外媒曝復星有意收購Thomas Cook部分或全部股權

【環球旅訊】據外媒報道，英國老牌度假旅遊運營商Thomas Cook的實體店和打包旅遊服務可能會被中國巨頭企業復星國際收購。

在經歷2018年盈利預警和股價下跌80％之後，Thomas Cook面臨著打包度假業務需求下滑以及激烈的線上競爭，目前正處於被眾多潛在買家競購的階段。

作為Thomas Cook最大的股東，復星國際也表示出了收購其全部或部分業務的興趣。

據Sky News報道，復星國際在Thomas Cook宣佈出售其旗下航空公司的計劃之後，就表達了收購Thomas Cook旅行社業務的興趣。

為了將投資重心轉移到利潤更高的酒店直營業務，Thomas Cook曾表示會考慮所有選擇。知情人士透露，目前已經有多家競爭公司對其競標業務進行了接觸。

按照歐盟遏制外資擁有航空公司多數股權的規定，復星國際可能將無法收購Thomas Cook航司業務，但是可以收購其旅行社業務。復星在2015年收購了Club Med品牌。

目前，復星國際擁有Thomas Cook 17％的股權，雙方已在中國建立了合資公司Thomas Cook託邁酷客。

為了應對債務危機，Thomas Cook聘請了華爾街企業重組諮詢公司Alix Partners負責其資產負債和成本縮減計劃。4月份，Thomas Cook被迫召集股東大會以增加其借款限額。

2018年年底，Thomas Cook在兩個月內連續釋出了兩次盈利預警。在11月份的最新盈利預警中，Thomas Cook稱2018年是“令人失望的一年”，認為歐洲的夏季高溫影響了消費者的旅遊慾望。

此前，分析師已經警告，Thomas Cook可能會被迫向投資者尋求更多的現金支援以解決債務問題，但是目前已經度過了現金儲備量最低的時期。

當前，度假旅遊領域也正在經歷價格混戰：Thomas Cook在歐洲的主要競爭對手TUI集團同樣釋出了盈利預警，低成本航空公司易捷航空也釋出了消極的業績預期。

除此之外，線上運營對Thomas Cook來說同樣困難重重。雖然官網預訂比例高達64%，但是，在線上預訂的使用者不斷增長的情況下，OTA平臺才是最大的受益者。

3月份，Thomas Cook關閉了21家門店、解聘了320個僱員。分析師預計，隨著數字化的推進，其線下566家門店中將會有更多的門店被關閉。

對Thomas Cook而言，分拆航司業務或許可以成為一種獲取現金的有效來源，雖然當前低成本航司的發展並不順利：英國地區航空公司英倫航空（Flybmi）已於2月份倒閉，冰島廉價航空公司Wow Air在3月底宣佈破產，印度最大的私營航空公司捷特航空（Jet Airways）在上週宣佈全面停飛。

其實，Thomas Cook在2012年被迫處理酒店和部分航空業務時，也面臨過危機，在2013年試圖通過股票認購權發行改善其資產負債情況。

截至目前，Thomas Cook和復星均未做出迴應。（本文由Xenia編譯自The Guardian）