從嫦娥一號到嫦娥五號，我國探月計劃的過去與未來！
我國成功發射了嫦娥四號探測器，但嫦娥四號只是我國探月計劃其中的一小步。我國航天探月計劃分為無人登月、有人登月、建設月球基地三大階段，第一階段的無人登月還分繞月、落月、返回三大步。嫦娥四號就是落月的最後一步，之後就是嫦娥五號的返回，這時我國航天的探月計劃的第一階段才宣告結束。
截止到2018年12月8日，我國已經成功發射從嫦娥一號到嫦娥四號衛星，第一顆嫦娥一號的任務是繞月飛行探測，服役期結束後嫦娥一號硬著陸撞入月球。第二顆嫦娥二號也是繞月飛行，但是這次並沒有撞月，而是讓嫦娥二號繼續向太空探索，現在已經是太陽系的一顆行星了，預計到2020年嫦娥二號會經過地球的附近。第三顆嫦娥三號的主要任務就是登月，對月球表面的軟著陸並且還攜帶了一輛月球車，這是人類自1973年蘇聯登月攜帶月球車之後人類的第二次。
之後就是我國發射的嫦娥四號探測器，嫦娥四號也是要登陸月球表面，但這次軟著陸的是月球背面。由於地球和月球相互作用，出現了一種叫潮汐鎖定的現象，這讓月球的一面總是朝向地球。雖然我們曾經看到過月球背面，但是到目前為止，人類還沒有任何一艘探測器登入過月球背面，如果我們成功登陸的話，那麼就是人類歷史上的第一次。
我國探月計劃第一階段的最後一步，那就是將來嫦娥五號的“返回”，嫦娥五號不但要登陸月球的表面進行探測，而且還會對月球進行取樣後在返回地球。到那時候我國探月計劃的第一階段宣告完成，之後的第二階段就是載人登月，從探月計劃的二階段開始會越來越有看點，真的好期待那一天的到來。
由於我國長征五號在第二次發射出現了故障，這不得不導致我國嫦娥五號的推延，但好訊息是，我國長征五號發射失敗的原因已經找到，非設計問題而是火箭發動機出現了一個小問題，並且問題已經得到解決。2019年初我國的胖五就有可能迎來複飛，一旦復飛成功我國航天的各種計劃將會繼續前行勇往直前。