299歐元卻只能用一次，這也許是世上最安全的騎行頭盔
世界衛生組織說，全球每年120萬人死於交通事故，數百萬人受傷，而這些導致傷亡的道路交通事故中，超過50%都涉及到兩輪機動車。在自行車電動車導致的傷亡中，大部分都是頭部受傷。佩戴頭盔被證明是預防兩輪機動車導致傷亡的最有效方法，可以降低受傷率達70%，死亡率達40%，並大幅度減少醫療費用。
“幾乎所有的自行車電動車事故，騎行人都要倒地。”有研究表明，如果沒戴頭盔，一旦發生事故，頭部受傷概率達64.8%，頭部傷主要是顱底骨折和腦挫傷。不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍。從整個頭部來看，傷員額部損傷的情況最多，佔34.7%；其次是枕部，佔26.3%。而戴頭盔後，傷員枕部損傷明顯減少。
看看這些事故後的頭盔，如果這些撞擊落到你的頭上，馬克思早向你招手了。
而國內大部分騎自行車和電動車的人大多沒有戴頭盔的習慣，這個現象不僅在中國才有，全球都很普遍，除了發達國家普及度稍微高一點。
有調查顯示，大部分人不喜歡戴頭盔的原因是因為不方便、不美觀等原因。同時瑞典的一家公司通過調查資料顯示，由於傳統頭盔的結構和材料限制，發生意外撞擊後雖然可以保護頭部避免巨大撞擊而損傷，但由於衝擊力引發的頸部骨折、腦震盪損傷卻無法很好避免。
因此，瑞典的一家公司花費近7年的時間，研發出一款叫Hövding的騎行頭盔，在外形上，它在常規狀態下並不像傳統的騎行頭盔，而是像一個圍脖。
它的原理跟汽車的安全氣囊差不多，內部搭載了意法半導體ARM Cortex M微處理器，每秒鐘將近200次的騎行狀態監測，遇到突發情況，氣囊會以0.1秒的速度馬上彈出，變成一個充氣頭盔包裹住整個頸部到頭部。
它可以全方位地保護頭部，比傳統的騎行頭盔有高達至少3倍的減震效果，腦震盪的風險可以降低8倍，幾乎完全避免頸部骨折！
甚至你掉進了水中，它還能起到救生圈的作用
斯坦福大學的科學家們用假人做了測試，也證明了Hövding 能比普通頭盔更可靠
那麼有人可能會疑惑，它這麼靈敏，會不會在一些小的震動情況也會彈出來呢?
Hövding團隊模擬了大量實際騎行中可能遇到的非危險情況，證明了Hövding可以很好地識別，幾乎不會有誤觸發的情況。
Hövding有聲音和燈光提示，電池電量不足時，可充電，滿電待機約9個小時。
當然，Hövding一個最大的特色就是它可以充當一個服裝搭配的圍脖，有不同款式外觀，戴著完全看不出它是一個頭盔，專治要美不要命的時尚一族。
根據Hövding公司稱，有超過600次的消費者記錄報告中，氣囊頭盔沒有出現過類似事故。即便如此，讓騎自行車的人接受安全氣囊頭盔也並非易事。
Hövding頭盔在2005年首次設計，現已更新到第二代，已在全球銷售近9萬件。Hövding的CEO Fredrik Carling說：“我們的目標是讓人們更安全地騎行。我們知道有一半的客戶在知道我們的產品之前從未戴過頭部保護裝置。
來自帕特森大學研究公共健康的副教授Corey Hannah Basch博士說：“推廣人人戴頭盔的理念最好的辦法是讓人感受不到頭盔的存在。在所有騎車者當中，每次出行都戴頭盔的比例很低。這是一個重大的公共安全問題，像在紐約，不戴頭盔是可以上路的，但是有時候會很危險。從某種程度上來講，騎車不戴頭盔是因為不方便，不習慣，不適應，而像衣領一樣的安全頭盔，讓你感受不到頭盔的存在，這可能是一個令人興奮的選擇。”