特斯拉全系降價促銷，網友一算：都是套路
11月22日，有訊息稱特斯拉為了提振銷量，在中國市場開啟促銷活動。特斯拉旗下全系電動車價格下調12%-26%，其中Model 3車型最低售價達到了僅為54萬元。
在這次降價活動中，不少網友表示特斯拉的價格十分“有誠意”。不過部分網友在計算了今年7月特斯拉漲價之前的售價，卻不是那麼開心了。今年7-8月，受美國產進口汽車稅率從15%上漲至40%，特斯拉針對關稅調整，也進行了數次售價上調。
對比漲價之前的價格，model S最低售價由71.06萬元上調到了84.99萬元，此次降價則是回到了78.29萬元，雖然特斯拉降價了但是價格依舊比之前貴不少。至於model X降價之後的最低售價仍舊比漲價前貴了86200元，所以這次降價雖然看似良心，但實際上並沒有多實惠。
有網友或許會認為汽車關稅上調不是特斯拉能夠控制的事，特斯拉降價已經是經歷在彌補關稅造成的影響了。這種說法雖然是有一定道理，但是請不要忘記了，特斯拉剛剛進入中國市場時，打出的口號是什麼。當時的特斯拉為了打響知名度搶佔市場份額，可是號稱中國地區車輛售價和美國除了關稅之外大致相同。
我們暫且先不論美國售價8萬美元國內售價高達百萬的model X，單看即將引進國內的Model 3。在國內官網Model 3清楚的標識著起售價僅為 35,000 美元。而在這次降價活動中，Model 3的售價可是高達54萬元（約7.78萬美元），這個價格可是差了一倍不止。
下面簡單的跟大家算一筆關稅賬，進口汽車整體稅率是由關稅+消費稅+增值稅三者組成。關稅上漲之後，特斯拉進口汽車所繳納的進口關稅為40%。消費稅方面，特斯拉作為純電動汽車不用繳納哦消費稅。增值稅由於政策優惠不能直接確定，我們按正常標準17%計算。
一輛3.5萬美元的特斯拉*40%關稅*17增值稅=5.733萬美元
當然我們不是專業人士，算的資料必然不是準確資料。但之5.733萬美元的價格還是可以給消費者一個參考，特斯拉在國內的售價之所以這麼高，關稅雖然有一定因素，但並不是全部。