QY-XNY86混聯式混合動力汽車控制系統分析 汽車控制策略研究

原標題：QY-XNY86混聯式混合動力汽車控制系統分析 汽車控制策略研究

混合動力汽車的動力系統基本可分為串聯式、並聯式和混聯式3種，我們採用上海求育www.wzsha.com的混合動力汽車能量控制策略系統演示臺對混聯式混合動力汽車控制策略研究現狀進行分析。混聯式混合動力汽車動力系統的佈置方案是串聯式佈置和並聯式佈置的綜合。發動機輸出功率一部分通過機械傳動輸送給驅動橋;另一部分則驅動發電機輸出電能,由控制器控制輸送給電動機或者電池,電動機產生的驅動力矩通過動力複合裝置傳送給驅動橋。混聯式驅動系統能夠使發動機、發電機、電動機等部件進行更多的優化匹配,從而在結構上保證了在複雜工況下使系統在最優狀態工作,更容易實現排放和優化的控制目標。而演示臺展示了汽車油電混合動力系統，模擬油電混合系統的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的執行狀態，動態展示汽車混合動力系統工況。適用於各院校對《新能源汽車與電力電子技術》混合動力汽車能量系統的教學需要。