行業規範整治快遞行業亂象，樹立安全快遞理念
3月23日訊息，市場監管總局、工業和資訊化部、公安部三部門近日釋出了《關於加強電動自行車國家標準實施監督的意見》。並提出要求稱，要推動快遞、外賣企業統一設計和採購符合新標準的專用電動自行車，採用辨識度高的專有塗裝，並按照當地規定申請辦理登記上牌手續。
據瞭解，電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》（GB17761-2018）於2018年5月15日釋出，將於2019年4月15日起實施。
當今市場上，隨著我國快遞、即時配送行業逐漸崛起，相關企業及從業人員數量也實現了迅猛增長。面對行業中日趨白熱化的競爭，配送的時效性則成為了各方提升自身核心競爭力的關鍵性手段，次日達、當日達以及分鐘級送達等越來越短的送達時限層出不窮。而在時效之爭中，作為最符合經濟效益的方式，電動自行車就成為了末端配送中最普遍應用的工具。
但是也正因如此，總有部分企業或人員過於片面的追求利益，做出在配送途中忽視交通安全亂穿亂行，以及使用超標配送車輛等危險舉措，從而留下安全隱患導致一系列交通事故的發生。據悉，這些行為已成為市區引發交通事故的重要誘因之一。
與此同時，在社會新聞中，和快遞外賣等相關的交通事故總是頻繁見報。就拿深圳市來說，據深圳交警資料顯示，2018年期間，深圳共發生涉及外賣、快遞等即時配送電動自行車一般程式道路交通事故13起，事故共造成8人死亡、11人受傷。事故死亡人數佔全年道路交通事故死亡總人數的2.8%，佔全年涉摩電事故死亡總人數的7.2%。
事實上，為了督促企業切實落實交通安全主體責任，提高配送人員的交通安全意識，全國各省市也都開展了一系列的交通安全教育活動，並在從業車輛的規範和管理，以及違法車輛的查處上不斷加強力度，但奈何行業範圍過於廣泛，所獲效果甚微。
針對快遞車輛交通事故多發痛點，中華人民共和國公安部曾於2018年3月釋出了“關於加強快遞、即時配送行業道路交通安全的倡議書”，呼籲快遞、即時配送行業和企業要健康、規範、可持續發展，牢固樹立安全發展理念。
同時，公安部交管局會同中國物流與採購聯合會，還對快遞外賣行業電動自行車的交通管理提出明確要求。其中就包括，加大快遞外賣的秩序整治力度，嚴查嚴管配送員闖紅燈、逆行、佔用機動車道等嚴重交通違法行為；對負有交通事故責任、多次嚴重違法的，納入失信記錄，督促企業落實清退和禁入措施。加強源頭管理，對企業新增配送電動自行車，要督促使用符合國家標準的車輛；對企業在用超標電動自行車，要督促設定過渡期，逐步淘汰更換成符合國家標準的車輛。
在2019年全國兩會上，全國人大代表、四川省社會科學院教授楊先農也提交了一份關於快遞電動車的提議表示，從推進快遞服務專用三輪車的標準制定，創新快遞服務三輪車的通行管理思路，加大科技投入實現智慧化管理三方面提出建議，保障快遞業三輪車安全通行。此外，還有多位代表也就快遞車輛營運、管理問題提出建議。
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