凱京科技獲 10 億元 C 輪融資，螞蟻金服要在物流小微金融科技上發力了

36氪獲悉，「凱京科技」近日已完成 10 億元人民幣的 C 輪融資，由螞蟻金服和大鉦資本領投，紅杉資本中國基金、德邦證券、滕瀾實業跟投。本輪融資將主要用於“凱京物流雲”SaaS平臺的研發和市場拓展。

凱京科技成立於2015年7月，主要為小微物流企業和司機提供資料、科技與金融服務。該公司曾於2015年12月獲得紅杉資本的1億元A輪融資，2016年12月獲得由中航信託領投、紅杉資本、德邦證券、復樸資本跟投的2億元B輪融資。

凱京科技創始人兼CEO張世偉表示，物流是連線生產製造、銷售和消費者的重要環節，但物流行業一直存在運輸成本高、小微企業融資難的問題。

2017年，中國社會物流總費用為12萬億，佔GDP的15%左右，遠高於歐美髮達國家。物流行業通常使用手寫筆記和excel表格管理運輸資訊、資訊化程度低、效率低、資料割裂、財務透明度低，導致運輸成本高、信用評價難；而物流小微企業和個人又缺乏抵質押物，從銀行融資非常困難，從民間借貸又很貴。

針對這些問題，該公司推出了“凱京物流雲”SaaS平臺，服務整車、專線、零擔、車隊、司機等物流群體，把他們日常經營所需的貨物運輸管理、車輛管理、資金結算管理、金融服務管理等進行線上化和數字化，最終打算“建立行業統一資料規範和支付標準”。

根據凱京提供的官方資料，在過去三年裡，有1萬多小微物流企業和100多萬司機使用了凱京的物流服務。該物流雲平臺年運單金額約為700億元、覆蓋物流車輛超過60萬、業務覆蓋超過25個省市自治區。

談及競爭優勢，張世偉告訴36氪，“物流行業的資料很多人都可以收集，關鍵是怎麼用。” 他們最大的優勢在於自主研發的人工智慧決策引擎，該演算法可用於實時部署和運算資料風控模型、刻畫小微物流企業和司機的信用畫像。

基於這種風控模型和信用畫像，該公司可以為小微物流企業和司機提供運費分期、貨車分 期等普惠金融服務。 談及這套風控體系的效果，張世偉表示，基於風控決策引擎，可以做到準確實時的風險早期預警，當天申請當天放款，過去三年，共計放款近200億元。

凱京的收入來源包括物流雲平臺、支付、金融和其他增值服務。 張世偉稱，他們從2016年年中就實現了盈虧平衡，過去兩年多都保持盈利。 “凱京物流雲”平臺的新使用者在前二年是免費的，可以使用所有基礎功能， 但支付、金融等增值服務需要付費。

談及最近SaaS軟體平臺專案普遍遇到的融資難的問題，張世偉表示，“ 我們其實做的是一個物流的數字化的平臺，在這個平臺上， 有很多SaaS軟體做不了的事情，就比如說訂單的流轉、訂單的追蹤和支付。” 他說，凱京物流雲是一個B2C的物流數字化平臺，最終對接的是“運力”這一C端客戶，但一般的SaaS軟體只是to B。

在今年5月31日的2018全球智慧物流峰會上， 馬雲曾表示， 阿里和菜鳥將投資上千億元建設國家智慧物流骨幹網，要把中國的 物流成本佔GDP的比重降低到5%以下。 談及此次投資凱京的理由，螞蟻金服副總裁紀綱表示，凱京在“物流數字化和量化模型”方面的能力是他們所看好的。

本輪 融資後，凱京將與螞蟻金服進行深度戰略合作， 在支付寶平臺上開設“凱京服務”支付寶生活號，並與網商銀行合作，在物流費用支付結算、運費分期、貨車分期等場景中，為物流小微提供金融科技產品。

凱京的創始團隊來自招商銀行、中國銀行、中國聯通、德邦物流等企業，張世偉曾任招商銀行信用卡中心大資料團隊負責人， 曾獲2013年全國金融系統知識型先進個人。