工信部：汽車產銷量負增長不見得是壞事
【CNMO新聞】1月29日，國務院新聞辦召開新聞釋出會，工業和資訊化部部長苗圩出席本次會議。會上苗圩提到，今年提前超額完成了政府工作報告所提出的網路提速降費的年度目標，同時加緊推進5G研發和產業化程序，完成了5G第三階段測試。
工業和資訊化部部長苗圩
苗圩表示：“未來要進一步擴大拓展國內市場。要支援車聯網發展，支援新能源汽車發展，推進4K等超高清視訊產業創新和應用推廣，這都是新的增長點。未來還要持續升級擴大資訊消費，支援可穿戴裝置、虛擬現實產品創新發展。”
5G方面，工業和資訊化部資訊通訊發展司司長、新聞發言人聞庫表示：“中國有一個5G推進組， 即IMT-2020（5G）推進組。在這個推進組的組織下，開展技術研發試驗，加快了各國有關研發企業的技術成熟。5G和4G不一樣，5G將成為構建萬物互聯新一代資訊網路的基礎設施，在這方面會有很多應用。其中，車聯網是5G應用的一個重要領域之一，車聯網的加快發展也為5G的跨行業、跨領域的融合應用探索積累經驗，為5G的發展提供更好的、更廣闊的平臺。”
工業和資訊化部資訊通訊發展司司長、新聞發言人聞庫
會上有記者提問“去年汽車銷量是28年來首次下滑，請問中國汽車市場的拐點是否到來？”這一問題。苗圩回答到：““負增長不見得是壞事，工信部正在會同有關部門加快研究出臺相關政策。去年我們產量完成了2781萬輛，比上一年下降了4.2%；銷量達到了2808萬輛，比上一年下降了2.8%。負增長主要出現在乘用車方面，商用車還是保持了正增長的態勢，新能源汽車保持了高速增長的態勢。”
2018年汽車銷量為什麼出現下降，主要有內部和外部兩方面原因。從外部來說，限購限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素，造成了汽車產銷的下降。從內部來說，企業在調整結構、轉變發展方式上還不夠快，還需要時間來逐漸提高。