雄安新區探索智慧城市管理新模式
本文轉載自鳳翼雄安綜合。原標題《雄安智慧城市的建設路線》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。
“雄安新區規劃的頂層設計已經完成，即將轉入大規模的實質性開工建設階段。”雄安新區自落定之日起，就備受資訊智慧化、網際網路企業青睞，有哪些企業落戶雄安？
自《雄安新區容東片區智慧城市專項規劃專案》於2018年11月落地，意味著作為示範和樣板的智慧容東離我們越來越近。智慧雄安，未來可期！
2019年3月5日，在兩會“代表通道”上，陳剛明確表示，“接下來，雄安新區將轉入大規模的實質性開工建設階段。”他指出，雄安將堅持開放式、市場化的思路，按照城市規劃建設的規律充分發揮市場在配置資源中的決定性作用，讓市場的活力在雄安新區的開發建設中充分綻放。但是雄安新區智慧城市建設多是在規劃設計層面，就其落地進展情況而言，還沒有進一步的翔實資訊。
雄安新區作為新規劃設計城市，是期待中的智慧城市建設樣板，其規劃的頂層設計程序一直備受關注。
陳剛指出，雄安新區的規劃是一個系統工程，目前雄安新區的規劃綱要已經編制完成，包括雄安新區的總體規劃、起步區的控制性規劃、啟動區的控制性詳細規劃和白洋澱生態治理及保護規劃。此外，雄安新區還編制了防洪、抗震、能源、綜合交通以及生態保護等等共計26個專項規劃。
事實上，雄安新區自落定之日起，就備受資訊智慧化、網際網路企業的青睞。
2017年4月1日，國家宣佈設立雄安新區。在規劃建設雄安新區要突出的7個重點任務中，建設綠色新城，建成國際一流、綠色、現代、智慧城市被放在首位。BAT等巨頭公司也紛紛入駐雄安新區。
2017年9月26日，騰訊率先在雄安新區註冊成立了分公司，成為首家在雄安新區註冊的大型網際網路企業。
2017年11月10日，雄安新區與阿里巴巴集團舉行對接會，雙方就阿里巴巴支援新區建設綠色智慧新城、發展高新產業和創新社會治理等進行對接。
2017年11月18日，百度董事長兼CEO李彥巨集透露，百度無人駕駛系統Apollo將攜手雄安在智慧交通領域合作，共同將雄安打造成全球領先的智慧出行城市。
此外，有媒體報道稱：“三大運營商都對5G網路建設給予極高的重視。在雄安新區，5G建設比拼的舞臺已經搭好，各家都拿出洪荒之力，開始了5G的發現之旅。”
2017年12月21日，雄安新區管委會與百度網訊科技有限公司在北京簽署戰略合作協議，共同推進雄安新區智慧化、資訊化建設。
2018年8月3日，在召開的河北雄安新區規劃建設領導小組會議中，特別提到了容東片區的地位及作用，“容東片區擔負著為雄安新區高質量建設發展提供示範和樣板的重要任務，對於雄安新區全面建設意義重大。”隨著各項規劃與工作的深入推進，作為示範和樣板的容東片區其開工建設也將漸漸提上日程。
2018年10月15日，中國雄安官網掛出了《雄安新區容東片區智慧城市專項規劃專案招標公告》。記者瞭解到，容東片區此前也稱容東安置區。公告指出，該專案業主及招標人為中國雄安集團數字城市科技有限公司，建設資金來自國有資金，出資比例為 100%
在招標範圍方面，主要是通過對容東片區現有規劃成果材料的研究，並對容東片區智慧城市建設相關部門訪談調研，以《河北雄安新區規劃綱要》、《新型智慧城市評價指標》以及國家、行業標準為依據，編制《雄安新區智慧容東需求研究報告》、《雄安新區智慧容東頂層設計》、《雄安新區智慧容東專項方案》、《雄安新區智慧容東專項標準規劃體系框架》等內容。
2018年11月15日，廣州傑賽科技股份有限公司中標雄安新區容東片區智慧城市專項規劃專案，這意味著智慧容東離我們越來越近。智慧雄安，未來可期！
2018年11月8日，陳剛在第五屆世界網際網路大會分論壇時曾指出：“我們正在為創造美好的數字生活而努力。雄安新區自設立以來，以數字基因催生的美好生活已隨處可見。”
其中，陳剛提及的雄安數字生活內容包含： 雄安依託區塊鏈資金管理平臺，實現了多個建設專案在融資、資金管控、工資發放上的透明管理；無人配送機器人在雄安新區市民服務中心運營；中國雄安集團和百度雄安公司共同邀請40餘名教師代表觀摩和體驗乘坐百度無人車；雄安新區移動公司聯合中國移動（雄安）產業研究院、光啟集團，在新區試點部署併成功演示超級智慧系統，實現容城縣高速路口、三賢廣場等人流密集區域的車輛、人員智慧監控與識別跟蹤功能；市民服務中心實現5G室外全覆蓋；雄安智慧公交；新型智慧都會網路等。
2019年1月24日，新華社公佈了《中共中央國務院關於支援河北雄安新區全面深化改革和擴大開放的指導意見》（以下簡稱《意見》），其中提出了雄安新區強化創新驅動、建設現代智慧城市、推進生態文明改革創新等9個方面的重點任務。
《意見》明確指出，雄安新區探索智慧城市管理新模式。要求雄安新區“應用新技術創新城市管理模式，建設智慧高效宜居新型城市，實現城市管理網路化、數字化、智慧化”。支援雄安新區在構建世界先進的城市資訊基礎設施基礎上，深入推進“城市大腦”建設，探索建立基於全面感知的資料研判決策治理一體化智慧城市管理模式，為交通、安全、環衛等精細化管理提供瞬時反應、高效聯動的解決方案。
關於智慧城市的頂規面臨的現狀，泰伯網採訪了華為技術有限公司中央研究院智慧城市高階專家王鵬、廣州星才科技有限公司的總經理耿立斌，他們表示，目前我國智慧城市發展存在的單模組建設的情況，單純從某個領域出發去建設，比如說交通領域、政務領域，並沒有實現真正的智慧。
而究其原因，耿立斌表示：“可能是制度差異導致的。韓國的智慧城市做的比較早，他們會在所有的城市都設有一個綜合性的城市管理運營中心，所有局委辦的資訊都會對接到這裡，包括業務系統。而我國只是資料彙集中心，只有監管，沒有協調功能。IT能夠發揮的能力沒有發揮到。”
但耿立斌認為，“從整體上看，我國資訊化水平和管理水平在各業務線條上，不比任何國家差，而且可能會更好一點。”對智慧城市管理模式的探索，王鵬表示：“中國的智慧城市發展速度其實已經相當快了，智慧城市建設水平較其他國家而言也處於領先地位，但運營管理水平跟不上，做好智慧城市的管理應該是一個長期的探索過程。”
AI如何持續滲透平安城市？安防企業為何紛紛“進軍”商業？智慧交通除了“大腦”還該關注什麼？如何抓準家庭社群安全零散的市場？
2019年5月23/24日，億歐將舉辦GIIS2019中國智慧城市峰會，本次峰會將延續前兩次會的主題，邀請知名專家學者、行業龍頭企業、標杆初創企業、知名投資人等，聚焦技術在智慧城市領域（平安城市、智慧商業、智慧交通、家庭社群安全）的應用現狀及未來發展。
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