北京大興國際機場建智慧停車樓首次引入機器人泊車
千龍網北京11月1日訊 據大興報訊息，10月24日，記者來到北京大興國際機場，航站樓前的機場停車樓已經封頂。據介紹，眼前看到的其貌不揚的混凝土結構建築物未來可別有洞天。將來該停車樓將全面智慧化，成為國內首次引入機器人泊車功能的停車場。
大興國際機場的停車樓在航站樓南側，東西兩個停車樓像一對兒翅膀位於綜合服務樓的兩側。按照規劃，這座地下一層、地上三層的停車樓共提供了約4200個車位。但經過優化設計，車位數量增加至4321個。這都得益於很多智慧化措施，其中不得不提的就是此次引入的AGV自動機器人泊車裝備。AGV自動機器人泊車裝備是此前在德國機場嘗試沒多久的新裝備，機器人如叉車一般將車輛托起運到車位。由於無人操作，車輛間距可以更近，節省了不少空間，也就增加了停車位。在未來操作過程中，開車的乘客只要把車停到一層入口，機器人便能幫助完成後續的操作；而取車時，提前在手機客戶端上點“取車”按鈕，機器人便可以把車停在出口等待乘客。
除了機器人的引入，在這棟智慧化停車樓的建設中，還規劃了反向尋車功能，設定了網約車停車點以及女士專區車位等。停車樓的反向尋車功能主要幫助那些記不住車停在哪兒的司機。如果司機忘了車輛停放的具體位置，就可以到停車樓裡的反向尋車機上輸入車牌號，機器上就能顯示準確位置，還可以把路線直接傳送到手機上便於尋找。在未來的大興國際機場，特意劃分了十幾個不同的停車區域，其中就包含網約車停車專區、女士停車區、新能源停車區、VIP停車區等。大興國際機場的停車樓更像是一個“停車綜合體”， 除了這些停車區域，還有1萬平方米左右的便民服務區，主要提供零售、餐飲以及洗車保養等服務。
從北京大興國際機場停車樓的建設效果圖上看，停車樓內部設計更加明亮，除了功能上智慧、綠色環保外，還會更舒適。記者注意到，停車樓與候機大廳之間只用了25米長的連廊連線。車位的位置不同，但最近的一部分車位與候機大廳的步行距離大約只有128米，乘客兩三分鐘便能進行值機。按照規劃，停車樓地下一層為長停車區域，地上一到三層為臨時停車區。未來乘客可以從地下一層和地上三層的連廊步入候機廳，車輛停在其它層的乘客也可以通過停車樓內的電梯到達地下一層和地上三層。而地下二層，則可以實現與高鐵、高速路、城際鐵路、地鐵的換乘接駁。
此外，停車樓的客服和監控中心還可以實現車場內所有問題24小時快速響應。停車樓內設定按鈕，司機可以隨時與客服人員進行語音溝通；停車樓的智慧化管理平臺還可以根據航班資料與車位的使用效率進行匹配、機場周邊行車情況與車場停車壓力系數進行擬合，可快速調解機場區域內、停車樓東西兩樓之間的空位數量，實現場內外車位資源的統一調配。