江蘇安科瑞參加“智慧企業、智慧車間”無錫標杆企業考察學習班-安科瑞 華梅
隨著“中國製造2025”全面的推進實施，作為製造業大省的江蘇，如何進一步提升製造業整體水平及競爭力，成為備受各級政府部門和企業共同關注的問題。為此，2017年7月4日-7日，江蘇省經信委、江蘇省中小企業發展中心會同南京博學科技進修學院在風景優美的無錫江南大學聯合主辦了【江蘇省企業家“智慧企業、智慧車間”無錫標杆企業第二期考察學習班】，來自全省各地的45位學員參加了此次培訓考察學習。
安科瑞（SZ.300286）是一家為企業提供用電資料服務的整合商。結合企業供配電系統的特點，為每一個企業量身設計用電計量系統，搭建精細合理的用電監測體系。系統的建設與投運可在用電可靠供應、用能合理和用電安全等方面解決企業關注的痛點，幫企業實現能源使用資料的視覺化管理，為企業今後節能措施的引進實施提供科學的資料支撐。公司生產檢測裝置自動化程度高，並建立了集ERP、MES、SRM、PDM的資訊管理系統，是江蘇省兩化融合試點企業。安科瑞公司此次很榮幸的獲得了遊學邀請，本著“向標杆企業看齊學習、加快追趕超越步伐”的精神，公司生產部副經理戴龍偉參加了本次活動。
遊學片段1 參訪“一汽無錫柴油機廠”
一汽錫柴總工程師向大家介紹了企業的發展史、自主研發的產品情況及企業資訊化發展方向和規劃，並分享了企業兩化融合建設成果。經多年積累，一汽錫柴在資訊化發展中取得了矚目的成就：基於物聯網的生產線資訊化建設！錫柴搭建了CAPP、 ERP、 MMS、 MCIS、 AMS、 FCD、MES和實時電子工藝系統， 實現了從工廠工程設計、 工藝過程設計、 生產過程及質量保證等一系列環節的有機融合。 生產線充分應用RFID技術， 實現了生產計劃、 物流過程、 工藝指導、 生產資訊採集、 裝置故障監控和診斷、 質量控制、 試車、 產品報交等流程的資訊化傳遞。通過搭建MES系統，以RFID為紐帶將離散的生產資訊進行整合，實現了全過程數字化管理， 有效減少了工作流程的人工干預、 降低了出錯風險， 提高了工廠生產效率、 提升了生產過程的自動化及智慧化。
遊學片段2 參訪無錫戴卡輪轂
走進無錫戴卡輪轂製造有限公司500多米長的車間，幾乎看不到多少人影，只有上下翻飛的機器手臂和鋥亮的鋁合金輪轂產品。在工人的輔助巡視下，機器人和自動流水線通過軟體連線進行對話，就能完成生產。這一總投資6.88億元的智慧生產線，在令車間工人大幅減少的同時，產品精密度得到提升。同時由於可以24小時不間斷生產，無錫戴卡輪轂也被大家戲稱為“無燈工廠”。
近年來，水漲船高的人工成本屢屢成為製造業轉型之痛，戴卡輪轂亦不能例外。過去一隻輪轂，從鋁錠到滾燙的鋁水，再經過壓鑄、機加工等十幾道工序，到最後成品出爐，需要大量人工操作，許多工序環境較差，勞動強度還不小。現在很方便，搬運輪轂、半成品加工、噴塗等重體力工作由30多臺機器人代勞。“機器換人”不僅優化了工人的操作環境，還大大提高了生產效率。生產人員減少了一大半，但年人均生產輪轂數量卻從4300個攀升至1萬個，年總產量達到500萬個，成為華東地區不可或缺的輪轂供應商。
智慧製造是一個包含工業機器人、感測器、大資料分析等要素在內的智慧生產過程，自動化只是基礎之一。在引進生產線的同時，戴卡輪轂公司還開發了一套完整的數字製造系統，將整個生產過程納入智慧生產模式。實現全流程智慧化的祕訣其實就在於輪轂本身，在半成品輪轂的內側有一個只有拇指蓋大小的二維碼標識，這是每個輪轂的“身份證”。由於輪轂是大批量標準化生產，串聯性的生產流程對前道工序的精確性要求極高，無錫戴卡輪轂的生產流程是吸收利用KSM德國公司的一體化智慧生產線，沿途各個工序介面處都設定了視覺識別感測器，產品經過X光探傷機時，若檢查發現有缺陷，感測器可掃描二維碼進行質量溯源，並自動轉接到次品通道。同時，還可以依據產出能力自主安排生產時機和數量，後道工序向前道發出需求指令，物料被運送到指定位置，根據實際生產情況不斷調整後續機器的執行功率,節省用能。
遊學片段3 參訪天奇股份
天奇技術部王主任介紹說“在中國每10輛汽車,有7輛來自天奇製造的汽車生產線。"無錫天奇是國內同行業較早上市的公司（目前共有三家），技術和銷售在國內處於同行業前部。是全球現代製造業物流自動化技術裝備知名供應商。
天奇股份是汽車行業自動化裝備及解決方案提供商，產品包括汽車總裝物流自動化系統、汽車焊裝物流自動化系統、車身儲存物流自動化系統、汽車塗裝物流自動化系統、基於工業4.0技術的遠端診斷技術的智慧裝備系統等。天奇股份在汽車行業自動化裝備領域的客戶覆蓋眾多國內外知名汽車廠商，包括福特、一汽大眾、廣州本田、東風汽車、一汽轎車、廣汽菲亞特、吉利汽車等大型汽車廠商都是公司客戶。
為進一步增強公司在汽車行業自動化裝備領域的競爭優勢，天奇股份在2016年完成了天奇智慧裝備雲平臺的上線和測試，並與SI公司在股權和商務層面同時展開合作，擬將先進、 成熟的工業大資料應用平臺切入製造業生產線領域,逐步實現公司自動化輸送業務由提供裝置向提供裝置與資訊服務相結合的模式轉變。
遊學片段 4 參訪大德重工
江蘇大德重工股份有限公司成立於2007年，是一家從事自動化焊割裝置系統的研發、諮詢與服務的公司。大德重工的主要產品是標準機器人焊接工作站、機器人8軸焊接工作站、機器人雙工位焊接工作站、機器人等離子切割工作站、機器人光纖鐳射切割工作站、機器人9軸焊接工作站、機器人配特殊型變位機焊接工作站。
公司李明傑董事長親自帶領大家參觀了生產製造車間，進行了詳細介紹及解說。從三峽水利工程，到“神舟”號載人飛船，甚至於你離不開的手機、電腦，沒有哪一項能離開焊接。在當今工業社會，沒有哪一種連線技術像焊接這樣，被如此廣泛、普遍地應用在各個領域。如果將焊接比喻為生命中的陽光、空氣和水難免會感到誇張，但毋庸置疑，焊接已經深深地溶入了工業經濟中，並在其中顯現了不可替代的作用。經過數十年的發展，焊接行業已經趨於穩定、成熟，隨著工業機器人的普及，焊接效率愈發高效、環保。相關資料顯示，目前中國的機器人市場增長迅猛，根據國際機器人聯合會的統計，2015年中國工業機器人銷量達到6.7萬臺，2016到2020年將年均增長20%左右，中國的工業機器人保有量將佔全球的四成，而其中焊接機器人佔比大約三分之一。如今，焊接行業已經脫離了早年“單兵作戰、各自為政”的方式，而進入到“強強聯手、組合出擊”的時代，在此背景下，川崎與大德雙方決定，簽訂戰略合作協議，共同發展共謀未來。通過近幾年的合作，大德已成為川崎在中國的好代理商。
遊學片段5 參訪紅豆集團
紅豆集團是國務院120家深化改革試點企業之一，中國服裝界一家由國家工商總局認定的商標戰略實施示範企業。2016年6月，世界品牌實驗室公佈了中國500最具價值品牌排行榜，紅豆品牌位列91位。紅豆集團總經理熱情接待了大家，對大家表示熱烈歡迎，並陪同參觀了紅豆展示館。講解員講解了紅豆60年的創業發展史。隨後，大家觀看了紅豆集團2016年精彩回放。紅豆集團資訊部部長用PPT圖文並茂的為大家作了題為“智慧紅豆”的專題報告。總經理介紹了企業如何推進“三自六化”加快轉型升級的經驗，以上這些都給大家留下了深刻的印象。報告結束後，南博秦院長做了簡要總結，他指出，參觀學習紅豆集團智慧化建設工作，給了我們許多收益和啟迪，抓好智慧企業建設工作就是抓生產，紅豆集團的經驗表明企業發展強，確實離不開智慧工廠方面的投入和建設。今後，大家要多多學習紅豆精神，借鑑紅豆的先進做法，紮實深化落實公司智慧工廠、智慧車間的建設工作，爭創江蘇省智慧車間的示範單位。最後大家集體參觀了紅豆集團在柬埔寨建設的西哈努克港經濟特區沙盤模型。
遊學片段6 參訪曙光資訊
曙光資訊產業股份有限公司是在中國科學院大力推動下，以國家“863”計劃重大科研成果為基礎組建的國家高新技術企業。公司主要從事研究、開發、生產製造高效能運算機、通用伺服器及儲存產品，並圍繞高階計算機提供軟體開發、系統整合與技術服務。憑藉多年在高階計算領域的技術積累，曙光公司正在逐步從“硬體與解決方案提供商”向“資料服務商”邁進！
九層之臺，起於壘土，千里之行，始於足下。雲端計算基礎設施作為行業資訊化的重要載體，是提供資訊資料儲存和資訊系統執行的平臺支撐，是推進新一代資訊科技產業發展的關鍵資源，隨著雲端計算技術的飛速發展，雲端計算資源建設越來越得到大家的重視。
在位於無錫新區的曙光雲端計算中心展廳裡，企業負責人詳細介紹了雲端計算中心的建設過程、主要合作業務及運營模式。無錫城市雲端計算中心由中科曙光、中科院計算所、無錫市政府合作建設，專注於雲端計算核心技術研發，是國家“雲端計算示範工程”的專案承擔單位。該計算中心已配備了一定規模的雲端計算和雲端儲存基礎設施，接入了電信和聯通雙光纖寬頻，實現24小時人員值班，配備了專業的技術服務工程師，已正式對外提供雲服務，實現商業化運營，主要針對客戶為政府職能部門。
遊學片段7 張星星老師主題講解《智慧製造理論與實踐》
全國智慧製造發展聯盟專家委員、國家智慧製造成熟度模型標準主要編寫人、全國資訊官張星星老師主題講解---《智慧製造實踐與方法》，通過生動鮮明的案列進行闡述：
1、智慧製造是當下製造業轉型升級的主要途徑；
2、智慧製造能力的實現路徑；
3、智慧製造能力成熟度模型及評價方法。