網曝GOFun出現退押金難，迴應稱儘快核實

驅動中國2019年1月22日訊息  據中國新聞網（微博）訊息，近日有消費者反映，分時租車品牌GOFun出現退押金難的情況，1月3日申請的退款，至今都是“無理由不退”。消費者稱：“開始他們說是系統出現問題，原路退回不了，讓填寫銀行卡號，還是無理由不退。”

對此，GOFun出行相關工作人員表示，技術還在查微信退款不成功的原因，會盡快核實並退還押金。

中國新聞網微博截圖

此外，筆者在一個名為“gofun”吧的貼吧裡面看不少網友反映關於墊付的維修費、車險等費用都遲遲不肯報銷，跟客服溝通反映後，客服一拖再拖，甚至說如果沒給到可以去法院起訴。還有網友吐槽，指定停車位無法停車，付款的62元錢，40多塊都是找停車位產生的。與此同時，此前相關媒體報道稱，GOFun出行的APP設計不夠人性化，在車門都無法開啟的情況下，就收取了大額的費用，而且異常訂單在24小時後才提醒使用者。

百度貼吧截圖

近段時間，共享行業接連爆雷，小黃車ofo的運營方東峽大通（北京）管理諮詢有限公司被列為“被執行人”的案件高達26件，執行標的總額達1.41億元，且仍有逾800萬用戶在排隊等候退押金。

無獨有偶，共享汽車途歌也正經歷著因資金斷裂帶來的至暗時刻。據衝科技報道，使用者的押金還沒退，員工集體討薪的訊息已經被曝出，在探訪途歌總部時，大門緊鎖，辦公室內空無一人。而早在1月2日，途歌CEO王利峰曾在北京十里堡附近遭到途歌使用者的圍堵，要求退押金。

據《每日經濟新聞》統計，途歌在全國的註冊使用者數量達300萬人，每位使用者押金為1500元，若以此計算，途歌僅靠收取押金所撐起的資金池規模便高達45億元。

在退押金難，維權無門等問題逐一顯現的情況下，使用者擔心其他共享出行企業出現相同問題，選擇將押金退回也未嘗不可。而GOFun的押金難退是技術問題還是企業問題，我們將持續保持關注。