Uber應用加入公交功能 首站美國丹佛

新浪科技訊 北京時間2月1日早間訊息，本週，美國丹佛的使用者在開啟Uber應用時，可能會注意到不同尋常之處：在通常打車選項的最上方，可以看到小火車車廂的圖示，旁邊標明瞭“公交”的字樣。點選這個選項可以看到一系列巴士或火車路線，以及預期價格和導航。

過去一年，Uber正努力將公交資訊整合到其應用中，而這是其中的一個例子。Uber公交服務團隊表示，這樣做的目的是通過提供更多出行選擇來減少使用者使用私家車的頻率，這樣的選擇包括自行車、滑板車，以及現在的巴士和火車。Uber希望成為交通出行的“一環”已不是什麼祕密。該應用將所有其他出行方式整合到一起。

近期，Uber因為對美國公交系統的負面影響而面臨越來越多的批評。在十餘座城市，Uber的人氣快速上升，但公交和地鐵的乘客數量則出現了下降。通過在應用中給予公共交通方式平等的地位，Uber希望能解決這種批評。

Uber交通政策和研究負責人安德魯·薩爾茨伯格（Andrew Salzberg）表示：“我們應該為未來的公交做準備，並使其成為最具競爭力的出行方式，因為這是我們希望看到的。我們相信，在許多城市，公交實際上是最好的出行方式，我們希望將公交納入到我們的應用中，成為乘客的選項之一。”

這個理論將首先在丹佛進行測試。目前，丹佛的Uber使用者在開啟應用時將看到實時的巴士和火車資訊。這些資訊來自交通資料公司Moovit。通過與移動票務公司Masabi的合作，幾周後，使用者甚至可以在Uber平臺上購買火車票。

這對丹佛來說可能是個好訊息，因為該市在跟上區域發展步伐的過程中面臨挑戰。在丹佛地區，公交出行總次數正在逐步增長，但隨著人口增長，丹佛也投入了數百萬美元用於高速公路專案。只要丹佛繼續建設更多的汽車通行能力，人們就會更多地開車，而該地區對公交的投資價值就更小。

目前尚不清楚，Uber應用中的公交選項會對丹佛的公交系統有多大的推動作用，但這可能不會是壞事。毫無疑問，對Uber來說，推廣一種不能給自己產生收入的出行選擇是不同尋常的，但自2017年上任以來，Uber CEO達拉·科斯羅沙西（Dara Khosrowshahi）一直致力於改變Uber的負面形象，尤其是在該公司預計將於今年晚些時候上市之際。

薩爾茨伯格引用了Uber X、UberPool、自行車和滑板車的例子，表示：“我們有過令人驕傲的歷史，用成本更低的服務來打破已有的出行服務。如果有更便宜、更好的方式讓你到達目的地，那麼我們希望乘客能輕鬆地在應用中找到並使用這種方式。”

Uber最終希望提供多種交通方式選擇，該公司也許可以說服使用者更多地乘坐Uber往返於汽車站和火車站。此外，應用中的票務功能也是潛在收入來源。尋找新的收入來源對燒錢發展的Uber至關重要。Uber曾表示，至少在3年內不會盈利，並且網約車行業正面臨日益激烈的競爭。(維金)