失於冒進，商用無人機作業系統開發商 Airware 停運

商用無人機作業系統開發商 Airware 近日突然向其僱員發出通知，宣佈公司將停止運營。

Airware 創立於 2011 年，其主營業務是無人機系統應用的開發以及無人機採集資訊後的資料管理與分析。藉助 Airware 的技術，來自建築、油氣礦、保險、房地產等行業的客戶可以利用無人機進行勘測與評估，一方面提高企業生產力，另一方面規避人力勘探中潛在的風險。2015 年，Airware 成立基金 ，用以投資商用無人機領域的早期創企，以求發揮戰略協同效應。2016 年，Airware 收購無人機資料分析創企 Redbird ，並宣佈涉足硬體開發領域，為客戶提供一站式解決方案。

自成立以來，Airware 的 公開融資總額 已達到 1.18 億美元，投資方中不乏 Andreessen Horowitz、GV、Kleiner Perkins 等著名風投機構。就在上週，公司還宣佈將在日本開設辦公室，並與日本三菱達成合作協議，前後的反差使得停業的訊息顯得尤為突兀。

根據外媒 TechCrunch 的訊息，一名前僱員透露，Airware 的軟體研發走在行業前列，而市面上原有的無人機硬體的精度偏低，產出的資料不足以測試並訓練 Airware 的演算法。因此，Airware 投入大量時間與資金打造與其軟體相適配的無人機硬體，包括兩款內部測試無人機—— 多轉子機型 AT-28 及固定翼機型 Cygnet，但做硬體起家的大疆 DJI 與 Ebee 的開發速度仍然更勝一籌。

Airware 在一則宣告中確認了即將關閉的資訊，並表示“市場成熟所需的時間長於預期”。企業客戶接受度不高，現有硬體不適配，融資卻一帆風順，這促使 Airware 選擇了自行開發硬體的激進策略，而非等待硬體廠商迎頭趕上。其團隊規模一度達到 140 人，其中不乏來自Google、Autodesk、SpaceX 和 NASA 的頂級專家，但燒錢攻堅非但沒有鞏固技術優勢，反而引發了一系列的財務問題。業務衰退與裁員從兩年前開始出現，儘管Airware 積極地尋求行業內的戰略投資，但最終也未能熬過這輪資本寒冬。