最前線丨美團外賣：2019年投入110億元億扶持商戶，去年騎手收入超過300億元

摘要： 剛整合完摩拜單車，美團點評在外賣業務上又有了新的進展。 36氪獲悉，美團高階副總裁、到家事業群總裁王莆中今日在“2019美團外賣產業大會”上宣佈，美團點評將在2019年重倉外賣業務，共投入110億元給供給側扶持商戶，資金主要用於行業大營銷計劃、全面數字化升級、深入供應...

剛整合完摩拜單車，美團點評在外賣業務上又有了新的進展。

36氪獲悉，美團高階副總裁、到家事業群總裁王莆中今日在“2019美團外賣產業大會”上宣佈，美團點評將在2019年重倉外賣業務，共投入110億元給供給側扶持商戶，資金主要用於行業大營銷計劃、全面數字化升級、深入供應鏈服務和先鋒商戶獎勵政策等4個方面， 具體為：

• 行業大營銷計劃：不再是純粹的補貼，是從消費者心智到行業品牌、到食品安全體系的一體化的改變。

• 全面數字化升級：區域性改造已跟不上行業發展，美團外賣將從後廚、前廳、線上線下全面數字化改造，掌握每個消費者的喜好。

• 深入供應鏈服務：在產業鏈源頭降低成本。

• 先鋒商戶獎勵政策：啟動獎勵計劃，對供給側改革有突破的商戶、品牌做專項獎勵扶持，幫助其利用外賣平臺更好發展。

美團點評還將向餐飲商戶提供綜合的營銷、配送、IT、供應鏈、經營、金融等六大服務，滿足不同型別商家的數字化升級需求，優化全鏈路經營效率。

官方資料顯示，2018年美團外賣日訂單量已突破2400萬，共3億多消費者使用美團外賣點餐；商戶數量超過360萬家，外賣騎手獲得了超過300億元的收入。

王莆中認為，今年是美團外賣戰略重心第一次發生變化的年份，之前更多是在消費者側做建設。 外賣行業早已不是野蠻生長的時代，外賣業務發展到今天，建設比競爭更重要，競爭在早期當然能夠推動行業發展，但是一味靠資本紅利則會毀滅市場。

外賣已呈現出跨行業的特點：使用者對即時配送的需求已經不僅侷限在餐飲領域，包括服裝、鮮花、水果等很多東西都希望能夠幫助儘快送達。

如今，外賣行業開始從“紅利驅動”轉向“效率驅動”，行業紅利階段成為過去，未來只有通過技術創新、數字化經營、業態升級等方式提高餐飲商家效率，才能持續推動行業向前發展。