通用汽車CEO將於下週會見美國國會議員討論裁員問題
美國國會兩名助手週五表示，通用汽車執行長瑪麗-巴拉（Mary Barra）計劃下週訪問國會，討論明年北美五家工廠停產並裁員至多1.5萬人的計劃。通用汽車週一宣佈了自10年前破產以來規模最大的重組計劃，自那以來，該公司一直受到兩大政黨議員和美國總統特朗普的嚴厲批評。
巴拉預計將會見密歇根州和俄亥俄州的議員，以及國會的高階領導人。通用汽車計劃在這兩個州關閉三家工廠。通用汽車沒有立即置評。
密歇根州民主黨眾議員黛比-丁格爾（Debbie Dingell）本週早些時候對CNN表示，通用汽車做了其他人做不到的事情——讓兩黨在憤怒中團結起來。她補充說，通用“現在一定成為華盛頓特區最不受歡迎的公司”。她還批評了通用汽車對裁員的處理。
通用汽車本週表示，即將停產工廠的許多工人將能夠轉到其他工廠工作。
巴拉這個星期一直在給國會議員打電話，解釋停產的決定。特朗普威脅要取消對通用汽車電動汽車的補貼。
巴拉下星期還將在馬薩諸塞州哈佛大學為新當選的國會議員舉行的一個論壇上發表講話。
通用汽車計劃明年在三個裝配廠停產：俄亥俄州揚斯敦附近的洛德斯敦小型汽車廠，底特律的底特律-哈姆特拉克綜合工廠以及多倫多附近的安大略奧沙瓦組裝中心。該公司還將停止生產目前在這些工廠組裝的幾款車型，包括雪佛蘭克魯茲（Chevrolet Cruze）、雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）混合動力車、凱迪拉克CT6和別克君越（Buick LaCrosse）。
此外，通用汽車計劃關閉底特律城外的沃倫變速器廠，以及馬里蘭州巴爾的摩市外的一家生產電動機和傳動系統的工廠。
通用汽車可能會在明年夏天與美國汽車工人聯合會舉行合同談判後，選擇在這些工廠增加更多新產品。
隨著對傳統轎車的需求減少，通用汽車和其他汽車製造商及供應商面臨的成本壓力有所增加。該公司曾表示，今年早些時候特朗普政府對進口鋼鐵徵收的關稅已經讓它損失了10億美元。