首發 | 聚焦鈦酸鋰電池，“四川國創成”完成 A 輪融資
創業邦獲悉， 四川國創成新能源有限公司 （以下簡稱：國創成）已於今年初完成A 輪融資，本輪融資由麥星投資獨家注資，星漢資本擔任獨家財務顧問。國創成累計已獲得近億元投資。
國創成專注於鈦酸鋰動力電池研發與生產，該產品具有壽命長、溫域寬、快充快放和安全性高等特點，普遍適合用於國防軍工、重型車輛、工程機械、儲能、軌道交通、船舶、港口等多個領域。
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2016 年 11 月，國創成註冊、成立於四川省眉山市甘眉工業園，完成天使輪融資。
2017 年初，公司在眉山成立的四川省電池與材料創新中心，同年積極響應國家軍民融合發展戰略，與中國工程物理研究院成都科學技術發展中心建立了電池材料聯合研發中心，大力推進四川軍民融合產業發展。
2018 年 8 月，公司首條 2000 萬安時的鈦酸鋰電池產線正式投產，預計年度產值近 2 億元。生產線以行業先進裝置為基礎，實現全自動化生產、智慧化管理。
技術方面，國創成已擁有多項專利授權，涵蓋成品電池到系統整合方案，著眼全產業鏈佈局，已具備成熟的產業化條件。
同時，公司以市場為導向，已建立起完整的研發、生產、銷售一體化運營體系，從原材料管控、生產流程、產品整合到銷售服務均嚴格執行國際管理標準。
▲2018 年 9 月 20 日，新能源鈦酸鋰電池企業“四川國創成新能源有限公司”亮相第十七屆西部博覽會，獲得黨和國家領導人關注。
由於鈦酸鋰電池材料結構的特殊性，鈦鈦酸鋰電池同時具有比功率密度高的絕對優勢和比能量密度低的相對劣勢。
這注定了在格外關注能量密度的純電動乘用車領域，鈦酸鋰電池不會像三元鋰電池那樣佔據主導地位，而是會在混合動力（尤其是過載領域）和高頻率儲能等領域佔絕對優勢。
國創成技術團隊與東風重工合作，完成世界首款滿載 100 噸新能源礦車DF45E，在複雜的礦區工作，較燃油車節油50-70%，減排90%以上。以1000萬方過載下坡礦山為例，採用新能源礦車10年節省燃油費成本約1.5-2億。
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國創成的核心團隊由行業資深人士胡蘊成先生領銜，是國內最早從事鈦酸鋰電池研發與生產的團隊之一，並且各領域人才齊備。
研發、市場、運營、生產、質控等部門的主力均來自於東方電氣、通用、華為、長安汽車、江森自控等標杆企業，均擁有10年及以上工作經驗，在各自領域積累了大量經驗與行業資源。
國創成董事長鬍蘊成表示：國創成專注於鈦酸鋰電池的研發與生產，基於鈦酸鋰電池的優異效能提供純電快充、增程式純電驅動、電力回收、儲能四種新能源解決方案，能廣泛適用於眾多應用場景，切實解決客戶痛點，為客戶帶來實際的經濟價值和市場效益。所以國創成走的是一條不依靠補貼的市場化、科學化的健康發展路線。
麥星投資董事總經理 李鑫 表示：鈦酸鋰技術路線有著鮮明的特點，在需要大功率快速充放電及對安全性和工作溫寬要求高的領域有明顯的優勢，且具有極高的技術及工藝壁壘。在兼顧發展和生態的時代大背景下，看好其在眾多適用領域的應用前景。國創成以胡總為首的團隊，擁有多年紮實的技術積累和豐富的產業化經驗，相信公司在廣闊的新能源市場中能夠持續創造獨特的價值。
星漢資本合夥人 巫菡 表示：電池行業屬於典型的千億級市場，國創成避開紅海市場，針對特定應用場景與行業發力，靠著過硬的產品效能及完善的行業解決方案，建立起強有力的競爭壁壘，在廝殺激烈的市場上佔據一席之地。
隨著中國智慧製造 2025 規劃的持續落地，新能源行業得到快速發展。近期燃油價格的持續高漲，更是反向刺激了新能源行業，各行各業都有節能減排的直接經濟與環保訴求，鈦酸鋰電池在節能減霾方面所具有的獨特優勢，必將迎來持續的快速發展，鈦酸鋰電池未來市場空間廣闊，預計2020年潛在市場空間將達數千億元。
國創成以成為鈦酸鋰電池技術領導者為願景，未來將進一步加強尖端技術人才的引進與產業化落地佈局，在激烈的市場競爭中，構築更加寬闊的護城河，力爭早日成為國際一流、國內領先的鈦酸鋰電池生產企業。
