Uber財報電話會議實錄:團隊正在專注於大幅提高營收
騰訊科技訊8月9日訊息 Uber(紐約證券交易所程式碼:UBER)週五釋出了該公司截至2019年6月30日的第二季度財務報表。財報顯示,Uber總營收為31.66億美元,同比增長14%;歸屬公司的淨虧損為52.36億美元,同比增長496%。【】
財報釋出後,Uber執行長達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)、首席財務官納爾遜·查伊(Nelson Chai)和投資者關係主管肯特·斯科菲爾德(Kent Schofield)等高管出席了隨後舉行的分析師電話會議,解讀財報要點並回答分析師提問。
以下為財報電話會議實錄:
美林銀行分析師:我想先來談談你們在預定、司機方面的成果,目前正處於停滯不前的狀態,這對你們的盈利能力帶來巨大的衝擊。在預定量和淨利潤的權衡上,你們有什麼看法?
而倫敦新加入進來的競爭對手,是否會改變你們在這件事上的決定?以及,你們對未來倫敦的情況是如何看的?
科斯羅薩西:你這個問題相當好!我想你是瞭解在總營收和淨利潤之間的權衡是一種藝術,而不是一種科學。我有提到過,我們有科學的公式來幫助我們更好地看這個問題。如果你看一眼,我們的成行次數的年增長,2018年第三、四季度是37%,2019年第一季度為30%,而第二季度為35%。這樣的增長是相當罕見的。
當我們在看我們的營銷成本的時候,以及我們如何進一步推進我們的生意,我們認為,這對我們來說是一次成本規模化的機遇,並在獎勵紅包和營銷上更高效地利用我們的資金。我們確實需要努力減少小型的專案,並把重心放在有效的渠道上。
其實,我們認為,如果我們的工作方向是對的,確實,肯定是要有所權衡的。但是,我們可以做出正確的權衡,使我們的成本規模化,在營銷和獎勵紅包上更加高效,並同時提高公司的淨利潤。另外,我們非常有信心,隨著我們不斷走向成熟,這家公司將會實現正現金流。團隊目前正在專注於大大提高總營收,而同時又在各大環節提高效率。
我認為,隨著倫敦的競爭不斷推進,倫敦對我們來說是一個極好的市場,我們正試圖和倫敦交通局建立極優的合作伙伴關係,並以建設性的方式開展我們的業務。
倫敦的新的競爭,其實是來自我們已經熟悉的競爭對手。我們跟這些競爭對手在巴黎已經競爭了很多年,而我們在巴黎的地位是非常穩固的,而巴黎對我們來說是極優的市場。
因此,在共享汽車的市場,我們將會在每個國家、每個主要市場有多個競爭對手,比如巴黎和倫敦。但是,我們在倫敦所遭遇的情況,沒有什麼出乎意料的。而在全世界其他二十個城市也沒有什麼出人意料的情況。
高盛集團分析師:在上一季度的財報會議,你談到,打車業務的市場份額正趨於穩定。而在極具競爭力的市場,比如美國市場,從增長率的角度來看,要達到這樣一種穩定的市場份額,需要做哪些努力?
這僅僅是時間的問題,還是說是投資或者預定量呢?你們認為,穩定的市場份額的因素有哪些?
科斯羅薩西:當我們在看我們的共享汽車業務,我們最主要的競爭對手是汽車持有率以及其他的交通出行方式。而我們在與汽車持有率的競爭上,我認為我們做得相當不錯。
另外,我們繼續在產品上投資,進一步優化我們的Pool產品的效率,提供多種換乘選擇,使人們有更多的方式在城市中穿行。因此,年輕的一代,包括我自己,完全沒有必要買車。
話雖如此,我們的共享汽車業務將有若干個競爭對手,包括Lyft等。但是,據我們目前的觀察,我們的市場地位是比較穩定的。我們正專注於提高我們在這一市場、以及更多其他市場的盈利能力。