【物流】王長林：智慧零售下的供應鏈變革
王長林：智慧零售下的供應鏈變革
在第十屆中國城市物流發展大會上的演講
演講者：王長林 蘇寧物流集團副總裁
來源：根據會議速記整理，未經本人審閱
說明：釋出只為分享，不代表本號立場
王長林：各位領導和企業家，大家好！今天我首先介紹一下蘇寧物流是怎麼做的，跟商貿流通發展有什麼樣的關聯，第二是介紹一下蘇寧的物流體系的發展戰略，藉此希望跟各地領導和企業溝通，加強與各地方的落地與投資合作；第三個問題點就是與各個物流企業家探討，相互借鑑一下物流到底是怎麼做下來的，有哪些可以借鑑的地方。
一、商貿流通四個變革時代對物流與製造的影響
我們可以簡單把商業行為劃分一下幾個階段，從這幾個階段裡的發展看物流的發展趨勢到底是什麼。在商業零售這個時代，我們把1.0、2.0、3.0、4.0簡單概括一下。一是過去實體在做，比如說百貨店、超市、大賣場；二是電子商務和網際網路發展；三是現在大家推行的線上線下共同做；四是未來的趨勢“智慧零售”。
這些特點對於生產商、消費者帶來的影響是什麼？其實對於消費者，大家看四個不同階段，在大賣場是連鎖時代，所有的服務物件、消費者都是同質化；到了線上發展的時候主要追求價效比，追求更便宜的產品；線上線下共同發展以後就是講究品質化；未來到智慧時代注重的消費者個性化服務。
對於製造商和生產者，第一個階段的是規模，不管是百貨店、連鎖店、超市、大賣場，誰買我的產品，我就生產什麼樣的產品，所以追求的是規模。第二階段追求的是低成本，所以那麼多假貨出來的原因就在這兒。第三階段線上線下，工廠生產出的產品要保證它的高質量；未來一段時間的發展，一定是定製化的，因為大家都做消費行為採集、歸納，大資料分析以後，消費者什麼時間段在什麼地方需要什麼個性化產品，一定是定製。
其實在商業發展過程當中，它經歷了四個時代的技術迭代，我們把它簡單講叫IT時代，網際網路、大資料時代以及未來的物聯網、區塊鏈時代。過去15年前大家都在講我用手機了，我用專域網了，現在不是了，現在哪一個企業如果不用物聯網、大資料雲服務，那就與時代已經落伍了。當前在物聯網的時代裡面，如果大家不談區塊鏈，不談人工智慧，你與時代發展的脈絡也脫節了。
技術迭代帶來的是商業零售的採購、銷售、物流配送和服務的一系列根本變化。過去叫功能傳遞，工廠生產，零售商銷售，消費者購買，現在是資料驅動，資料驅動下的訂單採購。物流已經把消費者和生產商之間建立起一個關係，是建立的C、B、M之間的關係，過去是工廠生產、零售商銷售，消費者購買，現在倒過來了，消費者在做，零售商在做資料採集，反饋給生產商，讓生產商製造出來相對合理合規數量的產品，這是資料驅動的採購訂單。
首先，在銷售的過程當中，過去是我們線上促銷，線下門店做促銷，然後吸引人過來，第二是人工智慧輔助線上線下銷售。大家想一下，你們的手機定期或者不定期都能收到簡訊的推送，這就是因為你瀏覽了相應的網站，你關注了什麼樣的產品，你關注的時長是多少，把你做的行為痕跡的記錄，分析了你的消費訴求、需求，然後把這些產品推送給你，這就是人工智慧的一種輔助形式。第三是無人倉、無人機、無人駕駛技術的應用，未來一定會代替人的方式。第四智慧客服。根據你的消費行為習慣，過去是你打電話過來幫助你解決問題，現在不是了，現在是主動聯絡你解決什麼問題，分析告訴你需要什麼樣的產品來推送，這是智慧客服的體驗。
二、蘇寧的做法
蘇寧是怎麼做的？蘇寧是國內目前能夠做到線上線下基本均分的一個企業，我們線上、線下各佔50%，所以我們線上做平臺，蘇寧易購做我們的門戶，垂直平臺、本地入口，這是我們構成的線上平臺。然後場景多業態、線上多平臺、全員全貫通，大的就把它做大，購物中心越做越大，我們最大購物中心做到七八十萬平方，專業店把它做精，比如說紅孩子、母嬰等等這些店面把它做精做透。第三是小店，把它做近，離消費者越近越好，只有抓住消費者的最後一公里，增強他的黏性，才有可能增加復購，增加顧客的培養。
在線上線下共同融合的過程當中，把會員做到“三貫通”，一是身份貫通，一個身份貫穿整個蘇寧的8個板塊的行為，不做重複記錄。二是權益貫通，三是服務貫通。
蘇寧在全國佈局把它分為兩大類，第一類城市，第二類鄉村。對於城市而言，把它的商業業態以及服務的半徑去打造，比如說蘇寧小店，蘇寧智慧貨架離消費者非常近，它解決的是一個“快”的問題。第二蘇寧影城、無人店、蘇鮮生這個要做“精”，第三是蘇寧的廣場、體育、雲店，這是城市裡面半徑範圍內做的選址類方案，蘇寧面向任何一個城市都是這麼做下來的。對於縣鎮的消費者，我們加強的是競選店和直營店。
蘇寧有兩大戰略，第一大戰略是小店戰略，每個小區蘇寧都要開小店，小店不是傳統意義上面的便利店，後面我會講解。第二就是蘇寧蘇先生，就把生鮮、冷鏈、加工這些給做大做強。
智慧零售變革下，也發生了變化，過去是的供應鏈，現在向聚能裂變的指揮供應鏈轉變。我從四個維度給大家做一個詮釋，智慧供應鏈它達到的目標是什麼？
第一條資料共享，蘇寧現在有18000多個供應商，2萬多家商戶，SKU數量達到4500萬餘個，品牌數量95000多個，這些數量做不到資料共享的話那是孤立的，它不會產生一種化學效應，資料共享一定是現代供應鏈變革的第一個發展方向。
第二個產業變革。線上線下高度融合才是我們未來的智慧零售的一個佈局，京東、阿里都在往這個方向走，過去從線上發展線下，蘇寧從線上發展線下，京東、阿里也是從線上發展線下，現在都是線上、線下同步發展，一定是打破單一發展格局。做的過程當中，技術和實際產業要完整的結合起來，實體產業脫離了新技術的應用、推廣是做不下去的。當然這也是我們共同企業探討的一個結果，也是我們開放模式的一種。
第三是渠道升級。渠道因群而分立，渠道因人而貫通，對於蘇寧而言我們把它統稱為兩個渠道，一是線上渠道，一是線下渠道。線上渠道用我們行業的話講就是對於你的產品資料、顧客資料、交易資料、流量資料，這些東西要做分析，對於線下要強調的是服務能力，蘇寧從線下發展到線上，是把線下的商品搬到線上，現在讓線上的歷年性質反哺到線下，所以兩者之間一定是相輔相成的。
三、蘇寧智慧零售智慧物流佈局。
告訴大家一個簡單資料，蘇寧在8.18期間平均每40分鐘開1家網際網路店，10月1號蘇寧有8000家門店，我們後面“雙11”釋出會，這個資料會有變化，變成1萬家。如果到年底的話，2018年年底肯定會超過12000家，這個資料的變化大家要知道，你不適應這個節奏，就會被這個行業淘汰。
蘇寧在做智慧零售佈局裡面大家看幾個關鍵性事例，第一個是天天快遞，我們整合了，今年有大的突飛猛進。67個地方要佈局天天快遞的一級或者二級網路，第二個蘇寧倉儲面積當前是1340萬平方米，我不知道行業裡面有幾家能超過這個資料，肯定不多的。第三社會化開放以後，有2009家大的重點商戶在談全面合作。第四我們有300億的物流地產基金，2018年新增倉儲600萬+平方米，2020年，倉儲面積達到2000萬平方米。
剛剛講物流變革四個方向，我跟大家簡單說一下，有哪四個方向？物流變革首先我們要考慮的是什麼？物流企業自己要發展：
第一步要解決資訊化和和智慧手段的問題，你的物流如果你現在資訊化手段不夠高，你沒有生存的資本，你永遠跟著別人後面去發展，資訊科技的發展這是第一位的。第二位就是你的作業，你的機械化、自動化、智慧化，這是你的作業手段一定要做得到。第三現是要追求兩個目標，一是要搞好服務，你的顧客是誰？顧客不認可你，你沒有辦法發展；二是要迎合商業零售模式去發展，如果你所謂現代物流跟不上新零售行業發展你也會落後。
所以一是技術發展，二是你的應用，三是兩個核心關鍵要素，人和你的零售要為他打好技術。第一，我們看技術。所有的技術我們叫手提肩扛，拿著東西手拿一拿，肩膀扛一扛，這是最原始物流。後來有了機械化、自動化，現在有了智慧化，一步步來，所以這些東西是我們的變化，你這個企業能不能提高效率，能不能在市場裡面生存一個很核心的關鍵因素。技術系統裡面，現在不用人工智慧去講話，大家可能真的趕不上形勢了，但是我們物流企業在一起，大家分兩類，第一類你有強烈的慾望，有一些競爭之地想發展的話，一定在資料和資本上面下工夫；第二類就是我們現在可能也沒有那麼大的想法，我們今天的這個會議主題裡面有共享，你想做大做強一定是這個方面往前去走。大家簡單看一下，蘇寧現在用了多少機器人？
第二，蘇寧智慧供應鏈著力構建四個生態。一是資料生態，二是服務生態，三是技術生態，四是管理生態。這些生態裡面，通過物流能夠做什麼？物流資料的採集加工才會為銷售預測和全鏈路的視覺化，物流它是連線消費者，連線生產商全過程的，物理的環節嫁接生態就在這兒。二是服務生態，你的倉儲也好，配送也好，你怎麼做它，怎麼體現你的智慧只能化，三是技術生態，強調全流程無人化，四是管理生態，就是流程的創造。
蘇寧這幾年大力倡導綠色供應鏈。蘇寧的綠色行動三年前就在做了。蘇寧原來做的是綠色包裝，我們是把數碼這樣的產品做包裝。王繼祥會長剛剛講的，我們有一些包裝再迴圈使用，包裝箱可以迴圈使用2-4次左右。蘇寧在近兩年以來在行業裡面推動綠色包裝更加務實，力度更大。
蘇寧的線上線下融合，大家看一下，線下8000多個店，就像煙臺這樣的地方我們也有22家店左右，線上線下一定要做好融合，做好服務。我剛剛講的蘇寧小店，它做什麼呢？就是消費者一日三餐在我小店裡面可以購買，二是快銷品可以在裡面做，三是生鮮、冷鏈、都可以在這邊做，蘇寧小店的目的就是做你們小區的中央廚房，你們家不要再買冰箱了，到我這邊來就可以做，你下單半小時，我送貨到你家，就是這麼一個服務理念，所以蘇寧小店我們目標是開30萬家。有小區的地方就要有蘇寧小店的存在，這就是基本原則。
小店線上線下怎麼融合，這個我們不多說了。我給大家提一下蘇寧極物這個產品，這個名詞聽著很讓人費解，什麼叫“極物”，極致物種。所以蘇寧極物裡面是全球網紅產品都集中在蘇寧這個店裡面，消費者最喜歡什麼樣的產品就把它提過來，蘇寧裡面是100塊錢一個，一模一樣的產品，我也不是盜版，我也有我們的專利，我也有我們設計的專利，所以全球網紅產品過來我們蘇寧可以提供。進去以後可以刷臉，出來也是刷臉，現場原產地的追蹤，物流資訊的追蹤大家要把它做到，AR、IR虛擬現實可以做下來，給你量體裁衣，你的體型全部出來，這些技術的應用在蘇寧極物裡面全部展現，我們現在把這個店面在全國開的很少，50家都不到，我們這個店面也會大規模把它擴張下去，從大的城市先做。
第三，我們再談一下跨界開放。物流它不是一個純粹的物流，我自己在做物流的時候我就深刻的理解到，物流跟零售一點關係都不能離開，離開零售物流何以生存？沒有物流，零售何以壯大？所以物流與零售。現在物流與支付，大家都在做。金融、科技，物流離不開無人機、無人車、無人倉這些技術，物流離得開新能源嗎？從你的用地、綠色建築、綠色裝備、綠色運輸、綠色週轉你告訴我能離開能源嗎？物流是聯絡消費者跟生產商之間的一個黏性橋樑，它能離開這個製造環節嗎？當然我們物流技術的應用還是離不開人工智慧，物流就形成了多個領域的共振。
蘇寧物流第一個圈是全渠道物流，倉配一體、TC轉運、合同物流等等，不僅服務於蘇寧，也服務於其他的商家，服務於終端消費者，形成了零售服務。現在往跨界服務走，真正把物流的價值發揮出來，形成製造、金融、物聯網等等關聯的一個跨界服務的物流。標準化是蘇寧一直在追求的，標準是現代物流發展的一個大的充分的條件，標準化可以把所有東西形成合力往下發展的一個最大的推動力，這是標準的作用。第二是智慧，智慧是讓你發揮效益、效率和不同企業之間能夠連貫融匯互通的一個基本要求。第三是綠色，這是我們蘇寧物流企業應該承擔的社會使命。第四是協同，一個企業的物流永遠做不大，也做不強，如果大家都能擰成一股繩，都能以一個開放、包容的心態去做它的話，我今天總結的八個字叫“多邊融合，協同共贏”。
謝謝大家。