總投資約71.29億元！南昌地鐵3號線（B部分）PPP專案啟動招標！
近日，中國e車網從江西省公告資源交易網獲悉，南昌地鐵3號線（B部分）PPP專案啟動招標，總投資約71.29億元，工程是採用PPP模式運作，交易結構為A+B模式。
南昌地鐵3號線採用PPP模式
為A+B模式
南昌市軌道交通3號線工程是採用PPP模式運作，交易結構為A+B模式，即機電裝置BOT（建設—運營－移交）。A部分主要包括工程前期工程和土建工程。前期工程包括如徵地拆遷、管線改移、臨時交通疏解工程等，以及工程初步設計之前的全部專案前期工作；土建工程（未包含軌道工程）包括車站、區間、車輛段及綜合維修基地等主體工程。A部分由南昌軌道交通集團有限公司（政府出資人代表）負責投資建設，並以10000元/年的租金協議租賃給專案公司。
就在不久前，中國e車網報道：由於第二輪建設已完成投資不足70%，南昌市新一輪建設規劃只能按照第二期建設規劃調整的模式進行上報。意味著已啟動編制的南昌軌道交通第三期建設規劃將暫時擱淺。（詳細點選：二輪建設完成投資不足70%，南昌軌道交通第三期規劃暫時擱淺）
3號線屬於南昌軌道交通第二期建設規劃，此前的“投資不足70%”與3號線息息相關。
據中國e車網瞭解，南昌軌道交通3號線於2015年12月開工，總投資215.8億元，實際完成投資43億元，完成投資率為僅為19.9%。2016年7月進行土建開工，如今2年多的時間過去了，目前全線站點已經全部開工，10個站點主體結構封頂，3個區間完成盾構，7個區間正在盾構，土建工程（A部分）已經過半。
B部分的社會資本方
獲得3號線全線的特許經營權
確定南昌市軌道交通3號線工程（B部分）的社會資本方，由該社會資本方與南昌軌道交通集團有限公司（政府出資人代表）共同出資組建專案公司。專案公司獲得南昌市軌道交通3號線工程全線的特許經營權，在特許經營期內負責對B部分進行投資、融資、建設；租賃A部分設施，負責3號線工程全線（A、B兩部分）的運營、維護、更新（僅限於B部分）及維持運營投資（不含遠期增購車輛）等工作，以及授權範圍內的非客運服務業務經營。專案公司通過特許經營獲得運營收入和政府可行性缺口補貼等方式，實現合理的投資回報。專案公司在特許期末，要將全部資產無償、完好地移交給政府或其指定機構。本專案合作期限為28年，包括建設期3年，以及運營期25年。
根據招標檔案，B部分主要包括車站出入口上蓋、風亭、裝飾等、區間疏散平臺、軌道工程、車輛，及通訊、訊號、供電系統、綜合監控、防火報警與裝置監控、通風空調、給排水與消防、安防及門禁、自動售檢票、車站輔助裝置等機電裝置等系統，以及人防、車輛段及綜合維修基地的工藝裝置部分等。B部分由專案公司負責投資建設。
招標檔案顯示，南昌市軌道交通3號線工程（B部分）PPP專案（以下簡稱本專案）總投資約71.29億元，包括工程費用約46.10億元，工程建設其他費用約6.48億元，預備費約2.63億元，專項費用約16.08億元。本專案資本金佔總投資的35%。出資比例為社會資本方為90%，南昌軌道交通集團有限公司（政府出資人代表）為10%。
根據計劃，南昌地鐵3號線將於2020年底建成通車。而在之前有傳聞，南昌地鐵3號線將與香港地鐵合作，此次啟動B部分採購招標，最後是否會和香港地鐵牽手合作值得期待。
公告具體如下：
[南昌市本級]南昌市軌道交通3號線工程（B部分）PPP專案社會資本方採購專案
[2018-12-07]
一、專案編號：JXTC2018050324
二、專案名稱：南昌市軌道交通3號線工程（B部分）PPP專案社會資本方採購專案
三、採購人：南昌市人民政府授權的專案實施機構南昌市交通運輸局為本專案的採購人
四、專案概況
1．專案建設地點：江西省南昌市。
2．專案建設規模
根據江西省發展和改革委員會印發的《省發展改革委關於南昌市軌道交通3號線工程初步設計的批覆》（贛發改設審字[2015]1106號），南昌市軌道交通3號線由蓮塘站至京東大道站，主要途經南昌縣、青雲譜區、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區等，線路全長28.5km，全部採用地下敷設方式；共設22座車站；設蓮塘車輛段和高新停車場各一座，蓮塘車輛段面積約21公頃，高新停車場面積約12公頃；3號線設定2座主變電站：在塘子河區域設定1座主變電站，與2號線資源共享；在斗門變電站附近設定1座主變電站。
南昌市軌道交通3號線工程採用PPP模式運作，交易結構為A+B模式，即機電裝置BOT（建設—運營－移交）。A部分主要包括工程前期工程和土建工程。前期工程包括如徵地拆遷、管線改移、臨時交通疏解工程等，以及工程初步設計之前的全部專案前期工作；土建工程（未包含軌道工程）包括車站、區間、車輛段及綜合維修基地等主體工程。A部分由南昌軌道交通集團有限公司（政府出資人代表）負責投資建設，並以10000元/年的租金協議租賃給專案公司。B部分主要包括車站出入口上蓋、風亭、裝飾等、區間疏散平臺、軌道工程、車輛，及通訊、訊號、供電系統、綜合監控、防火報警與裝置監控、通風空調、給排水與消防、安防及門禁、自動售檢票、車站輔助裝置等機電裝置等系統，以及人防、車輛段及綜合維修基地的工藝裝置部分等。B部分由專案公司負責投資建設。
3．專案進度：目前南昌市軌道交通3號線工程已進入土建施工，2020年底建成通車。
4．投資概算：南昌市軌道交通3號線工程（B部分）PPP專案（以下簡稱本專案）總投資約71.29億元，包括工程費用約46.10億元，工程建設其他費用約6.48億元，預備費約2.63億元，專項費用約16.08億元。本專案資本金佔總投資的35%。
5．出資比例：社會資本方為90%，南昌軌道交通集團有限公司（政府出資人代表）為10%。
五、採購需求
確定南昌市軌道交通3號線工程（B部分）的社會資本方，由該社會資本方與南昌軌道交通集團有限公司（政府出資人代表）共同出資組建專案公司。專案公司獲得南昌市軌道交通3號線工程全線的特許經營權，在特許經營期內負責對B部分進行投資、融資、建設；租賃A部分設施，負責3號線工程全線（A、B兩部分）的運營、維護、更新（僅限於B部分）及維持運營投資（不含遠期增購車輛）等工作，以及授權範圍內的非客運服務業務經營。專案公司通過特許經營獲得運營收入和政府可行性缺口補貼等方式，實現合理的投資回報。專案公司在特許期末，要將全部資產無償、完好地移交給政府或其指定機構。
六、合作期限
本專案合作期限為28年，包括建設期3年，以及運營期25年。