計算機視覺創企EyeSight獲1500萬美元融資，賦能駕駛員監控系統
【獵雲網（微信號：）】10月26日報道 （編譯：葉展盛）
利用計算機視覺和人工智慧提高汽車的駕駛自動化程度，這種技術的發展勢態良好，但是否應該有種類似的技術去關注駕駛員的眼睛而不是道路？特拉維夫的EyeSight就是這樣一家創企，它聲稱自己開發的車內“人工智慧視覺”系統能夠檢測駕駛員的注意力是否分散或走神。
通過高階的面部處理技術，它會追蹤駕駛員的實現方向、瞳孔放縮、眼睛開合程度以及頭部的位置，通過其專有的演算法來確定駕駛員的注意力。“智慧車”可以藉此來警示駕駛員，或者及時開啟自動駕駛模式等。
EyeSight會將自己的技術出售給汽車製造商，最近它和兩位汽車製造商建立了合作。獲歐盟支援的歐洲新車安全鑑評協會（Euro NCAP）要求在2020年之前，新推出的車型必須配備駕駛員監控系統。在此之後推出的車輛如果不配備這種系統，那麼就無法獲得五星安全評價。
隨著汽車自動化程度的提高，在我們的車輛實現完全自動化之前，半自動駕駛技術會越來越普遍。也就是說人工智慧和計算機視覺會取代各種駕駛功能，但仍然需要人為干預。然而也有言論認為，這個階段反而比人為駕駛階段和純自動駕駛階段更加危險，因為人無法一直集中注意力，讓汽車時刻保持安全。
“對於半自動駕駛汽車而言，駕駛員監控系統非常重要。這種系統能確保駕駛員保持警覺和清醒，從而在必要的時候接手汽車的控制權。”EyeSight指出。
除了駕駛員監控，EyeSight的技術還能掃描整個車廂，解讀車裡有什麼人。Euro NCAp要求2022年後的汽車，必須能“確認嬰兒不會被忘在車內”。
這些功能都受到投資人的注意，因此EyeSight也獲得了1500萬美元融資。本輪融資由Jebsen Capital、Arie Capital和Mizrahi Tefahot領投，公司將利用這筆資金去部署車內人工智慧系統。這家以色列公司已經和兩家大型汽車製造商建立了合作，2020年之前，至少會有四個車型配備這種技術。
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