全新卡羅拉兩廂即將上市，顏值逆天
車到山前必有路，有路必有豐田車，這句話火遍了大江南北，也一定程度說明了人們對豐田的認可。最近國產卡羅拉將迎來換代，全新的TNGA架構，帥氣激進的外觀，全新設計的懸浮屏內飾，先進的混動系統，可靠的質量，或都有可能讓全新12代卡羅拉成為爆款。
外觀激進運動
外觀方面，激進，顛覆，運動最能代表全新卡羅拉。前臉，相比較現款卡羅拉，簡直是顛覆，犀利的倒“L”型大燈，多曲線的LED日間行車燈，看起來十分凶狠，誇張的中造型，蜂窩式中網，運動感十足。車身側面，一眼看上去短小簡悍，2條腰線構成了車身的主要造型，一種俯衝感，凸顯運動範。車身尾部，不同的曲線和切線，讓整臺車尾部，立體感極強，戰鬥範十足。倒“L”型的味道，也與大燈相互呼應，具有設計感。雙邊單出的排氣裝飾件，雖然沒有真的排氣來的實在，考慮到價格，這樣的設計也無可厚非。
中控臺層次感強，內飾具有運動感
來到車內，設計感很強。中控臺層次感明顯，懸浮式的中控螢幕很顯眼，並支援Carplay車載系統，實用性和便捷性進一步提高，中控運用部分烤漆面板，希望留指紋性不要太強。常規的圓形方向盤，有點不太符合整車的格調，最起碼來個平底方向盤，你說是吧。中控貫穿式的銀色鍍鉻條，為內飾提升了一定的緊緻感。運動的座椅，不管實際體驗如何，最起碼在車內氛圍上烘托到位了。儀表方面，可能豐田還是比較保守的，並沒有看到全液晶儀表。
空間夠用
空間，中規中矩。以日版為例長寬高分別為4375/1790/1460mm，車身軸距為2640mm，至於國產後，那就不確定了，畢竟國內對加長情有獨鍾。空間夠用，2廂車，受限於造型設計。
動力選擇豐富
動力上，根據國外版本來看，預計會推出1.8L+電動機的混合動力車型、全新2.0L汽油發動機和1.2T車型，傳動系統方面，變速箱方面匹配模擬10速的CVT變速箱可能會大一些。當然小編個人更希望AT變速箱的推出，畢竟是運動車型。
關於卡羅拉車系
卡羅拉，還有三廂版和旅行版，三廂版具體什麼樣，爆出的訊息較少。至於旅行版，前臉與兩廂車型相同，側面線條更加舒展，最大變化在於尾部，軸距增加到2700mm，得益於造型優勢，後備廂容積為598升，後排座椅支援4/6比例分割放倒，放倒後的座椅靠背可與後備廂地板形成平面，以實現空間的拓展，非常實用。
最後，全新的卡羅拉兩廂和旅行版全新的TNGA架構，帥氣激進的外觀，全新設計的懸浮屏內飾，先進的混動系統，可靠的質量都讓人非常期待，加上國內消費者對全新卡羅拉的呼聲日益強烈，以及國內旅行車市場的發展，希望卡羅拉全系能夠儘快到來，為大家進行一番體驗。
本文由極果使用者Galsang flower原創