低碳出行1年間:全國120城刷碼乘車 首批人工智慧設計的公交上路
摘要: 在杭州,當地公交公司在阿里巴巴的雲端計算技術支援下,打通了公交車行駛資料、支付寶掃碼資料、高德導航資料,研發出了一套公交資料大腦。
9月22日(週六)將是一年一度的世界無車日,在這天,除了出門不開車,公共交通領域有什麼新技術新玩法也備受關注。
去年無車日,公共交通領域最受關注的技術當屬移動支付,當時,全國還只有杭州這一個城市能掃碼坐公交,後來,這一技術席捲了全國的城市交通,短短一年,全國已經有120個城市都支援刷支付寶坐公交地鐵了,中國也因此稱了全國首個普及掃碼乘車的國家。
今年無車日,中國技術再次引發關注,AI技術成為了新焦點。在今天的上海世界人工智慧大會上,記者獲悉,在杭州,當地公交公司在阿里巴巴的雲端計算技術支援下,打通了公交車行駛資料、支付寶掃碼資料、高德導航資料,研發出了一套公交資料大腦。
雖然訓練時間不長,但這一人工智慧(AI)系統已經開始為杭州設計公交線路,儘管首批只是試水了幾條線路,但效果超出預期,使用者實測發現,從一個居住區到商務區,乘坐公交大腦設計的113路公交車,竟然比換乘地鐵快了近10分鐘。
以前人工設計的113路公交,靠的是觀察和經驗,每隔幾公里設一個站;但是公交大腦能夠通過分析後發現,113路其實不同站點人流差別很大,一頭一尾人多,中間上下車人很少,所以它就只在一頭一尾密集設站,中間完全不設站,還讓公交車走了最不容易堵車的路。多管齊下後,這趟公交比原來快了半小時,甚至比坐地鐵還快。
最重要的是,由於公交車提速後,競爭力大增,在這個居住區,原來選擇開車上班的一些市民也選擇改坐公交了,因為這免去了他們自己開車停車等麻煩事兒。
據瞭解,這一公交大腦很快將在杭州更大範圍使用,並且推廣至全國,幫助全國公交提速。