iPhone XS Max快充測試 與iPhone X區別不大
瞬間峰值18W-20W，不過祖傳5W充電器A1443，要官方快充還要再添五百。
9 月 21 日，蘋果最新發布的新一代 iPhone 智慧手機 iPhone XS 和 iPhone XS Max 已經開始正式上市銷售。據很多鋒友在社群反饋，儘管 iPhone XS 和 iPhone XS Max 官方定價很貴，但已經有大量鋒友拿到真機，同時也還有一部分在在等貨中。不過未購機的使用者也並不著急，因為本次存貨充足，而且更利於檢視開箱體驗，例如快速充電的功率和速度。
蘋果表示，新一代 iPhone 的充電速度比前幾代都更快。那麼，究竟有多快速呢？今天，國內專研充電介面卡的充電頭網，在拿到 iPhone XS Max 真機之後立馬開啟了快速充電測試。結果顯示，蘋果官方包裝盒標配的充電器確認不支援快充，而 USB PD 快充峰值可以達到 20W，至於無線快充則可以達到 7.5W + 的功率。
根據 ofollow,noindex" target="_blank"> 充電頭網 的測試瞭解，iPhone XS Max 配備的充電器型號為型號為 A1443，輸入功率 100-240V ~50/60Hz，輸出 5V1A，製造商是雅達電子國際有限公司。
iPhone XS Max 所配備的 Lightning 轉 USB 連線線，充電頭稱其待機電流440μA，跟以往的 MFI 線材一樣，晶片上應該沒什麼太大變化。當輸入電壓超過 6.8V 後，線材進入保護狀態，這與以往的 MFI 線材一樣。
而在通過 USB PS 實現快充時，充電頭網稱“PD 快充功率平臺在 14-18W 之間，瞬間峰值可能會出現 18W-20W。PD 快充時仍然是使用 PDO2 也就是第二檔電壓去進行充電，在 0%-75% 左右是 PDO2，75%-100% 回落 PDO1。（有時 0%-80% PDO2、80%-100% PDO1，範圍會波動），總體上來說，與去年的 iPhone X 區別不大。”
至於無線充電方面，充電頭網稱，其板端輸入 10W-12W+，機內 7.5W+，功率貌似比去年的大一點點。
相信在 2018 新一代 iPhone 上市之前，大家都已經瞭解到，即便是售價萬元的新一代 iPhone 機型，也依然缺乏一些快速充電必備的配件，即相應的 Apple USB-C 電源介面卡，以及 USB-C to Lightning 轉接線纜，這一代官方預設包裝中提供的仍是祖傳的 5W 充電器和閃電轉 USB 連線線。
對於追求快速充電的使用者（在 30 分鐘內最多可充至 50% 的電量），當前購入蘋果官方一套“連線線+充電介面卡”快充方案仍需 500 元左右，其中 USB-C to Lightning 轉接線 149 元，30W 的 USB‑C 電源介面卡報價 384 元（型號 A1882），或者也可選功率更高的 USB-C 電源介面卡 (87W 型號 A1719)。
很明顯，自行給 iPhone 實現快充的成本不低，不過，當前或許對追求 iPhone 快充的機友比較利好的訊息是，據稱從本月開始，蘋果已經開啟 MFi 官方授權的 USB-C to Lightning 快充線，考慮到蘋果 MFi 認證商業生態足夠龐大，相信明年第三方配件廠商授權生產的快充方案應該會越來便宜，而且連線線用料上也會比官方更足。。
當然了，如果只之前已經購買有配備 USB-C 介面的 MacBook 或 MacBook Pro 膝上型電腦，只要額外購買一根 USB-C to Lightning 轉接線即可，或者為了進一步省錢也，可以選擇其他支援 PD 充電協議的第三方充電器。但很難想象，面對售價如此昂貴的 iPhone，蘋果卻依然不願意配備快充必備的配件。