矩為240Nm/2000-4500rpm；2.0T車型的發動機最大功率為180kW（245Ps）/5500rpm，峰值扭矩為350Nm/1750-4000rpm。
車透君認為，翼虎有別於其他合資緊湊型SUV的，還有其與生俱來的運動效能。得益於福特長久以來對動力和操控的重視，底盤調教方面自然很有獨到之功。
SUV的操控效能夠看齊轎車，還真的不是隨便哪家車企都敢於拍胸脯的。
2019款翼虎所使用的緊湊級平臺源於福特最為純粹的運動化底盤所打造，而前麥弗遜加後多連桿的四輪獨立懸架結構為出色的駕控實力、運動效能提供了強大的保證。
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