摘要： 把故宮穿在身上——線上國潮品牌逆襲路。 ZARA與H&M憑藉供應鏈優勢在高線城市佔地為王，成為許多新生品牌的對標者。但是，未來超越ZARA、H&M的一定不是和它們同質化的品牌，而

電子商務的不斷髮展，越來越多消費者通過網路購物，網路購物的繁榮帶動了快遞業務的激增。研究機構比達（BigData-Research）釋出的《2018年度中國快遞配送市場研究報告》顯示，2018年中國

系統的定義 系統泛指由一群有 的個體組成，根據某種 運作，能完成個別元件 的工作的群體。 模組 和 元件 模組：從邏輯層面拆分出來

【億邦動力訊】3月29日訊息，1919四川省公司與中國石油四川銷售非油分公司簽署戰略合作協議。根據合作內容，1919將入駐全川1400餘家崑崙好客門店，並在多個新零售領域跨界合作。 根據戰略合作協議，19

【億邦動力訊】億邦動力日前整理髮布了盒馬CEO侯毅的演講文章《侯毅：關於盒馬的幾個反思》，針對侯毅演講中提到的分層經營體系，生鮮B2B平臺比菜價CEO侯曉琴表示，盒馬的分層運營體系意味著定位不清晰，也意味著盒馬原來在

本文原作者為參謀長，轉自公眾號零售商業評論（ID：lssync），由品牌實驗室推薦閱讀。 當下，生鮮市場的蛋糕雖然足夠大，但競爭也是異常激烈。 盒馬鮮生、京東7fresh，小象生鮮、美團

文/調皮電商 創始人 馮華魁 01 去年春糖期間，京東新通路提出了聯合倉的概念，要把經銷商“整編”到新通路的體系裡，對於這個思路，業內大多半信半疑，經銷商和B2B平臺的關係向來水火不容，怎麼可能輕易接受你的“改編

即使貿易緊張局勢和關稅問題佔據頭條新聞，但全球化本質上的重要結構性變化基本上沒有引起人們注意。在《轉型中的全球化: 貿易和價值鏈的未來》報告中，麥肯錫全球研究所(MGI) 分析了全球價值鏈的動

有人說：在未來，做大生意的機會變少了，做小生意的機會卻被放大。 未來的零售企業發展機會在哪裡？市場環境已經發展到了一定的程度，未來無論是電商還是傳統企業都已經很難再出現大動靜。新零售雖然將線上線下結合也只是

微信群、小程式、社群團長……2018年末大千生活平臺下的大千超市板塊成功改變了數個城市小區的消費環境，將O2O與生鮮零售結合的打法再次玩出了新花樣，據悉，大千超市在建立發展的短短几個月後就已經進入了一個新階段，

【億邦動力訊】日前，敦豪速遞公司DHL釋出了2018年年報，報告期內收入增長1.8%至616億歐元，利潤下降了15.5%至31.6億歐元。其中虧損最大的是郵政電子商務包裹(PeP)，該部門收入增長了1.7%達到18

世界經理人專欄 科爾尼 科爾尼是一家全球性的管理諮詢公司，它通過戰略性洞見、量身定製式解決方案、以及協作式工作風格，致力於協助客戶實現可持續性成果。自1926年建立以來

【億邦動力訊】3月13日，在2019中國丹稜桔橙產業網際網路論壇上，雲集百縣千品專案供應鏈落地負責人、浙江光鮮生供應鏈管理有限公司聯合創始人劉麗娜發表了《社交邏輯下的生鮮爆品打造》的演講。 首先，劉麗娜從三個方面

3月11日上午，商越(sunyur.com)與法大大簽署戰略合作協議。未來，法大大電子簽名/電子合同產品及服務將與商越採購數字化產品在產品和技術上進行整合，並通過商越生態體系，迅速推廣至商越

2018年，資本進入寒冬，但社群生鮮卻火了，融資密度遠超過其他賽道，它被稱為電商行業的最後一塊肥肉，同時也是最難啃的骨頭。我們既看到叮咚買菜、美團買菜這樣的前置倉、到家模式，生鮮傳奇、錢大媽等創新型的到店模式，