香港第二大碼頭運營商採用區塊鏈記錄物流資料
譯者：價值區塊鏈SallyQi
Modern Terminals是香港第二大集裝箱碼頭運營商，目前已加入由馬士基和IBM開發的區塊鏈技術解決方案TradeLens專案。
該公司在新聞稿中指出，TradeLens生態系統致力於探索數字化和簡化流程的全球供應鏈，以提高效率並降低成本。它包括遍佈全球的20多個港口運營商和碼頭，分佈在五大洲的大約234個碼頭，包括巴倫西亞港，新加坡PSA，帕特里克碼頭，哈利法克斯港，畢爾巴鄂港，PortBase，PortConnect和費城港。
更廣泛的經濟節約
在過去的十年中，因傳統供應鏈的低效率而產生的經濟損失達數十億美元。
在TradeLens專案之前，多數港口主要靠紙質記錄和人工操作來處理供應鏈的工作。集裝箱船仍然帶有紙質檔案以實現即時驗證，紙質檔案容易毀損或丟失，這阻礙了供應鏈的流動，而最終通過人工歸檔則可能導致運輸延誤和錯誤。
Modern Terminals公司的總經理Peter Levesque表示，“傳統供應鏈下產生的錯誤看起來並不是很多，但確實真實存在的。如果沒有區塊鏈，你就會相信檔案中的內容就是真實的內容”。
TradeLens解決方案聲稱，他們的試執行將出貨時間縮短了40%，從而為供應鏈參與者帶來了整體經濟節約。數字分類帳的使用使參與者能夠實時地在供應鏈中共享運輸的狀態，並保持記錄的不可篡改性和即時性。
馬士基首席商務官Vincent Clerc在1月份表示，“通過提供一箇中立，開放的數字平臺，安全簡便的資訊交換方式，供應鏈中的所有參與者都能從中受益“。
試執行
Modern Terminals還作為網路成員加入TradeLens港口組織，以評估具體使用情況及平臺的實時效能。每個港口將根據測試的結果提供有關TradeLens是否需要進一步改進的建議。
Levesque表示，“這一舉措將為我們的行業節約大量的成本，同時增強全球供應鏈安全性”。
馬士基和IBM並不是唯一一家利用區塊鏈來改善供應鏈管理的公司。總部位於新加坡的Crimson Logic公司也正在開發一種名為Global eTrade Services的區塊鏈解決方案，與TradeLens專案類似。
譯者：價值區塊鏈SallyQi 文章來源：http://www.blockvalue.com/news/26157.html 原文連結：https://www.ccn.com/hong-kongs-2nd-largest-terminal-operator-adopts-blockchain-to-document-logistics-data/ 原文作者：Yashu Gola特別申明：
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