改革開放40年，我國鐵路發展主要大事記盤點！
2018年，是我國改革開放40週年。
40年來，鐵路網建設如火如荼，鐵路營運里程已達到12.7萬公里，“四縱四橫”高鐵網提前建成運營，高鐵通車裡程超過2.5萬公里，躍居全球第一，這些數字折射出過去40年來中國鐵路事業實現的跨越式發展。
中國e車網本文盤點我國鐵路發展主要大事記，來看看中國鐵路經歷了怎樣的發展與變遷。
1952.06
成渝鐵路通車，成為解放後修建的第一條鐵路
1958
寶成鐵路通車，是全國第一條電氣化鐵路。1975年7月完成鐵路電氣化工程改造。
1983
京秦鐵路通車，這是中國新建的第一條雙線電氣化鐵路。
1992
大秦鐵路全線通車，大秦鐵路是中國第一條過載列車線路，第一條實現微機化排程集中系統線路；第一條採用全線光纖通訊系統的線路。
1994
廣深高鐵線路改造和增建第三線軌道工程正式投入運營。是中國第一條準高速鐵路。
1996.9.1
京九鐵路提前實現全線開通。
2003.10.12
秦沈鐵路投入執行，為中國第一條客運專線鐵路。
2006.4.27
上海磁懸浮列車正式投入營運，這是世界上首條投入商業化運營的磁懸浮列車示範線。
2006.7.1
青藏鐵路實現全面通車，全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
2008.8.1
京津城際高鐵開通運營，這是中國第一條具有完全自主智慧財產權的高速鐵路，也是世界上第一條運營時速達到350公里的高鐵。
2009.7.1
洛湛鐵路永州至玉林段正式開通，標誌著中國實現了“八縱八橫”鐵路網主骨架。
2009.9.28
甬臺溫鐵路通車，是連線寧波、台州、溫州三地的國鐵Ⅰ級鐵路，為中國沿海大通道杭深鐵路中浙江境內的重要控制性專案，是中國國家鐵路網規劃“八縱八橫”中沿海通道和“四縱四橫"快速客運網中的重要組成部分。
2009.12.26
武廣高鐵開通運營，這是世界上一次建成運營里程最長的時速350千米高鐵。
2010.2.6
鄭西高鐵開通運營，這是世界首條修建在溼陷性黃土地區、時速350千米的高速鐵路。
2010.7.1
滬寧城際高速鐵路開通運營，這是中國第二條城際高速鐵路。
2011.6.30
京滬鐵路正式通車運營。
2011.12.26
廣深港高鐵廣深段通車運營。
2012.12.1
哈大高鐵通車運營。是國家“十一五”規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是中國在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。
2012.12.26
京廣高鐵北京至鄭州段開通運營，並與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連線。
2013.7.1
杭甬高鐵開通運營，是連線浙江省杭州市和浙江省寧波市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中“長三角”城際客運系統的重要組成部分。
2013.12.1
津秦高鐵開通運營，是中國一條連線天津市及河北省秦皇島市的高速鐵路客運專線。
2014.12.26
蘭新高鐵開通運營，是世界上一次性建成通車裡程最長的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網規劃》的重點專案，也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。
2014.12.26
貴廣高鐵開通運營，是中國境內一條連線貴陽市與廣州市的區際高速鐵路。
2015.9.20
京津城際延長線（天津至於家堡） 開通運營。
2016.9.10
鄭徐高鐵開通運營，即鄭州至徐州高速鐵路，是《國家中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭客運專線東段的組成部分。
2017.7.9
寶蘭高鐵開通運營，是國家中長期鐵路網規劃“四縱四橫”徐蘭高速鐵路和“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，寶蘭高鐵是我國西北與中東部的鐵路客運主通道。
2017.12.28
石濟高鐵開通運營。“四縱四橫”高鐵網提前建成運營。
2018.1.25
渝貴鐵路通車，又名渝黔鐵路，是國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路。
2018.9.23
廣深港高鐵香港段正式通車。